(...) und ma angefangen den elektrik salat auszubauen (...)

 

Mit Semtex gearbeitet?

 

Den Rost am Vorderwagen wirst du runterstrahlen müssen...

... Hoffe je nur das ich alles wieder so rein bringe das alles fungiert . Ist echt pervers was da an kabeln rumliegt ...

 

Hält sich doch noch in Grenzen.

Nur.. wozu hast Du die Quertraverse unter dem Armaturenbrett abgeschraubt?

Muss poliert werden - von INNEN !

Hält sich doch noch in Grenzen.

Nur.. wozu hast Du die Quertraverse unter dem Armaturenbrett abgeschraubt?

 

weil ich eigentlich gedacht hatte das die 4 schrauben da fürs amaturenbrett sind zum das lösen . Man sieht ja net hin wenn der salat noch zusammen ist . Ist ja mein erster Saab den ich zerlege . Und hatte solche schrauben von aussen auch schon mal an nem 850er Volvo . Deswegen

 

@ KGB Was bitte is Semtex ? ja der wird auch noch gestrahlt sonst werd ich mir den wolf schleifen

Bin ja ma echt gespannt was sich da noch für Krater auftun !

Heute kommt dan der Kabelbaum im Motorraum noch raus dann is er entelektifiziert Und denke nächsten monat beginnt das Sandstrahlen

weil ich eigentlich gedacht hatte das die 4 schrauben da fürs amaturenbrett sind zum das lösen . Man sieht ja net hin wenn der salat noch zusammen ist . Ist ja mein erster Saab den ich zerlege . Und hatte solche schrauben von aussen auch schon mal an nem 850er Volvo . Deswegen

 

Zieh die Schrauben nur bloß wieder gut (!!!) fest, sonst können wir dich nach fertigstellung beraten wie die "knirsch und quitsch Geräusche beim überfahren von Bodenwellen" weg bekommst

moinmoin

schau doch bitte auch mal nach dem Thermoschalter steckt im Kühler zuständig für den Lüfter

Zieh die Schrauben nur bloß wieder gut (!!!) fest, sonst können wir dich nach fertigstellung beraten wie die "knirsch und quitsch Geräusche beim überfahren von Bodenwellen" weg bekommst

 

lach ok werd ich machen ... besser ist das :smile: gibts hier irgendwo ne erinnerungs notiz ? :biggrin:

moinmoin

schau doch bitte auch mal nach dem Thermoschalter steckt im Kühler zuständig für den Lüfter

 

öhm ja ok aber da sind schon alle stecker gelößt:rolleyes:

(...) Was bitte is Semtex ? (...) echt gespannt was sich da noch für Krater auftun (...)

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Semtex

öfters denke ich das wäre genau das richtige zur anwendung von Rostfraß und co:biggrin::biggrin:

sodele leute hab da ne große frage , hab ja nun die elektrik drausen und mir dabei dann auch noch ma die beiden vorderen kotflügel angeschaut und unter die lupe genommen . jetzt bin ich mir net einig was ich tun soll 1) Reparieren oder 2) nur den kotflügel ernuern oder 3) kotflügel samt innen kotflügel einbauen

Was würdet ihr tun ?

anbei ma bildis damit ihr seht wie der zustand ist

Flex den Kram raus, dann weißt du, wieviel Substanz du noch hast. Mit Rostumwandler & Co is da nix mehr zu retten.

Denke auch das es nur mit groben Rausflexen machbar ist um auch die kosten im Rahmen zuhalten , der aufwand für neue Kotflügel was den preis und die arbeit angeht ist mir zu hoch . Also großzügig flexen und neue bleche einschweißen .

So heute auch fleißig gewesen die Terosonmatten im innenraum entfernt , und ma noch nach den AWT´s geschaut . Rechts kam wohl schon ma n neues Blech rein aber links ist das alles nicht mehr so taufrisch .Naja n paar bleche mehr reißen es jetzt auch nicht mehr raus

Und da musst ich doch glatt ma schauen ob meine Alus passen :smile: brauchte etwas motivation

so da ich wohl den ganzen kram fürs sandstrahlen kaufen muss sprich Kompressor usw , und dieses erstma zusammen gespart werden muss hab ich mir gedacht das es trotzdem weiter geht schleif ich halt mamit der guten alten Flex los

also ran an die bulletten schleifen is der arzt kommt ...... dann n bissel verzinkt das es erstma nich weitergammelt . aber seht selbst :smile:

[ATTACH]59307.vB[/ATTACH]

 

sodele mal n bissel fleissig gewesen :-)

so die Winterpause ist beendet wollte eigentlich gestern etwas mehr machen aber das wetter hat nicht ganz so mitgespielt . Deshalb nur am abend n bissel was gemacht,anfang nächsten monat wird es zum Sandstrahlen gehen dann werden wir sehen was an guter substanz übrig bleibt . Gestern hab ich ma die Lichtmaschine,Anlasser und die Wasserpumpe ausgebaut. Werd wohl noch den Ansaugkrümmer und den auspuff komplett ausbauen . Ach ja und die schwedische anhängekupplung muss auch noch raus . mal sehen das ist das ziel für nächstes WE :-)[ATTACH]62915.vB[/ATTACH][ATTACH]62914.vB[/ATTACH]

http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/70646d1302372848-ich-habs-getan-und-jetzt-viele-fragen-saabi-005.jpgSchöne Felge....!!

Schöne Felge....!!

 

dem schliesse ich mich an!

Für den Rest gilt mein tiefer Respekt vor soviel Enthusiasmus! Wann soll der Schlitten denn wieder auf die Strasse?

Danke :-) Ich liebe diese Felge und finde sie passt perfect zum 901 .

Na wann der fertig wird ist ne gute frage ich hoffe das es evtl nächstes jahr klappen könnte. Der Enthusiasmus kostet ja auch genug Kohle .Und wenn dann will ich das so machen das nicht wenn der wagen fertig ist gleich wieder repariert oder ausgetauscht werden muss .

...Und wenn dann will ich das so machen das nicht wenn der wagen fertig ist gleich wieder repariert oder ausgetauscht werden muss .

 

Guter Plan. So wird ein Schuh...äh...Saab drauß.

Ja Erik das will ich doch hoffen :-) Und gut ding braucht halt zeit

Heute wieder n bissel was gemacht , die Anhängekupplung abgebaut , den Ansaugkrümmer und mich mal an der Kupplung versucht, aber kläglich gescheitert !

Hat jemand n plan wie dat dusselige ding rausgeht ? Oder muss man den halben motor bzw das getriebe ausbauen ?

Mit entsprechendem Spezialwerkzeug vorspannen.

 

Metallhenkel eines Eimers tuts auch

 

Dann die Welle ziehen, Zylinder abschrauben, Kupplung abschrauben, gemütlich nach oben herausziehen

Heute wieder n bissel was gemacht , die Anhängekupplung abgebaut , den Ansaugkrümmer und mich mal an der Kupplung versucht, aber kläglich gescheitert !

Hat jemand n plan wie dat dusselige ding rausgeht ? Oder muss man den halben motor bzw das getriebe ausbauen ?

 

......im gelben Forum gibt's ne Anleitung.

Hab'ich meinem Werkstattheini auch geben müssen!! Hat geklappt!

Danke dann war ich ja garnicht so falsch , hatte die welle schon im auge mit der gelben plastik schraube . war mir aber nicht sicher . Danke vielmals für die info . Die noch raus und dann werd ich mir ma n termin zum Sandstrahlen holen :-)