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Von einem Billig-Montageständer kann ich nur abraten. Die sind meist sehr wacklig und die Kunststoffklemmen brechen ab. Abgesehen davon, dass man bei der Arbeit damit keine Freude hat, ist es extrem ärgerlich, wenn einem das teure Fahrrad dabei runterfällt oder anderweitig beschädigt wird.....Gute Montageständer kosten ein Vielfaches, sind es aber meist auch wert.

Bei der Auswahl sollte man sich lieber nach Testergebnissen richten (z.B. in der Roadbike, die sind glaube ich, auch im Internet nachzulesen).

Hier wäre mal der Force feedback pro im Einsatz. Kettenwechsel in 2 Minuten am Alltagsrad. Auch schon wieder 3000 km seit Dezember 2017...

 

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Wie hart ist der Kunststoff der Klemmung? Bei manchen Ständern ein Problem. Ansonsten ein cooles Teil. Faltbar - das habe ich bei meinem ersten schon ein paar Mal vermisst. Die Reifen fahre ich auf meinem Retrocycle mittlerweile übrigens auch, die sind klasse.
  • 2 Wochen später...

Kleiner Service am Rennrad, Schaltung rattert bei 80 km/h, nervig...Ansonsten mit dem Ding auf der bergigen Hausrunde mit 400 hm und 27 km auf einen Schnitt von 27 km/h (1 Stunde Rundenzeit, hoch die Bergrennstrecke Zotzenbach) hochgeackert. Spassiges Rad, und endlich mal den Wind auf der Haut (fahre mit dem Ding seit Dezember).

 

Der Trecker hat jetzt den ganzen Antrieb (Ritzelpaket hinten, 2 Kränze vorne) neu bekommen, alles durchgeratscht nach 2000 km. Jetzt ist alles XT, mal schaun wie lang das jetzt hält.

 

BTW: Der Kunstoff der Klemmung ist relativ weich, baut Grip auf die Backen können ersetzt werden.

 

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Bearbeitet von Marbo

  • 1 Monat später...

Keiner da? Hab grad auf meiner Trainignsstrecke die persönliche Bestzeit auf den Asphalt gebrannt...Allerdings: wenn man sich die anderen auf Strava anschaut ist noch einiges an Luft nach oben. Ich bleib mal dran.

 

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Irgendjemand ist immer schneller...

 

Erst dachte ich, ein 28er Schnitt auf dem Rennrad bei einer Stunde Fahrt, OK. Dann habe ich die Höhenmeter gesehen :biggrin:

Als Emsländer hat man die nicht so auf dem Schirm... Ich fahre mittlerweile etwas unter einer Stunde zur Arbeit, zur Zeit etwa 2x die Woche. Ergibt einen 23er Schnitt. Ich muss halt darauf achten, dass ich nicht so verschwitzt ankomme.

Keiner da?

MTB auf der Straße

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Dieses Jahr allerdings erst 205h trainiert (ca 2/3MTB und 1/3 Rennrad), immer wieder gesundheitliche Probleme seit letztem Frühjahr...

asdf

Sieht sehr anständig aus!

Das wären anständige Leistungsdaten. War 2016

 

 

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Wenn ich mal überlege wo ich stehen könnte wenn darauf nicht alles schief gegangen wäre was nur schief gehen kann. :rolleyes:

Hätte, hätte, Fahrradkette. Man kann sich im Leben halt nicht immer alles aussuchen. Vielleicht denkt man besser nicht drüber nach.

 

 

Wobei das stellenweise schon demotivierend ist.

Aber ich glaube das ich es gesundheitlich jetzt im Griff habe und es endlich bergauf geht

  • 2 Wochen später...

Gestern kurz zum Italiener nach Arenshausen gefahren.

Oneway, nur Gegenwind. Scheiß Ostwind :D

 

Unbenannt.thumb.png.e5059ccbe2a9cfd77a2477430dca1989.png

  • 1 Monat später...

Hallo,

bin auch mal wieder da. nach dem ich mir voriges Jahr ein Focus Raven Maxteam geleistet habe wurde doch dieses JAhr ein SAAB-Biomega Rad in der Bucht angeboten. Und was soll ich sagen, die Versuchung war zu groß. :smile::rolleyes:

Ok des Focus ist ne geile Fahrmaschiene, aber das SAAB hat endlos Stiel :cool::biggrin:

Da es ja keine neuen SAABe mehr gibt bleibt mehr Geld für Fahrräder übrig!

 

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Damit habe ich immer mal geliebäugelt, die optisch geringe effektive Oberrohrlänge hat mich aber bislang abgehalten, intensiver danach zu suchen. Wie fährt es sich?
denke Du meinst das biomega-SAAB-Rad, das Focus fährt sehr gut ;-),......bin noch nicht gefahren, musste erst mal etwas umbauen. Ich denke aber das ich es eher selten fahre, vielleicht tue ich es in meinen dicken SAAB und fahre dann zu Rushhour durch Leipzig, da steht man zu den Stoßzeiten eh nur.
  • 5 Wochen später...

Auch Fahrräder müssen mal in die Werkstatt

 

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Je länger ich kein eigenes Auto mehr besitze, desto weniger vermisse ich eines.

  • 2 Wochen später...

Diese Debatte um Luft, Diesel und Regierende..... ok haben es Bergsaab gleichgetan..... wann bekommen wir hierfür ein Fahrverbot :biggrin:

 

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Hey, cool gleich zwei!! :biggrin::biggrin: super. Sehen auch noch sehr Neuwertig aus!
Hey, cool gleich zwei!! :biggrin::biggrin: super. Sehen auch noch sehr Neuwertig aus!

Eines für Sohnemann V6 und das Andere für mich CV:biggrin:

Sieht gut aus bei euch :top:
Hey, cool gleich zwei!! :biggrin::biggrin: super. Sehen auch noch sehr Neuwertig aus!

 

Sorry für die vielleicht "doofe" Frage aber für mich sind das Fahrräder mit Saab-Aufkleber.

Worin liegt jetzt die Besonderheit oder die technischen Features? Wer ist/war der Hersteller?

Sorry für die vielleicht "doofe" Frage aber für mich sind das Fahrräder mit Saab-Aufkleber.

Worin liegt jetzt die Besonderheit oder die technischen Features? Wer ist/war der Hersteller?

Vielleicht mal in die Saabprospekte schauen .... ".....move your mind"

Bearbeitet von SAABY65

Besonderheit?

Faltrad mit großen Rädern (26? 28 Zoll?)

Sorry für die vielleicht "doofe" Frage aber für mich sind das Fahrräder mit Saab-Aufkleber.

Worin liegt jetzt die Besonderheit oder die technischen Features? Wer ist/war der Hersteller?

 

Hersteller war Biomega, also schon eine renommierte Firma. Eigenwilliges Design, gute Verarbeitung und eine eher schmale Produktpalette sind vielleicht die Parallelen zu Saab. Letzlich fertigt kein Hersteller (bis auf Peugeot vielleicht) selbst Fahrräder. Das waren und sind Kooperationen mit Fahrradherstellern, wo ein Modell etwas abgewandelt und mit dem Label des Herstellers versehen wird. Charakteristisch ist das Stahlseil, dass auf Zug belastet das Unterrohr ersetzt. Faltbar ist es auch, aber nur einmal in der Mitte. Der Lenker lässt sich im Vergleich zu "echten" Falträdern offenbar nicht einklappen.

 

Besonderheit?

Faltrad mit großen Rädern (26? 28 Zoll?)

 

Das ist an sich nichts besonderes, das gibt es auch bei Dahon oder Tern.

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