Danilo 90

Hier das Ergebnis :)

So ich habe es nun endlich gestern geschafft einen anderen Endtopf und die Aero Schürze zu montieren. Der Endtopf ist leider kein Hirsch geworden da mir der MSD und das dazugehörige Geld gefehlt hat. Ich bin, aber sehr glücklich die schöne Aero Schürze am Schweden zu sehen ;)

Einfach bitte hier ne Mail schicken. danilo_marder@hotmail.de Danke

Ach echt. Kannst du ein Foto schicken und was willst du für diesen haben?

Danke erik für den Link. Ich bin dran und werde berichten.

Der Link von Vinario aus dem armlehne Shop find ich auch gut und hatte auch mal überlegt diese zu kaufen. Mit der Armlehne aus dem Shop kann ich sagen, das ich sehr zufrieden bin, vlt. ist dann der Handbremssack auch gut und einfach im Einbau :)

Okay und der ist noch lieferbar. Welchen meinst du da genau. Hatte letztens geschaut und da waren einige wo ich dachte das wäre der richtige, nicht mehr lieferbar.

Gerne wie lange kannst du noch warten? Da uch echt nicht weis wie weit ich heute ider die Woche überhaupt komme. Noch habe ich sie noch dran und leider sind von den Vorbesitzern leichte Parkschrammen dran. Fotos mache ich noch und schlimm sieht es auch nicht aus.

Mit biegen wollte ich auch schonmal probieren. Den Hirsch Endtopf habe ich jetzt nicht gekauft, weil mir das zu teuer wird, vorallem wenn es den zu passenden MSD eh nicht gibt :) Ich danke euch erstmal für die Tipps. Mals sehen wie und zu wss für einer Entscheidung ich komme/kommen muss.

Sorry für die Missverständnisse. Ich habe die rechte Stoßstange auf dem Bild dran und will die linke anmontieren also die Aero / Viggen Variante. Das geht aber nicht da der Auspuff dann an die Aussparung der Aero / Viggen Stoßstange drückt. Nun will ich eigentlich nur einen Endtopf der zu der Stoßstange passt. Von Walker gibt es 2 Varianten eine für das SE Modell und eine für den Aero. Ich möchte eigentlich keine komplette neue Anlage, am besten nur den Endtopf ändern, das ich diese schöne Stoßstange dran machen kann :)

Also kann ich nicht einfach den Aero ESD nehmen, da dieser nicht am SE Modell MSD passt? Ziemlich kompliziert und teuer wenn man mal ne schönere Stoßstange anbauen will :)

Danke für eure Hilfe. Ich habe die Aero Heckschürze da, weil diese einfach geiler ist, das Problem ist halt, das die mit dem jetzigen Auspuff nicht passt. Das ist leider nicht der original Auspuff bzw. Endschalldämpfer. Soll ich jetzt lieber eine original SE oder Aero Auspuff Variante nehmen?

Ich hatte so ein ähnliches Problem bei mir wollten sie dann direkt bei Saab die Drosselklappe wechseln, aber es lag am Ende doch nur am Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung. Die Syntome wie du darstellst hatte ich auch, deswegen vlt dort mal schauen. Gutes gelingen und gute Fahrt.

Super Danke :)

Hallo liebe Saabfahrer, ich habe eine Frage und zwar besitze ich ein 9-3 Cabrio SE Bj. 01 mit einem nicht originalen Auspuff dran, nun will ich den Hirsch Endtopf kaufen, aber bin mir unschlüssig, ob das überhaupt vom Durchmesser passt. Weis jmd den Durchmesser vom Hirsch Endtopf 2,5 oder 3,0 ? Bin echt verwirrt, hab vieles verschiedenes gelesen, deshalb meine Frage. Danke im voraus Liebe Grüße Danilo

Jetzt habe ich es endlich geschafft mal zu schreiben, entschuldigt die späte Antwort. Der Einbau des Tankentlüftungsventil war ganz einfach und erfolgreich. Jetzt muss nur noch die Tage der LMM gewechselt werden da der jetztige nicht mehr will. Dann kann es wieder ohne Durchzugsverlust weitergehen. Dabke nochmal für die tolle Hilfe.

Ich hatte kein Check Engine, nicht beim klicken oder Stecker abziehen. Wegen dem Aktivkohlefilter weis ich nicht wie das mit dem Austauschintervall ist. Ist sehr kostspielig oder?

Der Test lief gut, danke Flemming Teil ist beim Verwerter bestellt und kann Dienstag eingebaut werden.

Was heißt das dann genau wenn die Regenerierung des Aktivkohlefilters deaktiviert ist? Danke schonmal

Wie gesagt das ist sehr schwer zu beschreiben, dieses ´´klick´´ Geräusch und ab wann es genau einsetzt. Ich denke, aber das es wie mobile-bid beschreibt das Ventil sein wird. Ich probiere es einfach mal mit dem austauschen und beim Verwerter werde ich es auch holen. Danke euch. Ich werde nächste Woche mal berichten.

Ah okay super. Danke für den Tipp. Ist der Einbau einfach oder muss man auf jedenfall etwas beachten?

Das wäre schön wenn es eine Coladose wäre Das kommt aus dem rechten Bereich des Motorraums, sowie ich das gedeudet habe. Ich werde das mal probieren aufzunehmen.

Hallo liebe Saabgemeinde, ich besitze seit Dezember 2014 ein SAAB 9-3 SE Cabrio, Bj 01, 150 PS, Automatik, Motor 205E, ca. 140000 km Nun habe ich folgendes Problem, beim schnellen beschleunigen vorallem auf (Sport) höre ich ein klicken. Ist aber eher ein ´´Klick´´ ´´Klick´´. Das ist nicht normal oder? Habe auch das Gefühl, das er ab einer gewissen Drehzahl beim schnellen beschleunigen nicht richtig will und mehr oder weniger abbricht. Vielleicht hängt das irgendwie zusammen. Check Engine ist auch nicht an. Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. Vielen Dank schonmal Mfg Danilo