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Projekt 99 Rallye (grün oder schwarz?)

erik
in Hallo !

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So könnte er aussehen, wenn er fertig ist. :tongue:

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    • 1 Monat später...
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    In den letzten Tagen wurden diverse Teile bestellt, damit in der Zeit "zwischen den Jahren" ein paar Sachen am 99 gemacht werden können. Bin gespannt, ob ich tatsächlich genug Zeit habe, um einen sichtbaren Fortschritt zu erreichen. ;-)
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    Man muß sich auch mal zurückziehen...:rolleyes:
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    • 2 Wochen später...
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    Das Schweißgerät ist schwer am werkeln. :biggrin:
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    Verstärkungen sind soweit eingeschweißt. Führungen für Bremsenkühlung rechts eingeschweißt, links kommt auch noch dran.

    Bin aktuell mit der Modifikation der Vorderradaufhängung beschäftigt sowie Verstärkung vorderes Motorlager.

  • Zitat

    Magst Du von der Bremsenkühlung mal Bilder einstellen, wenn sie fertig ist?

    Danke und Gruß,

    Sacit

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    Die Vorderradaufhängung würd' mich ebenso interessieren...
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    Bilder, Bilder, Bilder...:tongue:
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    Gemach, gemach... :tongue:
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    Hopp hopp :biggrin:
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    Na gut. 3 Fotos hab ich. Alles so gemacht, wie es die Werks-Wagen in der Saison 1980 hatten. Siehe auch 99 Turbo Rallye im Museum. Der hat den letzten Stand, den ich nachbaue.

     

    Verstärkung Radkasten zu A-Säule.

    Durchführung zum Radhaus für Bremsen-Luftzuführung. Schläuche werden in Frontspoiler mit Lufttricher angeschlossen.

    Verstärkung Querträger unter dem Motor/Getriebe.

     

    Aufhängung habe ich noch keine Fotos. Modifikation sorgt für mehr Negativfederweg = weiteres Ausfedern -> mehr Traktion.

    WP_001284.thumb.jpg.0b94db8d3e0983eeb19cc3088d9b9c70.jpg

    WP_001293.thumb.jpg.29df68442546777a0b9859cfa4cbbca6.jpg

    WP_001295.thumb.jpg.972421741bb1654ab10fd2f3ebb87759.jpg

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    • Danke 3
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    Und was tierisch anstrengend ist und aufhält: das Zusammensuchen und bestellen von allem möglichen Kleinkram... asdf

     

    Schlauchanschluß hier, Fitting da, Ölkühler hier, Adapter da... :hmpf:

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    Das kann ich gut nachvollziehen, ging mir gerade für den 9000er so... Es kostet unheimlich viel Zeit, bis der Gabentisch gefüllt ist.
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    Gut Bremsen soll er...

    WP_001310.thumb.jpg.cb2f27da8a4c273c5fc68eb06b14cfa5.jpg

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    • Autor

    Und heute am letzten freien Tag noch die linke Aufhängung modifiziert. Stoßdämpfer werde ich in den kommenden Tagen bei Bilstein ordern. Und der linke Federturm ist jetzt auch verstärkt (rechts war schon).

     

    Fehlt an Klempnerarbeiten nur noch der Batteriekasten und das vordere Motorlager.

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    Ich seh' nix :cool:
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    • Autor
    :ciao:
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    Mach mal das Licht an...:rolleyes:
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    • Autor

    Vielleicht wird er nachher auch so aussehen?

     

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    Du lenkst ab :cool:
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    • Danke 1
    • Autor
    Du lenkst ab :cool:

     

    Ach was! :cool:

     

    Eine komplette Umbauanleitung gibts hier nicht. Geduld, ich werde weiter berichten. :ciao:

  • Zitat
    Brauche keine Anleitung - bin interessiert Erik. Bitte nicht verwechseln
  • Zitat
    Vielleicht wird er nachher auch so aussehen?

     

    [ATTACH=full]86337[/ATTACH]

    Schmückt!:rolleyes:

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    geiles Teil...! :top:
  • Zitat

    Was für ein Diff benutzt Du - falls man fragen darf?

    Ich meine jetzt nicht lang/kurz :rolleyes:

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