bei voller Betriebstemperatur kocht es sogar im Behälter. :-(

Das wäre jetzt erstmal nicht unnormales da wir es mit einem Überdruck-Kühlsystem zu tun haben, dass ganz legal über 100°C erreichen darf. Was aber natürlich nur unter Überdruck funktioniert.

 

Ein freie Werkstatt prophezeit mir nichts Gutes... er meint das der Motor vermutlich ein Problem hat bzw. ZKD!

Die ZKD wurde vor ca. 1 Jahr gemacht. Jetzt schon wieder ?

Habt ihr nocht Tips. Als das Wasser das letzte Mal kochte, habe ich einen neuen Kühlfl-Deckel gekauft, danach war erstmal Ruhe.

Das ist jetzt in Blick in die Glaskugel. Warst du in der Werkstatt? Ein möglicher Test wäre der Test auf CO2 im Kühlmittel. Wenn da nichts ist, dann würde ich erstmal wieder auf den Deckel tippen. Wenn das was drin ist, dann wohl eher ZKD-Wechsel schief gegangen.

In der Werkstatt haben wir nur eine "Sichtprüfung" gemacht. Der Meister meinte nur als er den Behälter sah wie es durch den Deckel drückt, dass im schlimmsten Fall der Motor ein Problem hat

bzw. dass vor einem Jahr der Zylinderkopf nicht vernünftig gemacht wurde.

Ich bringe ihn nächste Woche nach Moers zu einem Saab Spezialisten, der mir schonmal helfen konnte.

Wie kann denn der Deckel wieder defekt sein, nach gerade mal einem dreiviertel Jahr ... ? :-/

Don't ask. Ersatzteilqualität ist heute ein Stück weit ein Glücksspiel geworden. Nicht nur bei Saab.

Ich hatte mal einen Nachbau von Sk***, der hat sich nach ein paar Tagen in alle Einzelteile zerlegt. Auch beim Deckel wäre ein gebrauchter OEM besser als Aftermarket.

Ergänzung zu #1 und #2,: einfach zu machen und kostengünstig ist das Abdrücken des Kühlsystems, i.d.R. zeigt sich hier schnell das Ungemach - Ist bei jeder Werkstatt machbar. (Es wird eine Luftpumpe auf den Deckel des Vorratsbehälters aufgesetzt.)