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Automatik

Genscher
in 99, 90, 900 I

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Veröffentlicht

Einen schönen Sonntag zusammen

Ich einen 900i Softurbo mit Automatik Bj1993.

Die hakelt ziemlich beim beschleunigen und will so im Bereich zwischen 40- 60 nur ungern von 2 in 3 schalten. Bei 60-70 schaltet sie dann eher ruppig und wenig geschmeidig .

Kennt jemand in der Nähe PLZ 31603 einen guten Service, der sich mit diesen Saab-getrieben auskennt ? Oder kann man mit dem Saab in jede Automatikwerkstatt gehen ? (Kennt ja vermutlich niemand mehr )

Ich würde das gerne mal prüfen und einschätzen lassen und gfl einstellen / reparieren .

Vielen Dank für eine Antwort 😄

  • Zitat
    Wie sieht das Öl aus (noch rot...oder schon schwarz) und riecht es schon verbrannt?
  • Zitat

    Die hakelt ziemlich beim beschleunigen und will so im Bereich zwischen 40- 60 nur ungern von 2 in 3 schalten. Bei 60-70 schaltet sie dann eher ruppig und wenig geschmeidig .

    Tippe auf einzustellendes Bremsband.

    Im schlechteren Fall falsches Öl, welches zwar erst einmal toll sanft schaltet, aber die Bremsbänder "frißt".

    Es darf keinesfalls Dexron rein, sondern die entsprechende Ford-Spezifikation.

    ... einen guten Service, der sich mit diesen Saab-getrieben auskennt ? Oder kann man mit dem Saab in jede Automatikwerkstatt gehen ?

    Eher Jaguar als SAAB. Dort war meines Wissens die BW37 weitaus verbreiteter.

  • Zitat
    • Danke 1

    Einen schönen Sonntag zusammen

    Ich einen 900i Softurbo mit Automatik Bj1993.

    Die hakelt ziemlich beim beschleunigen und will so im Bereich zwischen 40- 60 nur ungern von 2 in 3 schalten. Bei 60-70 schaltet sie dann eher ruppig und wenig geschmeidig .

    Kennt jemand in der Nähe PLZ 31603 einen guten Service, der sich mit diesen Saab-getrieben auskennt ? Oder kann man mit dem Saab in jede Automatikwerkstatt gehen ? (Kennt ja vermutlich niemand mehr )

    Ich würde das gerne mal prüfen und einschätzen lassen und gfl einstellen / reparieren .

    Vielen Dank für eine Antwort 😄

     

    Die BW37 braucht regelmäßig das richtige Öl (ATF33, am besten von Total) als Wechsel, und eine Einstellung der Bremsbänder, dafür muss das Getriebe von außen aufgemacht werden.

  • Zitat

    Wie sieht das Öl aus (noch rot...oder schon schwarz) und riecht es schon verbrannt?

    Was gibt es dazu Neues...?

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