Durch Zufall ist mir aufgefallen, dass bei meinem Italo Aero über OBD nur eine Kühlwassertemperatur von 74-77 Grad gemeldet wird. Das System ist ansonsten absolut unauffällig: die Temperaturanzeige steht konstant bei irgendwo zwischen 8:30 und 9 Uhr, wohl so wie es sein soll. Auch wird der Motor schnell warm, sodass ich wohl von einem intakten Thermostaten ausgehen kann. Meine Frage ist die: wurde bei den Italienischen Modellen vielleicht ein anderer Thermostat verbaut, oder führt evtl ein 82er-Thermostat zu einer gemessenen Temperatur von ein paar Grad weniger, oder aber ist das ganz einfach Messungenauigkeit der Trionic-Sensorik?

es wurden nur 82er und 89er verbaut (originale).

 

Ob da evtl. ein anderer (ja, gibt es auch in anderen Temp. klassen) eingebaut wurde, mußt Du schon selber nachsehen.

 

74-77 ist zu wenig. Hatte ich auch und nach Wechsel wieder alles ok....

Hänge mal 'nen Tech ran, und vergleiche die Wassertemperaturen von EDU und Trionic.