Alle Beiträge von saabista
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Saab Turbo meets Fiat Uno
.....und zwar so: Dunkel, Regen, nasse Strasse, Tempo 30 Zone, rechts vor links. Von links kommt ein Uno, nicht ganz langsam, nimmt mir die Vorfahrt und.............Volltreffer ! ! Es folgt der bekannte trockene,dumpfe Knall, der Uno kommt durch 1,3 Tonnen ungebremsten Schwedenstahl ins Schleudern und nach 20m auch zum stehen. Für eine junge Fahranfängerin ganz gut pariert. Kompliment. Fazit: Zum Glück alle Insassen unversehrt Schuldfrage klar, 16S lädiert Uno auf der gesamten Seite wirklich völlig im Arsch, beide Türen auf der Beifahreseite gingen nicht mehr auf und standen hinter dem Schweller. Bei mir sieht`s auf den ersten Blick im Dunkeln so aus: Stoßstange hat sich wieder selbst ausgebeult, ist aber verzogen, verkratzt und Zierleistenlos , Stoßstangenträger dürfte auch hin sein. Scheinwerferwischer samt Wischerachse hat ne Acht, Scheinwerfer ist aber ganz geblieben. Der Chromgrill aus seinen Befestigungsnasen gesprungen, aber ganz. Der Blinker hat nen Totalschaden. Vorderes Airflow Seitenteil hängt daneben. Ob der Vorderwagen verzogen ist weiß ich noch nicht. So weit so schlecht, aber der unangenehmere Teil wird noch kommen: Ich sehe mal folgendes düsteres Szenario voraus: Der 16S ist Baujahr 1988 und hat 320.000 km, hat üblichen Türenrost, die eine und ander Macke und TÜV bis April 2008. Das sind Fakten. Die Versicherung wird mir einen Gutachterheini schicken, der wird den Schaden -wenn nix ausser oben genanntem dazu kommt-auf sagen wir mal 1.500-2.000 Euro incl. Mwst. schätzen. Die in seinen Augen abgewirtschaftete Karre (..er fragt sich wahrscheinlich,wie man als erwachsener Mensch nur mit so einer alten Kiste rumfahren kann..) schätzt er auf 1.000 Euro ( Was wahrscheinlich sogar fast realistisch ist, na ja vielleicht 1,5 K :-)). Das ergibt also einen wirtschaftlichen Totalschaden. Der Fahrzeugrestwert wird per Restwertbörse ermittelt und liegt dann bei -sagen wir mal- 800.- Euro. (Ich denke, 800.- Euro würden einige für einen schwarzen 16S zahlen, bei dem nur o.g kapputt ist.) Dann werde ich von der Versicherung vor die Wahl gestellt: 1000 Euro bekommen und das Auto abgeben oder mit 200 Euro (Fahrzeugwert abzgl. Restwert) abspeisen lassen und das Auto behalten. Für 200.- Euro kann ich aber den Wagen noch nicht mal mit Gebrauchtteilen reparieren lassen ! Vielleicht habe ich etwas zu schwarz gemalt, aber so ähnlich wird es ablaufen. Was ist also am besten zu tun? Ich will mich weder bereichern noch (trotz vorhandener Rechtschutzversicherung)möchte ich gleich zum Anwalt rennen und mit Kanonen auf Spatzen schiessen, Ich möchte lediglich mein Auto wieder in den ursprünglichen Zustand versetz haben und kein Geld drauflegen. Wär nett, wenn Ihr mal ein paar Tips auf Lager habt.
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Preislage 900turbo
Nein, wohl eher pitty (cruiser)
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Batterie Temperaturschutz
@Daniel: Spricht mal wieder nicht für die Werkstatt....
- Logos
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Porsche-Poster mit eigenem Text kostenlos!
Meins könnte so aussehen:
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900 Cabrio gekauft
Von der Grösse her ja, aber von der Farbe her nicht ! 1984 beige = "Sierra" 1989 beige= "arizona" Der Wechsel kam mit MY 89, also im Spätsommer `88 Arizona ist dunkler als sierra. Rückbanke sind auch von Form/Grösse nicht kompatibel.
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Welche Stossdämpfer für meinen 900 / 1
Fahre auch im 16S die B6 Sport und finde sie persönlich keineswegs zu stramm oder hoppelig.
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Was haltet ihr von dem Auto?
Da stimme ich dir absolut zu, obwohl ich mittlerweile den 1000er als Reserve für zu knapp bemessen halte. (Ja,ja, das hat Klaus schon immer gesagt...)
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Was haltet ihr von dem Auto?
