Oh ja, sehr schick! Mir war aber, als ob die nicht oder nur ganz schwer noch zu bekommen wären. In diesem Sinne, noch ein bisschen mehr "herzlichen Glückwunsch"!

Beim Saab Zentrum sind die auch ausverkauft! Ich habe die Felgen mit Deckel

in Holland bestellt.

ALU 88 sind in Anlehnung an "DJA 880" seit heute Nachmittag montiert.

(Bilder folgen)

Hat sehr gut geklappt und ich war mit der Leistung des reifen.com-Teams in Osnabrück

zufrieden.

Nimmt man es richtig, habe ich jetzt für Reifen + Felge pro Stück 176€ bezahlt.

[ATTACH]65611.vB[/ATTACH]

http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/101272-nach-ueber-30-jahren-wieder-saab-benzino.jpg

Neid...ich hatte damals meinen Volvo 945 auch auf E85 umgerüstet.....der Saab nun muss sich mit nem Mix demnächst begnügen ;)

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Nicht sauber aber aktuell

Der Touran im Hintergrund ist Vattern seiner, Firmenwagen.

Passen (farblich) gut zusammen.

Boah, das Polieren hat's aber offensichtlich mal richtig gebracht!

 

Schicke Alus übrigens

Boah, das Polieren hat's aber offensichtlich mal richtig gebracht!

 

 

Auf jeden Fall, natürlich nicht per Hand

Und natürlich nicht mit Nigrin oder Sonax aus dem Baumarkt...

Was benutzt Du? Flex 3403 plus 3M ?

Ich habe demnächst ein schwarzes 5mtr-Fremdfabrikat aufzuarbeiten, komplett mit 2000er Vorschliff:rolleyes:, da interessieren mich Erfahrungsberichte, bevor ich zum falschen Werkzeug greife

Hallo, es gibt mal wieder neuigkeiten:

 

Saab 96:

bekommt nächste Woche angebaut:

aufbereitetes Moto-Lita-Lenkrad mit Saab-Prägung

gute, gebrauchte Stoßstangen

neuen Lüftungsschalter

hat bereits bekommen: neue Schlusslichter, neuen Kofferraumgriff

 

hätte gerne noch gute Chromlampenringe und Alufelgen ( Wunschvorstellung, falls ich mal 1000€ übrig habe)

 

2013 - Saab 900 turbo?

[ATTACH]66118.vB[/ATTACH]

Schick!

Sehr schön! Vor allem der 9-3 gefällt mir! Klasse Farbe.

[ATTACH]66120.vB[/ATTACH]

Hier mal ein Bild von meiner Wenigkeit.

Ich finds immer ganz interessant, wer sich

so hinter dem Usernamen versteckt...

Aus diesem Grund...

Guck mal, hier wird ein wenig gesammelt:

http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/48490-wie-seht-ihr-denn-eigentlich-aus.html

 

Das Parken-Bild der beiden Saabs ist wirklich schick

Da ist das Ding!!

 

 

Spontankauf. Habe heute mittag einen weißen 3-Türer SAAB 900c 2.0 8V Jubilee aus 06/1988 gekauft.

Das Auto hat ein bisschen Arbeit nötig, ist aber im Verhältnis zum Kaufpreis von 400€ aber

in Ordnung!

 

Leder, Sitzheizung, el.Fenster & Aussenspiegel, Tempomat, man. Schiebedach und Gasanlage sind

verbaut. Auspuff und Stoßdämpfer hinten sind neu, Türen vernünftig, Haube rostfrei.

 

Bilder folgen!

Da ist das Ding!!

 

 

Spontankauf. Habe heute mittag einen weißen 3-Türer SAAB 900c 2.0 8V Jubilee aus 06/1988 gekauft.

Das Auto hat ein bisschen Arbeit nötig, ist aber im Verhältnis zum Kaufpreis von 400€ aber

in Ordnung!

 

Leder, Sitzheizung, el.Fenster & Aussenspiegel, Tempomat, man. Schiebedach und Gasanlage sind

verbaut. Auspuff und Stoßdämpfer hinten sind neu, Türen vernünftig, Haube rostfrei.

 

Bilder folgen!

 

Glückwunsch zum Kauf, klingt mal wieder nach einem Schnäppchen!

Eventuell bin ich falsch informiert, aber hatten die Jubilees nicht auch Whaletail, Heckblende und Heckscheibenwischer?

achja. Etwa ein 900Turbo? Stell doch mal Bilder ein, Originalpatina stört nicht, ganz im Gegenteil!

Kein Turbo, 8V mit 110 PS

 

- - - Aktualisiert - - -

 

Kein Turbo, 8V mit 110 PS

VIN:

YS3AB35J4J7009058

Model:

Saab 900

Model Year:

1988

Body type:

3-door (3CK)

Engine:

B201I 4-inline, Fuel injection, PETROL, I (B201 I)

Gearbox:

5-speed manual / Front wheel drive

Plant:

Nystad, Finland (900 / 9-3)

Market:

Internal use only

Serial number:

009058

VIN Checksum:

Valid

...und vermutlich defekter ZKD? Schick sah er ja auf den Bildern aus, es wunderte mich zudem, dass er dann doch recht lange in der Autobörse drinstand.

Genau der ist es, stand 40km von mir zu Hause weg, da habe ich nicht lange überlegt. Die ZKD ist das geringste Problem...

Wenn man bedenkt, dass die neuralgischen Stellen gut sind und das Auto mit Gas fährt ist es ein Schnäppchen.

Die kratzerfreien Turbofelgen mit fast neuen Reifen sind ja fast schon 400€ wert

Nett!

Meinst Du das mit der ZKD als "geringstes Problem" so, weil der Wagen noch böse andere Sachen hat, oder weil schlichtweg der ZKD-Tausch überschaubar ist?

Sagen wir mal so, mein Schrauberkumpel ist kein Abzocker und nimmt für das Abdichten des ZK einen vernünftigen Preis.

Andere anfallende Sachen werden im gleichen Zug mitgemacht ohne finanziell nochmal ein riesen Loch zu reißen.

Lacktechnische Dinge sowie die Aufbereitung des Innenraums übernehme ich selber.

Man kann aus dem Wagen durchaus noch etwas machen...