Hallo,

ein 9-3, 2,0 mit 150 PS aus BJ 2001 hat folgende Fehlercode´s : P743 und 741

ich selber habe nur wis für 9-5

danke erst mal

LG

Ulf

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ein 9-3, 2,0 mit 150 PS aus BJ 2001 hat folgende Fehlercode´s : P743 und 741

......

 

Automatik Saab ???

 

Dann hängt der Drehmomentwandler

 

oder auch

 

Magnetventil - ggf Kurzschluss gegen Masse

 

Beispiel und Teilenr.: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kraftuebertragung/getriebe/automatikgetriebe/getriebeinstandsetzung/magnetschalter-automatikgetriebe-grau/1039881/

 

- mal nach nem brüchigem Kabel suchen.

 

Schalte mal auf D nur Zündung an und den W Knopf drücken, beim drücken sollte ein leises klacken zu hören sein.

Bearbeitet September 14, 20177 j von icesaab

sorry - ist ein Automatik,

 

vor einem 1/2 Jahr wurde ein anderer Motor eingebaut Getriebe ist das alte ca. 280000km

Schalte mal auf D nur Zündung an und den W Knopf drücken, beim drücken sollte ein leises klacken zu hören sein.

Das haben Wir gemacht, man konnte aber nur im Motorraum dann ein leises Klacken hören

 

LG Ulf

....... Getriebe ist das alte ca. 280000km

 

Wenn's Klackt dann ist das Kabel ja iO

 

....geht dann vermutlich Richtung Wandler.

 

Wann wurde das Getriebeöl gewechselt ?

 

Fehlercode P 0741 ist Richtung mechanisches Problem

Getiebeöl wurde gewechselt

Kann das Magnetventil im eingebauten Zustand getauscht werden ?

Ich habe selber den Verdacht das es der schaltlagensensor ist

Moin

 

hast du ein Tech2 zur Verfügung? Um das Ventil mal direkt anzusteuern? Sonst ab Steuergerät durchmessen. Pin 2 am Steuergerät oder Pin 10 am dicken Stecker auf dem Getriebe. Sollte dazwischen grün/weiß sein. Das Ventil ist direkt gegen Masse geschaltet.

 

Lock-Up ist eins der drei Ventile unter dem Deckel.

 

Rest PN

 

Flemming