Das sollte sich vermutlich über die Fahrgestellnummer herausfinden lassen, was es genau für einer ist.

 

Die Sitze sind Aero-Sitze. Wenn er wirklich die 205PS hat, spricht das auch für einen Aero.

@ saabman21

 

Ist Erstzulassung 99 oder 2000, stimmt`s?

 

Optisch ist es ein 99er Saab 9-3 Aero mit 200 PS (B204R).

 

Da es evtl. ein offizielles französisches Sondermodell ist und auf den Kotflügeln auch "SE" steht, ist es dann eben kein "Aero", sondern ein "SE" mit Aero Ausstattung.

ja ist 02/99 Erstzulassung

Hiernach http://www.saabnet.com/tsn/models/1999-20019-39-5cn.html mal die Fahrgestellnummer aufschlüsseln. Optisch siehts nach 9-3 Aero aus.

ja laut dieser Liste ist der Motor ein 2.0 l Turbo 9-3 High Output, was bedeutet das Hight Output ???

 

YS3DF35P4X2.......

Frag mal den User ClemensK. Der hat auch so ein "vermischtes" Modell.

Vielleicht weiß er mehr.

ja laut dieser Liste ist der Motor ein 2.0 l Turbo 9-3 High Output, was bedeutet das Hight Output ???

 

YS3DF35P4X2.......

 

HOT High Output Tu ist die Bezeichnung für das Aero Setup

ja laut dieser Liste ist der Motor ein 2.0 l Turbo 9-3 High Output, was bedeutet das Hight Output ???

 

YS3DF35P4X2.......

 

Mach mal die Haube auf und schaue Dir vorne die Schläuche an, die zum Ladeluftkühler führen.

 

Sind beide Schläuche in Fahrtrichtung auf der linken Seite, dann hast Du 185PS, ist ein Schlauch links und der andere rechts, dann hast Du 200PS.

dann ist es doch ein Aero ?

HOT High Output Tu ist die Bezeichnung für das Aero Setup

 

Nein, ist lediglich die Bezeichnung für den Motortyp.

 

Alle Aeros haben HOT Motoren, es gibt diese Motoren aber auch als Nicht-Aero.

dann ist es doch ein Aero ?

 

 

Zumindest ein HOT

 

Nee ernsthaft: Es gab wohl eine Sonderserie, die sich nicht einer Ausstattungslinie zuordnen läßt, sondern von allem etwas hat... Ein seltenes Stück, sozusagen

Nein, ist lediglich die Bezeichnung für den Motortyp.

 

Alle Aeros haben HOT Motoren, es gibt diese Motoren aber auch als Nicht-Aero.

 

Ich kenne das als Ladedruckvariante.

Das ist kein Aero sondern eine SE mit 200 Turbo PS und Aero-Ausstattung: "B204R was briefly available in late 1999 9-3 SE models (with manual transmission)."

 

Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_H_engine

 

Müsste am Turbolader zu identifizieren sein: Garrett TB2569

dann ist es doch ein Aero ?

 

Habe gerade was Interessantes gefunden:

 

http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/emblems/aero-wing-emblemsbrsaab-93-m0003-saab-95-m01.p2559.html

 

Originally fitted to Saab 9-3 Aero 2000-2003

 

Das sind die Modelle mit 205 PS Motor.

 

Das lässt den Umkehrschluß zu, dass die Aeros mit 200PS diese Aero Embleme scheinbar gar nicht hatten.

 

Denke, es ist ein Aero!

Das ist kein Aero sondern eine SE mit 200 Turbo PS und Aero-Ausstattung: "B204R was briefly available in late 1999 9-3 SE models (with manual transmission)."

 

Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_H_engine

 

Müsste am Turbolader zu identifizieren sein: Garrett TB2569

 

Schau mal mein nachfolgendes Posting - das erklärt die "SE" Beschriftung ... denke ich.

Hallo saabman21,

 

es handelt sich um eine Art Zwischenmodell des 9-3. Er hatte keine eigene Modellbezeichnung sondern war ein 185 PS SE mit Sportpaket und wurde nur im Modelljahr 99 angeboten.

 

Er hatte bereits das optische Paket des 2000er Aeros (lackierte Schürzen, 16 Zoll 3-Speichen ALU 26, Aero-Heckspoiler, Aero Sitze mit Memory und Leder in den Türflächen), allerdings den Motor der damaligen 185 PS Variante mit T5 Steuergerät, alledings mit anderer Software und größeren Ladeluftkühler, ergo 200 PS. 2000 folgte dann der Aero mit 205 PS T7.

 

Ich weis das noch so genau, da wir uns 1999 einen 9-3 SE mit 185 PS gekauft haben und lange überlegten das Sportpaket mit besagter Ausstattung und Motor zu nehmen.

