Ich finde das Auto auch gut.

der SL aus dieser Baugruppe ist eine echte Wertanlage.

 

Jo, wohl der letzte SL, der zum Klassiker avanciert. Beim R129 trennt sich grad die Spreu vom Weizen. Runtergenudelte 6000€-Achmed-Exemplare vs. checkheftgepflegte 1.Hand-Schätzchen unter 100.000 km mit Wertsteigerungspotential. Ich denke mit einem gut gepflegten SL macht man nicht viel falsch. Vor allem ist der Wiederverkauf simpel. Ein Bekannter von mir ist Inhaber einer Sternvertretung und erzählte mal, daß in Zahlung genommene, gepflegte R129 nur wenige Tage stehen. Also falls Lars Saab-rückfällig werden sollte, ist der Wiederverkauf des SL wohl das kleinste Problem.

Also falls Lars Saab-rückfällig werden sollte, ist der Wiederverkauf des SL wohl das kleinste Problem.

 

Aber für den Erlös bekommt er dann höchstens noch die Felgen von Tim zurück. Ich wage an dieser Stelle mal zu spekulieren, dass sich die Preisregion für gut erhaltene Alt-Saabs gerade nun nach dem Bankrott in für uns jetzt noch unvorstellbare Höhen schrauben wird.

Lars,

 

ich will ehrlich sein: Ich kann Dich verstehen! Wenn man immer nur Köttbullar gefuttert hat, dann steht einem irgendwann mal der Sinn nach Rouladen und Späzle. Die SL sind immerhin zu bezahlbaren Preisen zu bekommen, sind haltbar und die Teile sind.......naja......immernoch erschwinglich und vor allem erhältlich!

 

Allein bei der Farbwahl bin ich nicht so auf deiner Seite. Naja, jeder Jeck ist ein anderer.

 

Das CV würde ich allerdings tatsächlich wegstellen. Und zwar so wie es ist. Trenn dich von dem anderen Kram und mach halt eine SAAB-Roßkur. Muß nicht verkehrt sein. Aber wenn dir der SL mal zu weichgespült ist, dann kanst Du wenigstens auf so ein richtig rabauziges Cabrio zurückgreifen. Tu dir den Gefallen.

 

Den Rest kann man durchaus ohne schlechtes Gewissen auf den Markt werfen.

Lars, das ist ja wohl ein Aprilscherz, oder? Der Benz geht in Ordnung - der gefällt mir auch - aber geb die Saabs doch nicht weg. Das bereust Du mit Sicherheit irgendwann.

 

Solltest Du Teile loswerden wollen (Klimaanlage, Holzarmaturenbrett etc...) sag mal Bescheid

der benz MUSS tiefer härter breiter und gepimpt, sieht sonst so aus wie gewollt und nicht gekonnt

 

mein beileid zu dem rest der story, ich hoffe du behälst das CV!

@Lars: Ist nicht wahr, oder???

 

Unabhängig vom SL (schönes Auto - für meinen Geschmack falsche Farbe). Wie willst du den für SAAB-Treffen nächstes Jahr in der Schweiz tarnen???

...manno ihr macht es aber einen auch nicht leicht, das Cabrio werde ich aber verkaufen, ....

 

was wird denn dann aus dem dream-team (olly, H. aus K. und dir) ?

Mein Lieber, traurig bin ich schon, Dich als Saab-Fahrer zu verabschieden, aber als Freund bleibst Du mir erhalten, und wenn Du mal ein Fahrzeug brauchst, weißt Du hoffentlich, dass Du jederzeit bei mir willkommen bist.

was wird denn dann aus dem dream-team (olly, H. aus K. und dir) ?

danke mein Lieber

was wird denn dann aus dem dream-team (olly, H. aus K. und dir) ?

 

Mein Lieber, traurig bin ich schon, Dich als Saab-Fahrer zu verabschieden, aber als Freund bleibst Du mir erhalten, und wenn Du mal ein Fahrzeug brauchst, weißt Du hoffentlich, dass Du jederzeit bei mir willkommen bist.

 

sach ich doch

also ich bleibe dabei: eine schachtel viagra hätt's vielleicht auch getan. aber ich verstehe den reiz des benz'. lars, alles gute - du bist auch in zukunft als beifahrer in einem meiner autos immer willkommen. aber schick mir die liste der SAAB-ersatzteile als erstem...

 

(soviel zum thema "geier"...)

 

 

ach ja: was ist mit dem 9000-leder in hellgrau...?

wie jetzt? lars ohne saab? no way! hältst du eh nicht lange durch ;) der sl ist ja ganz nett, aber irgendwie find ich den langweilig. ist aber geschmackssache und eine neue geliebte kann ja ganz erfrischend sein... so long, bis bald ;)

huch das seh ich ja jetzt erst, der ist ja GRÜN! lars, alles ok bei dir? ;)

...und eine neue geliebte kann ja ganz erfrischend sein...

