Das bekommt die Automatik nicht gebacken.
Ja, und der durchschnittliche Autofahrer kommt nicht auf die Idee.Normalerweise soll das automatisch auf Abblendlicht hochschalten. Es scheint nur bei Regen oder Nebel nicht zu funktionieren
Ja, leider musste ich das (Anfang 2015 glaub ich) mit meinem damals für mich "niegelnagelneuen" 2011´er Saab auf der Autobahn ´gen Norden bei meiner ersten "Nebelfahrt" feststellen .....Normalerweise soll das automatisch auf Abblendlicht hochschalten. Es scheint nur bei Regen oder Nebel nicht zu funktionieren
So weit würde ich nicht gehen. Die stellen halt bei der Übergabe des Leasing-Traktors den Lichtschalter auf "A", weil das der nette Verkäufer so erklärt hat. Und da bleibt er dann, bis man nach der Abschreibung den nächsten Karren abholt. Daß die Automatik bei Dämmerung, bei Nebel oder Regen und anderen Grenzsituationen scheiße ist, kriegt man ja IM Auto gar nicht mit.
Das stimmt bei VW zumindest so nicht - wenn sich das Abblendlicht einschaltet, ist dies mit der Armaturbeleuchtung gekoppelt und diese geht auch an - wenn ich bei meinem daily GTD also bei diesen Wetterverhältnissen unterwegs bin, ist das mein Indikator. Bei Regen wird das Abblendlicht immer automatisch zugeschaltet und bei zunehmend entgegenkommenden PKWs mit Licht auch.... das sind die Siuationen, die ich bislang ausmachen konnte - Nebel ist aber anscheinend wirklich ein Problem....
So Ihr Lieben, jetzt ist genug 1. April betrieben, obschon es ja der 31. März war. Ich hatte da gestern Spaß daran. Ich habe natürlich keinen solchen BMW. Ich würde mir für den aufgerufenen Preis auch niemals dieses Auto kaufen. Ich durfte den 'mal fahren und war absolut begeistert.
Die Reaktionen waren übrigens sehr interessant. Viel Spaß gehabt.
Mir bleibt noch, Euch allen von der Nordsee schöne Ostern zu wünschen.
Lieber Gruß
Harry
p.s. Den E 38 habe ich wirklich.
Ob man es sich nicht leisten kann oder nicht will ist doch zweitrangig. Offenbar empfindest doch sogar Du, der Du Freude an sowas hättest und der sich die Kiste wohl leisten könnte, dass das Gesamtpaket seinen Preis nicht wert ist. Ich hätte zwar Freude an der Technik, wüsste aber nicht mal, wo ich sowas einsetzen würde... 
vor der Eisdiele protzen ist halt nicht mein Ding... und ja, ich könnte ich mir die Kiste wohl leisten... aber reizt mich sowas von gar nicht... 
Dann warst Du noch nie bei richtigem Nebel mit ordentlichen NSW unterwegs. Wenn die Dinger vernünftig tief sitzen, kommen sie mit etwas Glück unter dem Nebel durch. Und wenn es ganz dicke kommt, un das Abblendlicht nur eine weiße Wand erzeugt, fährt man mit Standlicht und NSW (in D nur bei Außenabstand der NSW <40cm erlaubt).
Ähh, fährst Du denn ohne Licht?nicht nur 1x passiert: man fährt in einer Schlange von neuen PKWs auf der Landstrasse (weißer SAAB) mit entsprechendem Abstand - kaum ist der vor mir fahrende, ein Tagfahrlicht PKW, am Gegenverkehr vorbei, versucht der entgegenkommende zum Überholen anzusetzen.... so 20 Meter vor meiner SAAB-Schnauze.....
. Mir hatte letzes Jahr ein Bekannter gesagt, der einen MB 380 Coupe fährt , seine Schleuder soll ja angeblich automatisch abblenden, wenn Gegenverkehr kommt . Tut es manchmal auch, aber so spät, dass der Gegenverkehr geblendet wird .Er hat das Buch : Betriebsanleitung durchgelesen und den Kram abgestellt , macht es jetzt manuell wie schon immer .Dass aber das Abblendlicht bei MB an der E Klasse so stark blendet , ist echt störend .
Ja, das ist beim Golf VII geändert worden. Beim VIer war die Instrumentenbeleuchtung vom Umgebungslicht abhängig. Aber nachdem heute alle mit TFL aber ohne Licht z. B. in Tunnels reinrauschen, hat VW die Schaltung geändert, damit im Tunnel die Instrumentenbeleuchtung AUS ist, um die Leute daran zu erinnern, daß das Licht auch AUS ist (obwohl evtl. TFL an).
Mir tun allerdings die Leuchtmittel leid, weshalb ich die Dinger nicht andauernd einschalte, aber andere Verkehrsteilnehmer sollten sie eigentlich nicht stören, und ich sehe auch nicht, warum man dafür einen Strafzettel bekommen sollte, aber für eingeschaltetes Abblendllicht tagsüber nicht. Heller sind sie ja auch alleine vom Leuchtmittel her nicht. Nur wie gesagt, richtig eingestellt müssen die NL schon sein, genau wie die Hauptscheinwerfer, sonst könnten sie stören.
Aber selbstverständlich! Wer das nicht macht, ist einfach selbst schuld, wenn er nicht (rechtzeitig) gesehen wird.
Ahhh Ja so ,hatte ich auch mal die NL an , weil auf der Fahrstrecke sich gerne Wild am Rand bewegt . Da hält mich die Polizei an und sagt :die Nebellampen sind noch an , da hab ich gesagt , nö , dass sin doch nur Zusatzscheinwerfer . Worauf er sagt :na dann .....
Das ist kein Gummiparagraph. Nur Bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schnee , Regen dürfen die Mistdinger angeschaltet werden. Steht so im Gesetz.