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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded

WI-JX900
in Saab Stammtisch

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VW +9% = 15197 verkaufte PKW in SCHWEDEN

 

SAAB = 2192 verkaufte PKW IN GANZ EUROPA

 

 

Heftig, der Konzern verkauft bald weniger Fahrzeuge als eine der Edelmarken.

Aber der Optimismus scheint ja grenzenlos zu sein. Der neue 9-5 scheint ja das Überauto zu werden :rolleyes:

 

Vielleicht sind da aber auch Realitätsverweigerer am Werk.

 

Ich kann das nur unter dem Blickwinkel möglichst lange die Mitarbeiter zu halten (und bezahlen) sehen, ehe das morsche Haus ganz zusammen bricht.

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    Saab hat jetzt die Jahresbilanz 2008 veröffentlicht: knapp 400 000 000 € Verlust.

    Im Jahr davor waren es "nur" 200 Millionen gewesen...

     

    Uppdaterad 2009-07-27 15:49

     

    Saab Automobile gör en brakförlust för 2008. Bolagets rörelseresultat uppgick till minus 4.148 miljoner kronor. Det visar bolagets egen årsredovisning som kom på måndagen.

  • Zitat
    Das sind dann pro gebautem Auto wieviele Euronen, die sich verabschiedet haben?
  • Zitat

    Wären grob 4200 € pro Wagen.

     

    Sinnvoller als Vergleich wäre der Verlust pro Arbeitstag: 1,8 Millionen € täglich, das ist schon eine Leistung!

  • Zitat

    mein 1.gedanke war im feb: mist, die halten die leute jetzt bis zu den sommerferien ("semestertid/sommarsemester") hin um ihnen dann in den betriebsferien die kündigung zu schicken oder aber kurz danach.

     

    hoffe ich liege falsch...

  • Zitat
    Wären grob 4200 € pro Wagen.

     

    Sinnvoller als Vergleich wäre der Verlust pro Arbeitstag: 1,8 Millionen € täglich, das ist schon eine Leistung!

     

    Für die Schnellrechner unter Euch...

    Wieviel Jahrhunderte lang muß somit OsterEgg seinen gesamten Unternehmens-Jahresgewinn in die Tonne treten, um sich ein Jahr lang den Luxus leisten zu können, eine schwarze Null in der Saab-Bilanz vermelden zu können...?

     

    Oder anders gefragt

    Sind die Volksvertreter in Polarkeisnähe auch so vertrottelt wie unsere Parlaments-Kasperle, daß sie das ihnen anvertraute Kapital derart in irgendwelche Auffang-Gesellschaften oder Bürgschaften verplempern würden...?

  • Zitat
    Kann man m.E. im Moment auch noch nicht erwarten... ...der "Wiedeking-Effekt" (Verfünffachung von Produktion und Absatz nach Übernahme des Vorstandes) kann frühestens nach endgültiger Rettung von SAAB eintreten; noch sinds ja aber erst Absichtserklärungen...
    NaJa, WW hat ja jetzt Zeit. Wäre doch mal eine echte Herausforderung für ihn. :eek:
  • Zitat
    hab ich auch schon dran gedacht, vielleicht ist die abfindung ja für das sozialprojekt saab gespendet...naja u soweit weg is der neue 95 auch nicht vom panamera:biggrin:
  • Zitat
    Wären grob 4200 € pro Wagen.

     

    Sinnvoller als Vergleich wäre der Verlust pro Arbeitstag: 1,8 Millionen € täglich, das ist schon eine Leistung!

     

    Wo haben die denn über 400 Autos pro Tag gebaut?

  • Zitat
    da kämen wir ja auf 365 x 400 = 146.000 Autos :confused:
  • Zitat
    da kämen wir ja auf 365 x 400 = 146.000 Autos :confused:

     

    Wird bei Euch 365Tage im Jahr gearbeitet?:rolleyes:

  • Zitat
    Wird bei Euch 365Tage im Jahr gearbeitet?:rolleyes:

     

    jawohl in der Industrieproduktion wie Goodyear, ArcelorMittal, Dupont de Nemours usw. lol

  • Zitat
    Wo haben die denn über 400 Autos pro Tag gebaut?

