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Wozu das 2. Halbrunde Loch im zk?

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Als ich heute unter dem Saab einen Oelfleck entdeckt habe, dachte ich mir waer mal Zeit ihn rauszujauchen, dabei fiel mir im ZK auf der Seite des Verteiler eine 2. vorgesehene Bohrung auf, ist die für den Verteiler wenn man 1 Vorwärtsgang und 5 Rueckwaerts möchte?

(kurzfristig dachte ich noch koennte beim Diesel die Vakuumpumpe sein, bloß a) braucht der dann keinen Verteiler und b keine Ahnung ob der Block auch als Diesel benutzt wurde.

Ist ein 2.3er Sauger.

(als ich Zuhause war stellte ich fest das es der Nachbar war der sein Habitat markiert hatte. Anyway, alle paar Jahre kann man mal rausjauchen. )

Gelöst von erik

  • Lösung

Du meinst im Zylinderkopf die 2. Halbrunde Öffnung?

Die ist fertigungsbedingt notwendig, damit man die Lagergasse der 2. Nockenwelle bohren kann. Hat mit Diesel nix zu tun, der hat einen ganz anderen Motor.

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