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Empfohlene Antworten

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Hi,

 

hab vor mir evtl. noch nen 902 Cab. zu kaufen.

Da im 902/9-3 bereich tote Hose ist wollt ich mal reinhörchen ober einer von den 9k Fahrern erfahrung mit beiden Fahrzeugen gemacht hat.

Schreibt doch einfach mal spontan was euch dazu einfällt ....

Den 902 Carbio gibt es auf jeden Fall günsitger, als den 901 Cabrio :biggrin:

 

Im Vgl. zum 9k ist der 902 schon ein andere Wagen, schlecht fahren tut er sich aber nicht. Bin ihn wohl noch nie Langstrecke auf BAB gefahren...

Ich würde mich dennoch für den 9000er entscheiden.
Ich würde mich dennoch für den 9000er entscheiden.

 

Als Cabrio?

 

Wo gibt's den?:biggrin:

 

Ich glaube ihm gehts um ein Cabrio...:rolleyes:

Hm, ich würde mich immer noch für einen 9000er entscheiden! :smile:

Zu den 902er Cabrio: da gibt es wohl Verdeckmotoren die ausfallen und ein Innenraum der qualitativ eine Zumutung ist.

Achja, ich persönlich würde einen Bogen um die 2.5l V6 Motoren machen.

 

gruß

Hm, ich würde mich immer noch für einen 9000er entscheiden! :smile:

 

Ich sowieso....:cool:

 

...aber darum geht es ja hier nicht...

I

 

...aber darum geht es ja hier nicht...

 

Ich denke, es geht in erster Linie um den (Einstiegs-)Preis.

 

Aber warum sollte man darüber schon wieder diskutieren?

 

902 kaufen und einfach abwarten was passiert.

902 kaufen und einfach abwarten was passiert.

 

Eben.

 

Schlecht sind die auf jeden Fall nicht....(allgemein....der Einzellfall kann immer anders sein)

  • Autor

um Preise gehts gar nich außnahmsweise spielt das Geld keine Geige :biggrin:

 

Will mir grade nen V6 mit automat kaufen

 

 

Mir gehts nur darum ob ein 902 meinen 9k ersetzen könnte.

 

Der 9k wird dann nur noch Zweitwagen und dann schön mit dem 902 im Schnee ohne Dach .. herrlich

Ich persönlich finde den 902 CV relativ laut von innen, deshalb als Erstwagen auf Dauer vielleicht etwas störend. Ist ja aber irgendwo auch klar. Selbst der erste 9-3 CV war noch echt laut.

 

Und eben die Elektromotoren vom Faltdach. Da muss du schon locker 2 große Scheine hinlegen, wenn einer von denen kaputt geht.

 

Aber sonst n feines Auto, natürlich kein Vergleich zum 9k :cool:

Mir gehts nur darum ob ein 902 meinen 9k ersetzen könnte.

 

Nöö....

902 ist der schlecht verarbeiteste Saab der mir je unter die Finger gekommen ist,

das sowas der Nachfolger vom 901 sein sollte ...naja...:rolleyes:

  • Autor
902 ist der schlecht verarbeiteste Saab der mir je unter die Finger gekommen ist,

das sowas der Nachfolger vom 901 sein sollte ...naja...:rolleyes:

 

das klingt schlecht

die späten 9-3/1 taugen dann allerdings wieder richtig was....kommt aber immer auf das Auge des Betrachters an...:smile:
die späten 9-3/1 taugen dann allerdings wieder richtig was....kommt aber immer auf das Auge des Betrachters an...:smile:

 

für Nichtwissende (und etwas OT) - was heißt das konkret?

  • Autor
ich glaub ich hol mir einfach den 9-5II und wenn da was kacke is fahr ich zum KD und heul mich aus ...
oder so....
  • Autor
oder so....

 

 

ich hoffe doch sehr das die Ironie angekommen ist :smile:

ja,

nen Saab wäre wohl eher angebracht....:rolleyes:

  • Autor
ja,

nen Saab wäre wohl eher angebracht....:rolleyes:

 

dit versteh ich jez nich

ok....:rolleyes:
  • Autor
wolltest damit sagen das der 9-5 II kein Saab ist?
wolltest damit sagen das der 9-5 II kein Saab ist?

 

ja...

 

Oh weh oh weh,

 

jetzt fängt diese DIskussion wieder an. Ist aber hier eh egal, da er ja auch einen 902 klaufen wollte und der ist doch auch kein Saab ....... nach Ansicht der "Realos" hier...:biggrin::biggrin::biggrin:

Oh weh oh weh,

 

jetzt fängt diese DIskussion wieder an. Ist aber hier eh egal, da er ja auch einen 902 klaufen wollte und der ist doch auch kein Saab ....... nach Ansicht der "Realos" hier...:biggrin::biggrin::biggrin:

 

Ich dachte, das wären die Fundamentalisten :tongue::biggrin:

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