Will mir einen Volvo kaufen!

Also, Kopf hoch und die Geschichte als erstes gemeinsames Abenteuer betrachten. Gute Fahrt!
 
Weiterhin die Daumen drück...obgleich sie sich schon ein wenig verfärben :cool:
 
Zündschlossproblematik dank schwedischer Hilfe auch erledigt. Hatte mich auf der schwedischen Volvo PV Facebookseite für die Hilfe bedankt und "by the way" angefragt, ob jemand in der Gegend von Malmö ein Zündschloss hat. Hat nicht lange gedauert, dann kam eine Adresse ca. 10 km von Malmö. Für 30 Euro ein Schloß mit zwei Schlüssel incl. Einbauanleitung bekommen. Viel mehr aber war die Fahrzeugsammlung des freundlichen Schweden einen Besuch wert: Zwei Buckelvolvo, eine fast fertig restaurierte Duett, zwei Saabs (!), drei alte Vespen u.v.a.m.
Haben uns natürlich gleich angeregt unterhalten und jetzt habe ich sogar einen super Ansprechpartner für die Volvo Teilebeschaffung in Schweden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Anschliessend noch zwei Erinnerungsfotos am Meer und dann gehts in den Hafen das Ticket kaufen. 218 Euro incl. Kanine kostet der Spass und um 23.00 gehts los. In Deutschland komnt dann der letzte, leider auch längsts, Teil der Fahrt. Mal sehen, ob ich es auf einen Rutsch schaffe oder unterwegs übernachte.
Übrigens, das Auto läuft wie geschmiert und ich habe null Wasserverlust.image.jpeg image.jpeg
 
Schon jetzt ganz wunderbare Erinnerungen und gute Bekannte für den weiteren Lebensweg, kann doch kaum besser laufen. Dann gute Nacht, gute Überfahrt und eine entspannte Fahrt durch good old Germany, es soll ja zumeist trocken bleiben morgen. :top:
 
Hallo Cameo,
echt tolle Geschichte!
Ein Buckel-Volvo (allerdings ein 544 in Rot) war schon seit meinen Jugendjahren
mein Traumauto.
Dann ruht euch mal gut aus und träumt von Wellen und Wasser ...oder doch lieber nicht ;-)
Gruß
Martin
 
Schöne Fotos!
Hoffentlich fällt dem alten Schweden der Abschied von seiner Heimat nicht zu schwer....
 
Supertoller Bericht! Du hast Mut. Viel Spass mit dem wirklich schicken Buckel.
Ich würd' ja sowas gern mal zum Import eines 95 machen. Aber nicht in den nächsten paar Jahren.
 
Cameo schrieb:
... und jetzt habe ich sogar einen super Ansprechpartner für die Volvo Teilebeschaffung in Schweden.
Zum Vergrößern anklicken....
Siehst Du, am Ende ist es denn dann nun auf längere Sicht betrachtet sogar besser, als es ohne die kleinen Ängste und Schocks gewesen wäre.
Tolle Aktion, die Du da durchziehst. Ich ziehe meinen Hut.
Dem Mutigen gehört die Welt!
 
Leute wir haben uns zu früh gefreut - bin bald am verzweifeln.
Erholsame Fährfahrt bei der ich gut schlafen konnte und dann bin ich entspannt losgefahren.

Erstes Problem: Der linke Wischerarm springt plötzlich über die Scheibenkante hinaus und dreht nach unten. Beide Wischerarme (der rechte noch mitten auf der Scheibe) sind anschliessend blockiert.
Zum Glück regnet es nicht zu stark und ist immer wieder trocken - diese Reparatur traue ich mir selbst zu - aber erst zuhause.
Dann kommt aber das zweite, viel ernstere Problem: Auf der A7 zwischen Hildesheim und Goslar fahre ich im dichten Verkehr in eine Baustelle und muss bremsen, wie die Autoschlange vor mir. Trete auf das Bremspedal, es macht leise "Plopp" und ich habe keinerlei Bremswirkung mehr. Die Handbremse verzögert zwar, aber nicht ausreichend. Zum Glück schaffe ich es in einen durch Warnbaken abgesperrten, stillgelegten Streifen rechts neben der Fahrbahn.

Wieder abgeschleppt und die Feststellung: Neue Bremsleitung verlegt und am T-Stück hinten ist die Leitung lose!
Oh je!

Frust!
 
Oh weh - was ein Schreckmoment! Aber Glück dabei gehabt und nichts passiert - das ist erstmal die Hauptsache!
Davon mal abgesehen sind das aber beides keine Dinge, die dir das Auto verleiden sollten, das lässt sich ja gut beheben.
Das ist halt das Risiko (das man nicht nur bei so einem schönen Oldtimer hat), wenn man ein frisch gekauftes Auto ohne eigene Überprüfung sofort fährt.
 
patapaya schrieb:
Oh weh - was ein Schreckmoment! Aber Glück dabei gehabt und nichts passiert - das ist erstmal die Hauptsache!
Davon mal abgesehen sind das aber beides keine Dinge, die dir das Auto verleiden sollten, das lässt sich ja gut beheben.
Das ist halt das Risiko (das man nicht nur bei so einem schönen Oldtimer hat), wenn man ein frisch gekauftes Auto ohne eigene Überprüfung sofort fährt.
Zum Vergrößern anklicken....
Cameo, das sehe ich auch so - sei froh das Hals und Knochen ok sind - den Rest macht ein wenig Eigenarbeit, bzw. Werkstätte - Du hast einen sehr schönen Oldie und keinen allerwelts Neuwagen gekauft. Ich würde mir Deine Aktion nicht zutrauen, sondern würde jeden Erwerb diesen Alters ersteinmal einer Werkstatt vorstellen, bevor ich durch halb Nord-Europa fahre!

Kopf hoch und weiterhin viel Erfolg - wir werden uns ja sehen!
 
Cameo schrieb:
....Erstes Problem.....
....Dann kommt aber das zweite........


LXXust!
Zum Vergrößern anklicken....

Schon auf der Rückfahrt lernst Du den Buckel in einigen Teilbereichen kennen :smile:

Das mit der Bremse hätte aber nicht passieren sollen :eek:
Zum "glücklichen Ausgang":flowers:

Hat der 444 noch eine Einkreisbremse ?


Gruß->
 
patapaya schrieb:
Ich kenne mich mit denen nicht aus - aber die Beschreibung hört sich ja so an...
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Scheinbar...........

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