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Krümmerdichtung 2004 2.3T Aero - muss das so?

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Veröffentlicht

Hallo Gemeinde, ist das normal, dass die Krümmerdichtung so aussieht und nicht ganz bündig abschließt? Habe leider gerade nix zum Vergleich da. Irgendwo dort blasen die Abgase raus und ich bin auf Fehlersuche...

Krmmer1.thumb.jpg.b3d9b2b367cf6e9874ac86bdcdcd38bf.jpg Krmmer2.thumb.jpg.548af267936462c9769f8c5a2ef96c50.jpg

Sieht bei mir auch so aus wenn ich mich richtig erinnere, kann gerade nicht nachschauen.
Ist normal so.

Probier mal die Muttern vom Krümmer vorsichtig nachzuziehen. Die Bolzen sind zwar noch vorhanden, können aber schon gebrochen sein und keinen Zug mehr haben.

Die Muttern vom Lader-->Auspuffrohr setzen sich auch schon mal.

Bein Nachziehen mit Gefühl vorgehen. Die Muttern kriegen (nur) 25Nm wenn ich mich recht entsinne.
  • Administrator
Und wenn sie alt sind reißen dir die Bolzen schon bei weniger weg. Solange du keinen Leistungsverlust hast und andere Stellen wie z.B. das Flexrohr nicht ausschließen kannst würde ich das ganze in Ruhe lassen.
  • Autor
Vielen Dank für eure Tipps, keinen Leistungsverlust aber mittlerweile geraten die Abgase bei Ampelstop/Motorstart und eingeschalteter Lüftung in den Innenraum. Da muss irgendwas Richtung Flexrohr/Schelle lose oder weggegammelt sein.
Vielen Dank für eure Tipps, keinen Leistungsverlust aber mittlerweile geraten die Abgase bei Ampelstop/Motorstart und eingeschalteter Lüftung in den Innenraum. Da muss irgendwas Richtung Flexrohr/Schelle lose oder weggegammelt sein.

bei mir war das mit dem gestank an der ampel die kurbelgehäuseentlüftung

cs

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