 

Glückwunsch, schöner Saab

er fährt sich auf jeden Fall Super, ich habe 2400 Euro bezahlt + ca. 1000 Euro für neue Bremsen und ein paar Kleinigkeiten und Vollabnahme , TÜV, Dt. Brief etc. ist doch okay oder ? 138TSD KM gelaufen

Hallo saabman21,

 

es handelt sich um eine Art Zwischenmodell des 9-3. Er hatte keine eigene Modellbezeichnung sondern war ein 185 PS SE mit Sportpaket und wurde nur im Modelljahr 99 angeboten.

 

Er hatte bereits das optische Paket des 2000er Aeros (lackierte Schürzen, 16 Zoll 3-Speichen ALU 26, Aero-Heckspoiler, Aero Sitze mit Memory und Leder in den Türflächen), allerdings den Motor der damaligen 185 PS Variante mit T5 Steuergerät, alledings mit anderer Software und größeren Ladeluftkühler, ergo 200 PS. 2000 folgte dann der Aero mit 205 PS T7.

 

Ich weis das noch so genau, da wir uns 1999 einen 9-3 SE mit 185 PS gekauft haben und lange überlegten das Sportpaket mit besagter Ausstattung und Motor zu nehmen.

 

Glückwunsch, schöner Saab

 

Sach ich doooch...ein Lückenbüßer:smile:

Schönes Teil, und....selten!

Hallo saabman21,

 

es handelt sich um eine Art Zwischenmodell des 9-3. Er hatte keine eigene Modellbezeichnung sondern war ein 185 PS SE mit Sportpaket und wurde nur im Modelljahr 99 angeboten.

 

Er hatte bereits das optische Paket des 2000er Aeros (lackierte Schürzen, 16 Zoll 3-Speichen ALU 26, Aero-Heckspoiler, Aero Sitze mit Memory und Leder in den Türflächen), allerdings den Motor der damaligen 185 PS Variante mit T5 Steuergerät, alledings mit anderer Software und größeren Ladeluftkühler, ergo 200 PS. 2000 folgte dann der Aero mit 205 PS T7.

 

Ich weis das noch so genau, da wir uns 1999 einen 9-3 SE mit 185 PS gekauft haben und lange überlegten das Sportpaket mit besagter Ausstattung und Motor zu nehmen.

 

Glückwunsch, schöner Saab

 

Aha, dann gab es die "Aero" Bezeichnung also erst mit den 205PS Varianten? Dann wäre das Rätsel ja gelöst!

 

PS: @ Saabmann

 

http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/emblems/aero-wing-emblemsbrsaab-93-m0003-saab-95-m01.p2559.html

 

Wir verraten es auch nicht weiter!

 

Bei der Gelegenheit:

 

http://cgi.ebay.de/TOP-schwarze-Seitenblinker-Saab-900-9000-9-3-9-5-036258_W0QQitemZ120310283691QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item120310283691&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A15%7C39%3A1%7C240%3A1318

Ich hätte da noch was im Angebot

http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/alloy-wheels/17-alloys/17-threespoke-double-crystal-silver-alu36-light-alloy-wheel-set-of-4.p2483.html

Hallo saabman21,

 

es handelt sich um eine Art Zwischenmodell des 9-3. Er hatte keine eigene Modellbezeichnung sondern war ein 185 PS SE mit Sportpaket und wurde nur im Modelljahr 99 angeboten.

 

Er hatte bereits das optische Paket des 2000er Aeros (lackierte Schürzen, 16 Zoll 3-Speichen ALU 26, Aero-Heckspoiler, Aero Sitze mit Memory und Leder in den Türflächen), allerdings den Motor der damaligen 185 PS Variante mit T5 Steuergerät, alledings mit anderer Software und größeren Ladeluftkühler, ergo 200 PS. 2000 folgte dann der Aero mit 205 PS T7.

 

Ich weis das noch so genau, da wir uns 1999 einen 9-3 SE mit 185 PS gekauft haben und lange überlegten das Sportpaket mit besagter Ausstattung und Motor zu nehmen.

 

Glückwunsch, schöner Saab

 

sach ich doch (siehe oben)

sach ich doch (siehe oben)

 

Wollt halt auch was sagen

Danke jetzt bin ich schonmal um einiges Schlauer Cannounau, ich finde die Fegen die jetzt drauf sind am schönsten, so klassisch , würde mir die gleichen nochmal kaufen für die Sommerreifen , Die Blinker sind ne Überlegung wert, obwohl mich das Orange nicht soooo stört

ich finde die Fegen die jetzt drauf sind am schönsten, so klassisch , würde mir die gleichen nochmal kaufen für die Sommerreifen ,

 

http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/alloy-wheels/16-alloys/index.74_448_461.html