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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
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Sieht aus wie der Aero meiner Frau, nur nicht so schön eingefahren.
Urbaner
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Schön neu aufgebaut 
"The new owner installed a trailer hook and intended to use it to transport his Jaguar parts and cars to and from England. However the car was hardly used and was taken off the road in 1992 after MOT with 31673km on the clock."
Verrückt, das der Wagen scheinbar nach den paar Kilometern so ausgelutscht war, aber werden sicher auch ein paar Brocken am Haken gehangen haben
"The new owner installed a trailer hook and intended to use it to transport his Jaguar parts and cars to and from England. However the car was hardly used and was taken off the road in 1992 after MOT with 31673km on the clock."
Verrückt, das der Wagen scheinbar nach den paar Kilometern so ausgelutscht war, aber werden sicher auch ein paar Brocken am Haken gehangen haben
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danke!
Solche Stories liebe ich und machen solche Autos einfach super interessant. Fahren sicherlich nicht besser aber mehr SAAB geht nicht! Der Zustand ist aber dennoch ein Traum.
Warum man aber einen Bauernhaken an einen FWD baut, um damit schwere Katzen zu transportieren erschließt sich mir nicht. Vllt. hat er ihn auch nur weggestellt, da er gemerkt hat, dass sich ein Heckgetriebener Volvo besser dafür eignet.
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Ich hab gerade mal den Satz mit hardly used zur Sicherheit durch den Übersetzer bei Google gejagt und der hat meine Vermutung bestätigt. Der Wagen wurde kaum benutzt und nicht der Wagen wurde hart / schwer benutzt.Schön neu aufgebaut
"The new owner installed a trailer hook and intended to use it to transport his Jaguar parts and cars to and from England. However the car was hardly used and was taken off the road in 1992 after MOT with 31673km on the clock."
Verrückt, das der Wagen scheinbar nach den paar Kilometern so ausgelutscht war, aber werden sicher auch ein paar Brocken am Haken gehangen haben
Was natürlich nichts daran ändert, dass ein anderes Fahrzeug zum ziehen deutlich mehr Sinn ergibt.
Die ganze Geschichte samt den angehängten Bildern auch von den Prospekten ist echt der Wahnsinn
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Wirklich schöne Geschichte. Mehr zur Besitzerhistorie / TÜV des Wagens in Schweden hier. Ggf.. war die »Katze« des unterdessen 84-jährigen Vorbesitzers u. a. ein Jaguar Wingfield, der noch auf ihn registriert ist.
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Ich muss mal ganz doof fragen: wäre der in D zulassungsfähig?
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Naja, z.B. weil das Auto drei Jahre vor dem EU-Beitritt Schwedens dort abgemeldet wurde. Gibts ggf. kompetente Antworten?
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Dänemark ist aber auch seit 1973 EU-Mitglied, also war Dein 96 schon mal in der EU zugelassen, bevor er stillgelegt wurde.
Ich bin da ebenfalls nicht wirklich kompetent (daher meine Frage), habe aber mal mitbekommen, dass man Nicht-EU-Fahrzeuge, die vor einem bestimmten Datum produziert und damit nicht geltenden EU-Abgasvorschriften entsprechen, nicht mehr zugelassen bekommt. Das waren in dem Fall Amikarren, die mich nicht so sehr interessiert haben. In der dortigen Szene ist es aber immer kriegsentscheidend, ob die Kisten schon mal innerhalb der EU eine Proforma-Zulassung hatten, ein Neuwagen von 1985 ist hierzulande nicht mehr zulassungsfähig und daher wertlos.
Zum Auto an sich: Mit dem reparierten Unfallschaden und dem Agrarhaken ist der trotz der Laufleistung sicher keine 50 Mille wert (es steht sich ja seit Jahren ein vollrestaurierter Last Run für 45k die Reifen platt), aber was in Richtung 30-35, sofern er zulassungsfähig ist. Vergleichbare Fahrzeuge dürften nicht existieren.
