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Hubraum statt Turbo oder die unglaubliche Spritvernichtung

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Veröffentlicht

Hej Gemeinde,

 

ich möchte Euch an dieser Stelle kurz meinen Dinosaurier (neben dem SETRA) vorstellen:

 

Buick Estate Wagon 7,5 l (455 cui) bigblock V8 mit 208 Ps von 1974

(2,05m x 5,90m für 8 Sitze und viel Patina)

 

so baute GM früher :eek:

Gruß Olly

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okee, butter bei die fische: wenn du ihn mal mehr als 100 km am stück bewegst - wieviel gurgeln siebeneinhalb liter hubraum weg? und: wo sind die fotos von dem tankwagen, der doch zweifellos in der nähe sein muss, wenn du über land fährst? :biggrin:
Hej Gemeinde,

 

ich möchte Euch an dieser Stelle kurz meinen Dinosaurier (neben dem SETRA) vorstellen:

 

Kaum sinkt der Spritpreis unter 1,30, schon packen dich die Hummeln...:smile:

 

Aber schönes Teil und wenn man sich hinten nach vorne denkt, hat man fast den Eindruck einer Pilotenkanzel.

Besuch

 

Moin Olly

 

zurück aus Smörebrödland?

 

7,5 Liter Hubraum:eek:

 

Wenn es damit zum Meet&Greet fährt, nicht schneller als 80 (damit der Tankwagen mithalten kann) und trotzdem gibt´s dann nur Fritten...

 

Wieviel verbraucht das Ding?

 

Ich gewinne zunehmend den Eindruck das ich mal bei Dir vorbei schauen möchte.

 

Martin

Hallo!

Solche Autos sichern meinen Arbeitsplatz..........lach

Gruß,Thomas

Huuuu, watt für´n Trumm! :eek: :biggrin: Wird man da nicht als Ressourcenverschwender angeblafft, wenn man damit unterwegs ist? Und parken innerhalb geschlossener Ortschaften is nich, oder? :tongue:

Das Teil war wohl ein angesagtes Familienauto der 70er, um durch 6 Bundesstaaten mit 15 Tankstops in den Urlaub zu fahren. :biggrin:

 

Das Teil hat was, aber welche Motive hat man, um sowas anzuschaffen?? Sind dafür überhaupt noch Ersatzteile zu kriegen? Die Technik dürfte wohl recht simpel und robust sein.

Ich hatte mal als Fast-Fahranfänger das Vergnügen, ein ähnliches Schiff (ich glaube es war ein Chevrolet Caprice Classic mit einem Riesen-Dieselmotor) durch eine süddeutsche Anliegerstrasse zu manövrieren... ich sag euch, das war kein Spaß :rolleyes:

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sehr nice...das hat Stil! :cool:
geb mal bitte ne soundfile!!! :smile:
  • Autor
... wieviel gurgeln siebeneinhalb liter hubraum weg? ...

 

... bei konstant 55 Meilen über den Motorway ist er mit 16 Liter recht sparsam, aber wehe es geht in die Stadt ...:eek:

 

... wenn man sich hinten nach vorne denkt, hat man fast den Eindruck einer Pilotenkanzel.

 

... beim Fahren stellt sich eher der Eindruck eines Ausflugsdampfers ein :redface:

 

... Wieviel verbraucht das Ding?

Ich gewinne zunehmend den Eindruck das ich mal bei Dir vorbei schauen möchte ...

 

1. siehe oben

2. Besichtungen/Führungen nur nach Vereinbarung mit der Museumsleitung :tongue:

 

... Solche Autos sichern meinen Arbeitsplatz..........lach ...

 

Ölscheich? Mineralölhändler? Tankstellenbetreiber? Tankwart?

 

... Wird man da nicht als Ressourcenverschwender angeblafft, wenn man damit unterwegs ist? Und parken innerhalb geschlossener Ortschaften is nich, oder?

... welche Motive hat man, um sowas anzuschaffen?? Sind dafür überhaupt noch Ersatzteile zu kriegen? Die Technik dürfte wohl recht simpel und robust sein.

 

1.schon passiert

2.richtig, aber es gibt ja am Ortseingang immer Busparkplätze :biggrin:

3.Spieltrieb

4.Technik kein Problem, Blech/Innenausstattung/Zierteile fast unmöglich

5.simpel ja, robust? sagen wir eher rustikal

 

sehr nice...das hat Stil! :cool:

 

danke

 

geb mal bitte ne soundfile!!! :smile:

 

... wer soll die bezahlen? :frown:

 

.

Kann man mögen. Immerhin: Wenn's in die große Stadt mit den vielen bunten Lichtern geht, den 95 hin rein und als Dingi benutzen. Das Mutterschiff kann dann draussen im Industriegebiet ankern, während man mit dem 95 in den Hafen einläuft.:biggrin:

 

Mann......was für'n Eisenhaufen.

Wie "restauriert" man die ausgeblichene "Holzbeplankung" ?

DC-Fix?:smile:

...Mann......was für'n Eisenhaufen.

 

Nicht vielleicht eher auch so ein Art Fuel to Noise Converter ?

geb mal bitte ne soundfile!!! :smile:

Ich schliesse mich dem Wunsch an......der blubbert sicher wunderbar......

Jedenfalls ein klasse Schiff......Glückwunsch.

:smile:

Sehr anständig!

 

Mich hat bei den Amis ja immer die grausame Verarbeitung abgeschreckt. Das ändert aber natürlich nichts an der Tatsache, daß ein Motor grundsätzlich so viel Hubraum wie möglich haben sollte. :biggrin:

...und Dir die Verbrauchswerte irgendwie bekannt vorkommen?:smile:

Blödsinn. :biggrin:

 

Cruising' the highway @ 55mph I get as low as 21.8 mpg!

 

:cool:

wenn man sich hinten nach vorne denkt, hat man fast den Eindruck einer Pilotenkanzel.

 

Einfach mal oefters rueckwaerts fahren :smile:

 

Solche Autos sichern meinen Arbeitsplatz..........lach

 

Schweisser? :biggrin:

Blödsinn. :biggrin:

 

Cruising' the highway @ 55mph I get as low as 21.8 mpg!

 

:cool:

 

Die paar Gallonen machen doch keinen Unterschied.:smile:

With the gallon up to $4 this summer, they do.

 

Anyway, these european cars can be amazingly efficient.

But, hey, it's german engineering! :biggrin:

... it's german engineering!

 

Thats right.

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Wußtest Du, daß der MTU-Diesel nur die Hälfte dessen säuft, was sich die Turbine im Abrams reinschüttet? :cool:
600/ltr.100 km bei Volllast?
Wo hast Du denn die Zahl her?
Wo hast Du denn die Zahl her?

 

Mal irgendwo aufgeschnappt. Du hast Andere?

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