Auch das ist alles kein Garant, daß Du nicht noch viel Geld in der Kiste versenken mußt. Was nutzt das durchgängig gestempelte Checkheft wenn der Freundliche eher ein Schlechter war, der zum Beispiel nie nach dem Getriebeöl geschaut hat. ( Mir so passiert) Der dann vielleicht noch seinen Kunden geraten hat, die alte Kiste zu verkaufen, weil sie ihm im Winter in den Ohren lagen, daß das Getriebe kracht. Die Kiste kaufst Du dann guten Glaubens im Frühjahr ohne Bedenken, ist ja Checkheft gepflegt. Was nutzt die erste Rentnerhand, -oder besser der erste Rentnerfuß, wenn der nie in der Lage war, die Kupplung richtig durchzutreten oder das Auto fast nur Kurzstercken kannte. Es nutzt nur eins: Sich durch viele Saab-Kilometer einigermaßen mit den Dingern auszukennen, die Schwachstellen per Kaufberatung/Forum zu kennen und checken,checken,checken. Oder eben einen mitnehmen, der sich auskennt.
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Was haltet ihr von dem Auto?
Na ja, völlig verdreckt ist anders. So ein aus dem Leben gegriffenes Bild ist aber aufschlussreicher als blendende Fotos von aufbereiteten Möhren, für die mancher dann hunderte Kilometer fährt um enttäuscht wieder umzudrehen.
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CheckEngine
alter checker
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Was haltet Ihr von dem hier:
Hallo Ziehmy, Deinen 9-3 habe ich schon gesehen, recht schön. Die Anzahl der für mich in Frage kommenden 9-3 ist durch die zwingenden Parameter Schiebedach+Leder+5türen+bisMY2002 leider etwas beschränkt. Davon abgesehen, halte ich den o.g. Wagen im Vergleich auch für zu teuer.Ich nehme an, der Verkäufer weiß, daß der recht schnucklig aussieht und spekuliert auf einen "Bauchkäufer". @ziehmy P.S. Das mit dem Ledertransport klappt übrigens nicht, aber ich habe gesehen dasß du die Teile ja schon in der Elektrobucht eingestellt hast..
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Was haltet Ihr von dem hier:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=blg4zeajjcvt&asrc=fa Preis recht hoch, hohe Laufleistung aber dafür wohl Langstrecke, eigentlich nur für Export => also keine Garantie Aber er hat die Ausstattung/Farbkombi die ich suche.... Kopf sagt "Finger weg", aber schön ist er schon.....
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Altes nummernschild
Ja, ist so. Beim Abmelden muß dann so einen Wisch ausfüllen, daß man sein Kennzeichen behalten möchte. Kostet ne Gebühr und hält ein Jahr. Aber aufpassen beim Wiederanmelden !! Mir wollten die von der Zulasse schon zweimal unabhängig voneinander bei zwei verschiedenen Autos beim Wiederanmelden auf die alte Nummer 10,20 Euro für ein Wunschkennzeichen abrechnen! Nette Versuche, die beide nur gecancelt wurden, weil ich die Abteilungsleitung einschaltete.
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900er in Flammen
Der bringt Dir nur sehr begrenzt etwas, wenn Dir so ein Hirni Deinen parkenden Saab ansteckt. Es sei denn, Du hast das Teil zufällig in den Händen, wenn Du den Kerl dabei erwischst
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900er in Flammen
Das hier passt besser zum Titel dieses Threads: http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/1.jpg http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/2.jpg http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/3.jpg http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/4.jpg http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/5.jpg http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/6.jpg http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/7.jpg http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/8.jpg http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/9.jpg http://www.regiomeppel.nl/content/fotos/3001/10.jpg Hier der Bericht Brandstiftung! ja,ja,unsere Nachbarn......
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Benzinpreise
Hättest Du erste Novemberwoche prophezeit, hättest Du richtig gelegen. Ich habe heute Super für 1.48 € getankt. Mann, mann, mann, so schnell muss man das Geld erstmal verdienen....
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Red Box?
Hi Gi.Pi, tolle Info, Danke ! Habe ich das jetzt richtig verstanden: Du besitzt so ein Geschoss ??
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Red Box?
dito. sleep well !
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Hilfe bei der EILT! Kaufentscheidung - Aller guten Dinge sind...
Du hast vom 8V i zum TU16V keinen Quantensprung gefühlt Was hast Du mit Motor- und Fahrwerksseitig an Deinem 8v gemacht ?
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Wertsteigerung - oder die Geldmaschine
:biggrin:
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Wertsteigerung - oder die Geldmaschine
Ist doch gar kein i 16V, das ist doch ein Softi, oder ?
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Wo Cupholder gescheit einbauen ? Saab 900 Turbo
Am liebsten C-Cup ohne Holder.
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Kennt den Jemand??? SAAB 99
Schon zweimal gemacht und zweimal versandet.
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Noch ein Neuer!
Wo grabt Ihr immer nur die schönen Autos aus ??