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Jeder hat seine Prioritäten.Im Prinzip ja, aber falsch sitzende Heckembleme gehören nicht dazu.
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Jeder hat seine Prioritäten.Im Prinzip ja, aber falsch sitzende Heckembleme gehören nicht dazu.
Fehlendes Servoöl und uralter Kühlflüssigkeitsbehälter finde ich auch nicht so wichtigJeder hat seine Prioritäten.
Würde mich nicht wundern, falls dies der 84er TU16S wäre, welcher lange bei mir in der Nähe lief und vor gut 10 Jahren plötzlich bei einem Kiesplatzhändler stand, Zustand und Laufleistung würden passen. Und davon gab es ja nur eine Handvoll.84er Promo 900 in Pearlwhite....
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Ist das die dunkelrote Einrichtung?84er Promo 900 in Pearlwhite....
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...nur blöd, dass allein die Lackierung im originalen pearlwhite mehr kosten wird, als die Überholung der meisten verfügbaren 900.... Grill und Rücksitz hätte ich...
JupIst das die dunkelrote Einrichtung?
Der aktuelle niederländische Verkäufer hat die Kiste erst vor ca. 2 Wochen gekauft und ist auf der Heimfahrt liegengeblieben. Auch wenn es offenbar nur eine Kleinigkeit ist, könnte man das in einer VK-Anzeige erwähnen. Ebenso wie die niedrige Kompression auf zwei Zylindern.235 PS haltbar aus einem 8V Turbo?
seltener HeckantriebsumbauKardanw. Tunnel
Auch der Scheibenrahmen passt nicht so richtig.Wann und wo wurden TU16 mit "900 S" beschriftet?
Nachlackierung? Tausch-Klappe?
Ist zu einem Saab Sammler in die NL gegangen und man kann hoffen, den eines Tages wieder auf der Straße zu sehen.84er Promo 900 in Pearlwhite....
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