Hallo,

seit vorgestern steht ein von den Vorbesitzern sträflich vernachlässigter 9-3, aus 1999, 2,0LPT, 150tkm, mit Automatikgetriebe bei uns in der Garage und soll jetzt u.a. neues Getriebeöl bekommen.

Im Netz hab ich jetzt nicht sooo viel Infos gefunden und hab mir folgendes zurechtgelegt

• Motor/Getriebe warmlaufen lassen
  
• Fahrzeug waagerecht anheben
  
• Getriebeöl ablassen (Frage: welche Schraube ist das???)
  
• Es laufen ca 3,5ltr Öl ab
  
• Getriebeölfilter gibts nicht, bzw. ist nicht zu wechseln
  
• Schraube wieder rein (Frage: Brauch ich eine neue Dichtung, wenn überhaupt vorhanden?)
  
• Erst mal 3 ltr ÖL über den Peilstab einfüllen (Frage: Spezifikation ist DexronIII, alles andere egal? Kann ich "irgendein" DexronIII reinkippen?)
  
• Motor starten und Ölstand nach der Prozedur im Handbuch messen, ggf auffüllen
  
• die gesamte Prozedur nach 500-1000km wiederholen
  

 

Lieg ich soweit richtig? Gibts sonst noch was zu beachten? Habt ihr Antworten auf meine Fragen?

Dank und Gruß in die Runde

Martin

Zur Spezifikation finde ich im WIS ATF Texaco Texamatic Dexron III (Mineralölbasis) (7045 EU,TL 1863 US) gefunden,Füllmenge Öl 3,3l.

 

Gruß,Thomas

Gerade hier behandelt: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/59804-ich-habe-es-endlich-getan-und-nun-die-1-frage.html

Danke euch!

Hatte den anderen Thread nicht über die Suche gefunden.... scheint dann ja nicht die riesen Aktion zu sein.

Gruß

Martin

Servus.

Das Thema ist schon uralt...

Ich hole es mal hoch.

Ich würde gerne das Getriebeöl unseres Aisin 4 Gang Automaten wechseln.

Auto 185PS 9-3i aus 2003, hat jetzt 190tkm und ich denke es ist das erste Öl drin.

Zwei bescheidene Fragen:

Welches ist die Ablassschraube & welche die Einfüllschraube?

Gerne mit Bildern :-)

Saabige Grüße aus Rheinhessen

Bearbeitet vor 1 Stunde1 h von schimmi1976

Mahlzeit!

Beim Automatik ist die Ablassschraube auf der Seite die zum Motor / Schwungrad hin zeigt.

Einfüllen durch den Peilstab.