Hi,

 

die Klima von meinem 9000i geht nicht bzw ging noch nie solange ich ihn habe - ist nicht weiter schlimm da das bei meinem letzten Auto auch so war (dort aber kaputt durch 5 Jahre nichtbenutzung)

 

Nun schreit aber der Keilriemen der den Konpressor antreibt nach nem Austausch - deshalb meine Frage - hängt da noch was anderes dran ausser dem Kompressor? (Sieht zumindest so aus als ob er nur für die klima währe) - weil dann würde ich den einfach entfernen und gut

 

 

Gruss

 

Kami

Lima, Wapu, Servopumpe... - also keine gute Idee.

Es sei denn, Du willst die Karre zum Standzeug umrüsten.

Also KEIN Strom, KEINE Motorkühlung, KEINE Hydraulikunterstützung...

 

Wenn Du auf Klima verzichten kannst, oder Dir keinen neuen Klimakompressor leisten willst, oder was auch immer - dann Klimakompressor ausbauen und den kürzeren Keilrippenriemen für Fahrzeuge OHNE Klima einbauen lassen.

glaub ich nicht - weil Wapu, etc hängt ja an einem keilrippenrienmen - die klima hat ja nen Keilriemen - und es scheint mir das da nur ein Spanner verbaut ist, kann mich aber auch irren...

 

Gruss

 

Kami

glaub ich nicht - weil Wapu, etc hängt ja an einem keilrippenrienmen - die klima hat ja nen Keilriemen - und es scheint mir das da nur ein Spanner verbaut ist, kann mich aber auch irren...

 

Welches MY?

MJ 1990

 

Gruss

 

Kami

Da hängt nix mehr dran, nur die Klima.

ok - danke - dann hab cih richtig gesehen und gedacht!

 

Kommt also weg

 

Gruss

 

Kami

Sag nächstes Mal gefälligst direkt das Baujahr mit an.

Werde übrigens künftig keine Posts ohne ausreichende Angabe über BJ oder Motortyp mehr beantworten.

Kann mir meine Zeit auch nicht aus den Rippen schneiden.

Na komm, er hat doch seinen Avatartext brav ausgefüllt.

Tjoooo...

Wenn mann sich blos darauf verlassen könnte, daß dann wirklich die dort erwähnte Kiste gemeint ist...

 

Viele haben zwei oder mehrere Wägen da stehen, oder fragen wegen Problemen von frischen Zukäufen.

Bin einfach schon zu oft in die Falle gelaufen, Infos zu der jeweils falschen Fahrzeugversion abgelassen zu haben. Und weil das den Fragenden eher verwirrt, lasse ich es halt.

Tjoooo...

Wenn mann sich blos darauf verlassen könnte, daß dann wirklich die dort erwähnte Kiste gemeint ist...

 

 

Gib es halt zu, es ist Dir so gegangen wie mir:

Du hast es schlicht übersehen

so - keilriemen ist raus - auto quietscht nicht mehr

 

Gruss

 

Kami

hallo ich habe einen Problem mein auto steht kurz von deutsche grenze und läuft leider nicht der Keilriemen ist rausgesprungen was sol ich zu erst machen brauche dringend Hilfe

Danke

warte dringend einen rat

DANKE

Nun - ADAC Mitglied (o.ae.) bist du nicht?

warte dringend einen rat

DANKE

 

Modell BJ?

 

2,3 liter Motor?

Zunächst wäre der Grund interessant, warum er ruter gesprungen ist - oder ist er einfach wegen Altersschwäche gerissen? Wenns ein etwas älteres Baujahr ist (ohne automatischen Spanner) kann man mit ein wenig normalem Werkzeug einen neuen montieren - bei den neueren ist ohne "Spezial" Werkeug der Spanner nicht einfach (und ungefährlich) zu spannen. Zum Auflegen des neuen Riemens muß das Rad und die Radhausschale raus. Ist wenn man nicht weiß wie nicht so einfach zu machen - und auch schwierig zu erklären.

 

Falls du längere Zeit ohne Riemen gefahren bist, kann es durchaus sein, das die Kopfdichtung hinüber ist, und ev. sogar der zylinderkopf - überhitzung.

 

ADAC oder so wäre wohl ratsam...

Anscheinend nicht mehr aktuell....