Ich bin da ebenfalls nicht wirklich kompetent (daher meine Frage), habe aber mal mitbekommen, dass man Nicht-EU-Fahrzeuge, die vor einem bestimmten Datum produziert und damit nicht geltenden EU-Abgasvorschriften entsprechen, nicht mehr zugelassen bekommt. Das waren in dem Fall Amikarren, die mich nicht so sehr interessiert haben. In der dortigen Szene ist es aber immer kriegsentscheidend, ob die Kisten schon mal innerhalb der EU eine Proforma-Zulassung hatten, ein Neuwagen von 1985 ist hierzulande nicht mehr zulassungsfähig und daher wertlos.
Zum Auto an sich: Mit dem reparierten Unfallschaden und dem Agrarhaken ist der trotz der Laufleistung sicher keine 50 Mille wert (es steht sich ja seit Jahren ein vollrestaurierter Last Run für 45k die Reifen platt), aber was in Richtung 30-35, sofern er zulassungsfähig ist. Vergleichbare Fahrzeuge dürften nicht existieren.
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Hm, da es das Modell aber in der EU gab, kann man das mal beim TÜV und Zulassungsstelle vorab klären. Würde mich wundern, wenn es nicht geht. Und ältere Kisten wie Zweitakt-96 usw. bekommt man ja auch zugelassen. Kann natürlich sein, daß es etwas mehr Arbeit / Lauferei bedeuten kann, keine Frage. Ich mußte für den 96 KBA-Auszug (Fahrzeug nicht geklaut), Datenblatt und Nachweis des Produktionsdatums von Saab und eine Eidesstattliche Erklärung (notariell beglaubigt) vorlegen. TÜV Vollabnahme gemacht und dann mit dem ganzen Zeug zur Zulassungsstelle. Damit ging das dann.
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Ein absolut aussergewöhnliches Exemplar:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...lwb-20cm-turbo-16-trionic/1859100886-216-4891
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…und wunderschön!
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Ein sehr schön gemachtes Fahrzeug, wie ich finde.Bestimmt toll um damit in den Urlaub zu fahren.
Kann mir fast gar nicht vorstellen das der "nur" 185PS hat.
Der Turbolader ist interessant. Da stand das es ein kugelgelagerter ist.
Ausserdem hat er auch etwas an der Standfestigkeit des Getriebes gemacht. Auch da würd mich interessieren was genau gemacht wurde.
20cm Verlängerung ist schon heftig für den "schmalen " 900er. Mehr als 13cm hätte ich persönlich nicht gemacht. Das würde mir von den Proportionen besser gefallen. Aber das steht außerhalb der Diskussion.
Viele Grüsse
Frank
Kann mir fast gar nicht vorstellen das der "nur" 185PS hat.
Der Turbolader ist interessant. Da stand das es ein kugelgelagerter ist.
Ausserdem hat er auch etwas an der Standfestigkeit des Getriebes gemacht. Auch da würd mich interessieren was genau gemacht wurde.
20cm Verlängerung ist schon heftig für den "schmalen " 900er. Mehr als 13cm hätte ich persönlich nicht gemacht. Das würde mir von den Proportionen besser gefallen. Aber das steht außerhalb der Diskussion.
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20cm Verlängerung ist schon heftig für den "schmalen " 900er. Mehr als 13cm hätte ich persönlich nicht gemacht. Das würde mir von den Proportionen besser gefallen. Aber das steht außerhalb der Diskussion.
...
Der CD ist der 900Sedan in seiner optimalen Form und das o.g. Exemplar allein im Hinblick auf die Investitionen in die Technik schlicht ein Geschenk!
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Stimmt, der Preis ist sehr gerechtfertigt.
Weißt du zufällig Näheres zum Getriebe?
VG
Frqnk
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Ggf. wird HFT mehr wissen, laut dieses Eintrags: https://saab900cdregister.com/1984-900-cd-000687/Stimmt, der Preis ist sehr gerechtfertigt.
Weißt du zufällig Näheres zum Getriebe?
VG
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Sicher.
Aber genauso sicher wird er keine Angaben zu Kundenfahrzeugen machen.
Der Besitzer kennt sich zudem selbst gut mit seinen CD aus.
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Sicher.
Aber genauso sicher wird er keine Angaben zu Kundenfahrzeugen machen.
Der Besitzer kennt sich zudem selbst gut mit seinen CD aus.
kann mich auch irren, aber war die Story zu dem Wagen nicht auch hier im Forum? 900 CD aus dem Ausland nach Deutschland importiert, da klingelt doch irgendwas. Oder war das ein anderer?