Lieben Gruß an alle! Habe vor 6 Monaten einen Saab 9.3 Cabrio 2 Liter Turbo aus 2001 gekauft. Lief gut bei Probefahrt. Jetzt nur noch ein Geruckel bis hin zu Motor Stillsand. So als wüsste der Motor nicht welchen Kolben er antreibt. Hatte das Auto zum Ölwechsel in einer Werkstatt, am Ende wurde die Zündeinheit getauscht und Querlenker und Kleinigkeiten. Jetzt kann ich das Auto nicht mehr fahren, weil es Unterwegs den Geist aufgibt. Wollte jetzt eine andere Werkstatt beauftragen nach Fehlersuche und Diagnose. Sie haben abgelehnt, weil es keinen Support mehr gibt und Sie keine Software und keine Technische Unterstützung mehr bekommen! Was mache ich jetzt? Verschrotten? Bin für jeden Kommentar offen.

Bearbeitet 14. April 2026 um 15:0614. Apr 2026 von Willi57

Moin erstmal und herzlich willkommen im Forum.

Tausch der DI-Kassette und dann "Geruckel" macht mich schon einmal hellhörig.

Was hat man dir da eingepflanzt?

Wo ist der Standort des Cabrios.

Der Wagen ist viel zu jung zum verschrotten, Aufgeben war hier noch nie eine Option.

Hier die Liste zu den hilfsbereiten Menschen mit Diagnosegerät:
https://saab-cars.de/topic/52188-techii-tech2-verf%C3%BCgbarkeit-hilfeliste-user-f%C3%BCr-user/

und auch allg. Hilfe und Werkstääten bekommst du hier:

file:///C:/Users/Thomas/Downloads/Hilfeliste%20User%20Vers.17%202024_1225%20.pdf

file:///C:/Users/Thomas/Downloads/Hilfeliste%20Werkst%C3%A4tten%20Vers.45.pdf

Erst mal danke, steht nähe Karlsruhe. Geruckel ist Harmlos, Motor setzt komplett aus, keine Gasannahme mehr und ich Schade dem ganzen Motor, wenn ich Ihn nicht ausmache. War Heute da und habe die neue Zündeinheit ausgebaut um Mal nach den Kerzen zu sehen, leider passte mein Steckschlüssel nicht, also geht es morgen weiter. Habe das Auto kurz gestartet und lief, aber das tut Er ja gerade so wie Er will. Wann der Supergau kommt weis ich nicht! Werde mir Deine Links mal ansehen.

Macht er das immer?

Oder nur wenn er heiß ist? (Kurbelwellensensor)

Luftmassenmesser den Stecker mal abziehen und laufen lassen.

Ein weiterer Tip wäre zugesetzter Benzinfilter oder poröse Schläuche an der Pumpe im Tank.

Leider gibt es zu viele Fehlerquellen so aus der Ferne.

Wenn er immer wieder anspringt wird das noch was.

Am 14.4.2026 um 17:03, thadi05 hat gesagt:

C:/Users/Thomas/Downloads/Hilfeliste%20User%20Vers.17%202024_1225%20.pdf

du hältst Dich ja im Zeug, und was Heute wichtig wäre war Gestern nicht wahrgenommen. Leider! Ja überwiegen wenn der Motor warm ist, meine Erinnerungen täuschen mich, denn ich denke eins oder zweimal war es auch bei kaltem Motor allerdings nicht so schlimm. Zündung aus und an dann ging es wieder. Bei warmen Motor keine Chance, das gleiche Problem fortlaufend. Kurbelwellensensor, hat auch mit Ventilen zu tun. Also mach mir keine Angst. Allerdings hatte Er die Probleme bei Kauf nicht und da kann keiner eine Schraube drehen!