 

DON'T MENTION THE WAR!

meinst du dat wirklich? oder ist es ein verspäteter April Scherz!

Ich mein ja nur,

nicht dass du später hier zu Kreuze ziehst!

Wie Ihr merkt, möchte ich mich verabschieden

 

Keiner konnte wie du beim Saabtreffen so nonchalant leise den ekelerfüllten Blick an den Saabs mit Standardausstattung vorbeistreifen lassen: Nur Velour, 15 Zöller, keine Ventcovers, kein einziges Zusatzinstrument und das Cabrio tatsächlich ohne Aero-Kit und nicht auf Vollturbo mit Redbox umgebaut?

 

Das wird mir fehlen...

Liebe Trauergemeinde,

 

jetzt eine Nacht später (und gut eine Flasche WW später) ist es schön Eure Beiträge zu lesen, aber mein Entschluss steht, für das Cabrio gibt es schon einen Interessenten und der andere Kram sollte ohne Probleme zu verkaufen sein. Ob das alles ein Fehler ist keine Ahnung...(

 

@hansp: da hast du aber meine Blicke falsch interpretiert ;-) aber wenn das für dich ein Problem war/ist, hast du jetzt die Möglichkeit Teile zum pimpen zu ergattern. Außerdem werde ich weiter zu Treffen kommen, einen 900er werde ich bestimmt behalten, nur welchen, kann ich noch nicht sagen (mal sehen was übrig bleibt>hoffentlich).

 

Liebe Grüße

Lars

aber wenn das für dich ein Problem war/ist, hast du jetzt die Möglichkeit Teile zum pimpen zu ergattern.

 

Nee, lass stecken, die Normalaustattung ist ja für dich ein Problem. Ich besorge mir direkt das Auto, so wie ich es haben will...

Außerdem werde ich weiter zu Treffen kommen, einen 900er werde ich bestimmt behalten, nur welchen, kann ich noch nicht sagen (mal sehen was übrig bleibt>hoffentlich).

 

Liebe Grüße

Lars

 

deine Frau hat doch auch noch den 9-5er, oder ?

deine Frau hat doch auch noch den 9-5er, oder ?

 

Nö, den hat Lars.

Schönes Auto. Sogar die Farbkombi ist klassisch britisch zeitlos schön.

 

Aber mal ganz ehrlich: Bist Du schon so alt ?

 

Daß man mal "was anderes" braucht, kann ich gut verstehen. In gewisser Weise fand ich sogar einen Kurzzeit-Wintergolf recht erfrischend, da war alles wurscht: Salz, Stau, Vollgas kalt, die tägliche Wettparkweltmeisterschaft ... am besten war das Getriebe: Funktionierte einfach und völlig geräuschlos !

...stimmt, den 9-5er habe ich auch noch, ist aber nicht wirklich "Treff-Tauglich".

Keiner konnte wie du beim Saabtreffen so nonchalant leise den ekelerfüllten Blick an den Saabs mit Standardausstattung vorbeistreifen lassen: Nur Velour, 15 Zöller, keine Ventcovers, kein einziges Zusatzinstrument und das Cabrio tatsächlich ohne Aero-Kit und nicht auf Vollturbo mit Redbox umgebaut?

 

Das wird mir fehlen...

 

 

@hansp: da hast du aber meine Blicke falsch interpretiert ;-) aber wenn das für dich ein Problem war/ist, hast du jetzt die Möglichkeit Teile zum pimpen zu ergattern. Außerdem werde ich weiter zu Treffen kommen, einen 900er werde ich bestimmt behalten, nur welchen, kann ich noch nicht sagen (mal sehen was übrig bleibt>hoffentlich).

 

Liebe Grüße

Lars

 

...stimmt, den 9-5er habe ich auch noch, ist aber nicht wirklich "Treff-Tauglich".

 

ja was denn nun??

 

dachte wichtig sei, dass Du Trff-tauglich bist:smile:

tolle Entscheidung: Ja, man muss manchmal neue Wege beschreiten. Und mit dem R129 hast du den Cabrioklassiker mit eingebauter Wertegarantie: Bleche noch nicht aus China, der erste Rost dürfte sich da erst im Jahre 2030 zeigen und ausgereifte Technik und Fahrwerk, der Motor sowieso.

 

Als 300er wäre er mir persönlich nun aber etwas untermotorisiert, die 320 sind da etwas agiler, ohne im Verbrauch zu sehr anzuziehen. Abstriche gibts aber für den Sitzkomfort: Da wird noch so manche Träne in Richtung verflossene Saabs gehen, wie ich meine.

 

Lass aber bitte mal den Kabelbaum checken, wenn bei den R129 überhaupt größere Fehler auftreten, dann dort, ist ne alte Kinderkrankheit, die nie ganz ausgeheilt wurde.

 

Ansonsten viel Freude mit deinem Mercer, egal ob in Stoff -oder Hardtop-Zeiten.

 

See