Saab 900 Baujahr 1988 Turbo

 

Mein Problem:

 

Zeitweise habe ich am Luftverteilungregler kein Unterdruck.

 

Meistens habe ich kein Unterdruck.

 

Magnetventil habe ich ausgebaut und überprüft, es schaltet.

 

Wann muss Spannung am Magnetventil anliegen ?

 

Wo und wie wird die Spannung auf das Magnetventil gegeben ?

 

Oder verrenne ich mich hier in die falsche Richtung.

 

Danke jetzt schon für eure Anregung.

Das Magnetentil hat damit nichts zu tun.

Suche ab Ansaugspinne zum Speicher im rechten Kotflügel und von da in den Innenraum nach Leckagen bzw. wechsle die u.U. uralten Schläuche.

Das Magnetventil ist direkt mit der Vakuumzelle verbunden und vom Magnetventil gehen die U-Schläuche in den Innenraum.

Bei den U-Schläuchen die in den Innenrau gehen liegt kein Unterdruck an.

Am Unterdruckbehälter gibt es noch mal ein Rückschlagventil.

Magnetventil am Unterdruck-Reservoir?

Magnetventil am Unterdruck-Reservoir?

 

Gemeint ist das Ventil von der Umluftklappe.

Das sitzt bei früheren 900 im Motoraum, später unterm Armaturenbrett jeweils rechts.

Gemeint ist das Ventil von der Umluftklappe.

Das sitzt bei früheren 900 im Motoraum, später unterm Armaturenbrett jeweils rechts.

 

Ah jetzt ja - kenne es nur unterm Armaturenbrett und hab mich ob der Zeichnung schon gewundert, ob ich im falschen Forum bin

Siehe Bild.

So sieht es bei mir aus.

Wenn ich am Übergang zum Innenraum kein Unterdruck habe, könnte es doch das Rückschlagventil am Vakuumbehälter sein.

Ich werde es morgen überprüfen.

Wo gehen eigentlich die zwei U-Schläusche hin ?

Einer zum Luftverteilungregler und der andere ?

Tolle Skizze!

Der Taster im Innenraum (blaue Leitung) steuert die Umluftklappe, grün stellt Unterdruck zur Verfügung, rosa stellt die Verbindung zur Quelle her. Die grüne Leitung geht im Innenraum zum Lüftungsverstell-Drehschalter und zum Taster für die Umluftklappe

Bearbeitet Juli 24, 20195 j von scotty

Das Ventil am Vakuumbehälter ist defekt.

Behälter getauscht und alles funktioniert wieder.

Warum nicht nur ein neues Rückschlagventil in die Leitung eingesetzt? Rückschlagventile gibt's in Massen, Behälter nicht.

Helmut,

jetzt habe ich wieder Zeit für eine Antwort.

Selbstverständlich habe ich den Behälter nicht entsorgt und möchte ihn wieder instand setzen.

Ich hänge ein Bild an und möchte dich bitten, mir mitzuteilen, wo du die nötigen Teile herbeziehst.

Ich schätze, dass es um ein separates Rückschlagventil ging.

Ersatz für das im Behälter kenne ich keinen.

Das gibt's natürlich nicht. Ich dachte an sowas: https://www.ebay.de/itm/Ruckschlagventil-4mm-6mm-8mm-10mm-12mm-16mm-f-Benzin-Diesel-o-Wasser-Luft/223456901940?hash=item340711bb34:m:mOl3sy2swaWik1iENmiYHhg