Nee-sind die Gesamtkilometer der Reise-zu dem Zeitpunkt schon "einmal rum"-also 1953km.

 

Er hat sich dennoch nur 7,5 im entspannten Dänemark-Modus gegönnt...

Wo bist du in DK gewesen? Wirklich schöne Gegend.....

Jammerbucht-in der Nähe von Loekken.

Das is ja ganz oben! Ich bekomm Fernweh....

Das tritt es genau.

 

Ich hoffe da war Freud im Spiel!

Ich hoffe da war Freud im Spiel!

Tolles Auto, tolle Bilder.

DA gibt es nichts zu jammern!

Der Sommer in Hamburg spannt nochmal den Bizeps an-jedoch ist es an der Zeit,den Schneisenschneider ins Winterlager zu verfrachten.

Dieses Jahr bekommt er mal "Winterersatz" aus Germanien...-ersetzbar ist er aber ganz einfach-nicht!

Veräußere übrigens das letzte Winterersatzfahrzeug-9000 Aero von 93.

Bei Interesse bitte melden!

 

Knud.

Interesse schon, jedoch...

 

Hast PN.

Interesse schon, jedoch...

 

Hast PN.

 

Du hast doch schon genug Autos, oder?

behalt den 9k und schick den durch den winter ... der schöne merzer

Du hast doch schon genug Autos, oder?

 

Kannst mir ja eines abkaufen.

Kannst mir ja eines abkaufen.

 

verwegen formuliert !

Bei Interesse bitte melden!

 

Interesse schon, jedoch...

 

Hast PN.

 

Ich hab' meiner Gewohnheit folgend wieder nur quergelesen und dachte schon, der Furchenfräser stünde hier zur Disposition!

 

Schade aber auch.

Geiler Stricher! Schönes Lenkrad......

behalt den 9k und schick den durch den winter ... der schöne merzer

Geiler Stricher! Schönes Lenkrad......

Kann mich Euch beiden da nur anschließen.

Der AERO dürfte dem Winter besser zu trotzen wissen, als die ollen Schachtelprofile am Stern.

Och....das Ding ist im Winter bestimmt witzig zu fahren. Und nur weil's alt ist, muss man nicht immer alles im Winter irgendwo unterstellen. Die Teile sind über jahrzehnte nicht geschont worden, also wozu jetzt die Alteisen in Watte packen? Wenn's irgendwo gammelt, wird's eben ordentlich (!) geschweißt und konserviert. So what?

 

Was für ein Motor steckt da eigentlich drin?

Wenn's irgendwo gammelt, wird's eben ordentlich (!) geschweißt und konserviert. So what?

So wirklich konserviert sah er mir ncht aus. Und was die Schweißerei angeht, ist der /8 ja nun mal ein (ganz böses) Kapitel für sich.

Tja....wer's da sauber hinbekommt, wird bestimmt nie arbeitslos.

Ist ein 220D-und primär dafür angeschafft,Hektoliterweise "Falschtankersprit" zu verbrennen;davon hat sich in meiner Firma mittlerweile soviel angesammelt,daß ich den Stricher bis März nicht mehr ausstellen brauche...;o)

Südfrankreich-Reimport 2005;ist gut in Schuß-ich mußte lediglich eine Endspitze hinten links schweißen.

Mittlerweile ist er üppig konserviert-ich sehe da überhaupt keine Probleme.

Hamburg hat seit dem letzten "Winter" ohnehin kein Salz mehr...und da er nun schon 42 Winter durchgehalten hat,denke ich nicht,daß er mir in den 5 kalten Monaten spontan durchrostet.

Mittlerweile ist er üppig konserviert ...

Das klingt gut! Und damit nehme ich meine obigen Bedenken offiziell zurück.

 

Finde es nur immer schade, wenn manche eigentlich ordentliche Auto schon wirklich vorsätzlich als 'Wintergrotte' zuschanden reiten.

Ist ein 220D-und primär dafür angeschafft,Hektoliterweise "Falschtankersprit" zu verbrennen;davon hat sich in meiner Firma mittlerweile soviel angesammelt,daß ich den Stricher bis März nicht mehr ausstellen brauche...;o)

Südfrankreich-Reimport 2005;ist gut in Schuß-ich mußte lediglich eine Endspitze hinten links schweißen.

Mittlerweile ist er üppig konserviert-ich sehe da überhaupt keine Probleme.

Hamburg hat seit dem letzten "Winter" ohnehin kein Salz mehr...und da er nun schon 42 Winter durchgehalten hat,denke ich nicht,daß er mir in den 5 kalten Monaten spontan durchrostet.

 

Ich finde diese Kopfhaltung absolut unterstützenswert! Meinen Segen hast Du.....wenn das je irgendwann mal wichtig sein sollte.

Das klingt gut! Und damit nehme ich meine obigen Bedenken offiziell zurück.

 

Finde es nur immer schade, wenn manche eigentlich ordentliche Auto schon wirklich vorsätzlich als 'Wintergrotte' zuschanden reiten.

 

 

Neiiin-das liegt mir auch völlig fern.

 

Glücklicherweise benötige ich auch sehr selten ein Auto-eigentlich nur zum Hobby bei akzeptablen Wetter.

Die Arbeit erreiche ich per Fahrrad oder Pedes;das tägliche Vorglühen bleibt ihm definitiv erspart.