Am 14.4.2026 um 17:58, Willi57 hat gesagt:

du hältst Dich ja im Zeug, und was Heute wichtig wäre war Gestern nicht wahrgenommen. Leider! Ja überwiegen wenn der Motor warm ist, meine Erinnerungen täuschen mich, denn ich denke eins oder zweimal war es auch bei kaltem Motor allerdings nicht so schlimm. Zündung aus und an dann ging es wieder. Bei warmen Motor keine Chance, das gleiche Problem fortlaufend. Kurbelwellensensor, hat auch mit Ventilen zu tun. Also mach mir keine Angst. Allerdings hatte Er die Probleme bei Kauf nicht und da kann keiner eine Schraube drehen!

Nee nee, keine Angst

der Kurbelwellensensor (KWS) ist rein elektrisch und gibt dem Motorsteuergerät die oberen Totpunkte vor.

Wenn der nicht will gibt es keine Zündung und kein Benzindruck. Und meist gibt er im warmen bis heißen Zustand auf.

was fährst Du? Und wo sitzt der? kommt man da einigermaßen dran? Vielleicht mal zu reinigen um irgend eine Veränderung fest zu stellen. Ich habe leider ,weder ein Betriebshandbuch, Ich kenne manche Knöpfe gar nicht. Habe es in Englisch runter geladen, bringt mir aber gar nichts! Alles was ich über das Auto weis ist mühsam vom Englischen auf Deutsch übersetzt. Ich habe den Saab eigentlich gekauft weil Er mir gefallen hat und habe über alles andere hinweg gesehen. ZB. das Werkstätten so ein Auto ablehnen!

Bearbeitet 14. April 2026 um 16:2514. Apr 2026 von Willi57

Ich fahre bzw. repariere so ziemlich alle Saabs vom 57er 93A bis 06er 9-3 und 9-5. Jüngere Saabs gar nicht und hauptsächlich Kfz Elektrik.

Der Sensor ist verkapselt und eine Reinigung bringt nichts. Er verursacht auch keinen Fehlereintrag im Motosteuergerät.

Ausserdem soll nach einhelliger Meinung hier ein Sensor von Bosch verbaut werden.

Falls du auf Zündfunken testen willst dann bitte alle Kerzen bestücken und mit einem Draht erden. Sonst zerstörst du deine neue DI.

doc11741.pdf

Danke ! Zündfunken testen wäre ja nur dann Sinnvoll wenn der Motor kollabiert und seine Aussetzer hat. Macht eigentlich keinen Sinn wenn Sie da sind. Denke auch das wenn ein Zylinder ausfällt würde der Motor das noch schlucken, das müssten dann schon zwei Sein, oder die ganze Regelung bricht zusammen. Ich werde hier den ganzen weiteren Ablauf Dokumentieren, was ich tue und was der Motor macht. Danke für Deine Infos!

Am 14.4.2026 um 18:16, Willi57 hat gesagt:

was fährst Du? Und wo sitzt der? kommt man da einigermaßen dran? Vielleicht mal zu reinigen um irgend eine Veränderung fest zu stellen. Ich habe leider ,weder ein Betriebshandbuch, Ich kenne manche Knöpfe gar nicht. Habe es in Englisch runter geladen, bringt mir aber gar nichts! Alles was ich über das Auto weis ist mühsam vom Englischen auf Deutsch übersetzt. Ich habe den Saab eigentlich gekauft weil Er mir gefallen hat und habe über alles andere hinweg gesehen. ZB. das Werkstätten so ein Auto ablehnen!

Am 14.4.2026 um 18:16, Willi57 hat gesagt:

was fährst Du? Und wo sitzt der? kommt man da einigermaßen dran?

...

Ich habe den Saab eigentlich gekauft weil Er mir gefallen hat und habe über alles andere hinweg gesehen. ZB. das Werkstätten so ein Auto ablehnen!

Du hast angegeben, in der Nähe von Karlsruhe zu sein, nun kommt's auf die Richtung drauf an, auf jeden Fall wirst du zur Not eine Werkstatt finden, es gibt dort auch einen Stammtisch...

Hier im Forum bist du auf jeden Fall sehr gut betreut, wenn du selbst was machen kannst - und ein Saab ist das schönste, in was man Zeit, Geld und Liebe investieren sollte. Meine Meinung.