Sind 500€ für 16 Zoll Superaeros ok?

Hallo, ist es ein guter Preis für aufgearbeitete 16 Zoll Aeros für 900 I ?

Grüße

Alex

Bearbeitet 3. März 201510 j von IljaOblomow

Für professionell aufgearbeitete pulverbeschichtete oder lackierte Felgen -also nicht nur übergeduschte-

halte ich das für einen sehr guten Preis für den Käufer.

Ok, es sind Aeros mit poliertem Rand und sehen zumindest auf dem Foto gut :-).

...........dann sind das aber keine Superaeros sondern 16" Aeros und der Preis dann mehr als gut

Ich dachte die Superaeros stehen besser im Kurs?

NEIN! Wobei die oft von vielen verwechselt werden.

Das Teil ohne Reifen ist die "Superaero".

Bearbeitet 3. März 201510 j von IljaOblomow

Nein aus Polen :-) Und es sind die Aeros 16 Zoll ;-) Derjenige könnte es nach Usedom bringen :-)

Ja, 16" waren ja sowieso klar. Aber für eine Aufarbeitung der selben habe ich ja schon den Preis bezahlt.

... kaufen ... bar bezahlen ...

Schönen Gruss!

Matthias

Mich würde nur der empfindliche Rand abschrecken

? Noch nie in 36 Jahren eine einzige Felge beschädigt. Staun!!!

? Noch nie in 36 Jahren eine einzige Felge beschädigt. Staun!!!

Nur wird der polierte Rand dadurch nicht unempfindlicher...

Nur wird der polierte Rand dadurch nicht unempfindlicher...

Das gibt doch keine Probleme. Der wird täglich manuell nachpoliert und gut ist es, auch im Winter, wie bei mir. Wie sieht es dann erst bei hochglanzpolierten Ronal Turbo Felgen aus? Da bekommt man ja stündlich einen "Herzkasper".

Den Farbton muß man mögen...

Bei Bedarf umlackieren, scheiß egal. Wie es einem gefällt...

Ich mag zu sehr meine 15 Zoll Aeros :-)

Laaaaaaaangweilig, sorry.

Will man sich "das" für eine "sehr kleine Mark" entgehen lassen?

für 16" sollte man meines Erachtens nach einen Aero haben.

An nicht beplankten 900er sieht 16" - finde ich - zu prollig aus. Am besten ist der Airflow für ambitionierte RadKombinationen geeignet ;-)

Ein Saab sieht so schnell nie prollig aus, die 16-Zöller sind auch funktionell eine guten Wahl. Und am nicht beplankten - und dann auch nicht mit den breiten Radlaufleisten versehenen - 900 schleifen die 16-Zöller hinten niemals, das ist ein Vorteil.

Sieht auch nicht schlimm aus...http://www.saab-cars.de/attachments/9000002-jpg.66203/

Ein Saab sieht so schnell nie prollig aus, die 16-Zöller sind auch funktionell eine guten Wahl. Und am nicht beplankten - und dann auch nicht mit den breiten Radlaufleisten versehenen - 900 schleifen die 16-Zöller hinten niemals, das ist ein Vorteil.

Bei mir schliffen an einem unbeplankten 900 schon 6" breite 15"-Felgen, ich befürchte, da hätten es 16-Zöller genauso getan.

Bei mir schliffen an einem unbeplankten 900 schon 6" breite 15"-Felgen, ich befürchte, da hätten es 16-Zöller genauso getan.

ich fahr (eingetragene) 7x15 auf alter achse und da schleift nix...