    Ach watt !

    Es ging um den Verlust pro gebautem Saab.

     

    Bei knapp 400 Millionen Verlust und etwa 93000 Autos in 2008 kommen eben diese theoretischen 4200 € Verlust pro Auto raus.

  • Zitat
    da kämen wir ja auf 365 x 400 = 146.000 Autos :confused:

    Past ja beinahe:

    bei den üblichen 230 Arbeitstagen mit je 400 Saabs kommt man fast auf die 93000 !:smile:

  • Zitat
    ...da ist ein schönes Foto vom zukünftigem 9-1 !!!

    Naja, die schreiben, so könnte er aussehen, falls Saab sich mit Mini/BMW zusammentäte...:biggrin:

     

    Der ganze Artikel ist übrigens nur ein Appetitanreger um die neueste AMS Nummer zu kaufen. Nix Neues oder Konkretes drin, nur wieder ungeheurer Optimismus auf schwarze Zahlen bereits in 2011.

  • Zitat
    Naja, die schreiben, so könnte er aussehen, falls Saab sich mit Mini/BMW zusammentäte...:biggrin:

     

    das wärs SAABMWMINI :smile:

  • Zitat
    Saab hat jetzt die Jahresbilanz 2008 veröffentlicht: knapp 400 000 000 € Verlust.

    Im Jahr davor waren es "nur" 200 Millionen gewesen...

     

    Uppdaterad 2009-07-27 15:49

     

    Saab Automobile gör en brakförlust för 2008. Bolagets rörelseresultat uppgick till minus 4.148 miljoner kronor. Det visar bolagets egen årsredovisning som kom på måndagen.

     

    naja, Volvo gehts auch nicht viel besser:

    Ford's Swedish brand Volvo widened its pre-tax loss in the second quarter to $231 million from $120 million

    http://www.autonews.com/article/20090724/ANE02/907249995/-1

  • Zitat
    Naja, die schreiben, so könnte er aussehen, falls Saab sich mit Mini/BMW zusammentäte...:biggrin:

     

    das wärs SAABMWMINI :smile:

    so langsam wird mir schlecht.... :frown:

  • Zitat

    so langsam wird mir schlecht.... :frown:

     

    :eek::eek::eek:

    trink ein paar bier dann gehts dir wieder besser lol

  • Zitat

    "Angetrieben wird der Mittelklassewagen von Opel-Turbomotoren..."

     

    Mhhh... die Jungs haben nicht ganz Ihre Hausaufgaben gemacht. Würde mal sagen, daß ein Auto mit >5m nicht mehr zur Mittelklasse zählt. Schon heute rangiert der 9-5... so wie 5er oder A6 im Segment der oberen/gehobenen Mittelklasse und das wird beim neuen Riesen mit Sicherheit wieder so sein.

     

    Außerdem wird es wohl nicht nur OPEL-Motoren geben.... ODER????? Die BioPower-Technologie kommt zumindest von Saab und den 2.0t wird es auch weiter geben (hab ich gehört).

  • Zitat
    "Angetrieben wird der Mittelklassewagen von Opel-Turbomotoren..."

     

    Mhhh... die Jungs haben nicht ganz Ihre Hausaufgaben gemacht. Würde mal sagen, daß ein Auto mit >5m nicht mehr zur Mittelklasse zählt. Schon heute rangiert der 9-5... so wie 5er oder A6 im Segment der oberen/gehobenen Mittelklasse und das wird beim neuen Riesen mit Sicherheit wieder so sein.

     

    Außerdem wird es wohl nicht nur OPEL-Motoren geben.... ODER????? Die BioPower-Technologie kommt zumindest von Saab und den 2.0t wird es auch weiter geben (hab ich gehört).

     

    ... und er 6-Zyl. ist der nicht von Holden?

     

    Und hätte GM nicht SAAB mit Opel verbandelt, hätte Opel wahrscheinlich immer noch keine Turbomotoren :biggrin: :mad:

  • Zitat

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