Moin zusammen,

ich habe meinen 16S jetzt wieder im Alltag angemeldet. Nach 37 Jahren u.a. alle Kühlerschläuche auf DO88 umgebaut.

Jetzt ist die Klima dran - und ich brauche bitte Rat !!

Weil vor 2 Jahren das Berstungsventil der Klima das 134a abgeblasen hat (ich hatte das R12 Öl seinerzeit nicht gewechselt sondern nur den Filter, alle Dichtungen, den Kondensor vorn .. und nach ca. 20 Stunden Betrieb war das Expansionsventil verklebt)… hatte ich die Anlage still gelegt.

Die Anlage hatte ich vor 15 Jahren mal gebraucht gekauft, befüllt mit R12 montiert und einige Jahre sporadisch genutzt. Dann war das R12 „weg“ und ich musste auf 134a.

JETZT habe ich einige Schläuche ersetzt, wieder den Filter, die Keilriemen UND EINEN NEUEN/überholten (?) KOMPRESSOR aus dem Regal geholt, den ich vor einigen Jahren gekauft habe.

FRAGE :

1) Wie wird der Kompressor mach Orignalvorgabe montiert ?

Bislang war der Kompressor auf dem Montageblech LINKS vom Halter angeschraubt. Das geht mit dem neuen Kompressor nicht, ich müsste das Blech bearbeiten.

2) Ist die Riemenscheibe von mir richtig montiert worden ? Sie läuft NICHT in Flucht mit der Spannrolle !! Es hat irgendwie funktioniert, aber wenn ich mir das jetzt nach vielen Jahren so ansehe ist es nicht richtig.

Lösungen :

1) alten Kompressor mit neuen Öl und Dichtungen montieren

2) Halter montieren

3) Riemenscheibe mit mehr Abstand montieren

Hallo,

Bin gerade an meinem Fahrzeug.

Hier ein paar Fotos vom Einbauzustand.

Vielleicht hilft Dir das.

Das Problem lässt sich am Einfachsten mit dem passenden Halter lösen:

Es gibt zwei Versionen, jeweils passend zu den beiden -oben gezeigten- verschiedenen Kompressorkupplungen des SeikoSeiki.

Falls die Kupplung des alten Kompressors noch intakt ist, kannst Du sie auch an den neuen anbauen,

sie passt.

Bearbeitet 16. August 2026 um 10:5216. Aug 2026 von klaus

Danke Euch !

Ich werde die alte Kupplung montieren …

ein zweiter Halter ist genauso geformt.

5-6 mm ist der Unterschied … scheint ein Kompressor für ältere Halter zu sein.

Der 2. Referenz-Kompressor/Halter ist aus einem 93iger Saab Softturbo.

Meine Anlage habe ich 2004 aus einem Schlachter gekauft, Bj 1988.

Ich nehme an, ein Blech vo 1986 wie im Bild wäre richtig.

Bearbeitet 16. August 2026 um 14:0116. Aug 2026 von HAGMAN

OT

Bin ich der einzige, der sich die Fotos nicht ansehen mag, wenn sie so ohne Abstand (Leerzeile) ineinander übergehen?!

Die alte Software fügte diese automatisch ein, in der "neuen" finde ich die Optik jedesmal wieder so grottig, dass es mir die Lust nimmt.

Am 16.8.2026 um 20:28, patapaya hat gesagt:

OT

Bin ich der einzige, der sich die Fotos nicht ansehen mag, wenn sie so ohne Abstand (Leerzeile) ineinander übergehen?!

Die alte Software fügte diese automatisch ein, in der "neuen" finde ich die Optik jedesmal wieder so grottig, dass es mir die Lust nimmt.

Wir wissen nun alle zu Genüge das du dich mit dem "neuen" Forum schwertust...das muss nicht ständig aufs Neue gebetsartig wiederholt werden...Bringt den Ratsuchenden auch nicht weiter...und dir das "alte" Forum auch nicht zurück ;-).

Am 16.8.2026 um 20:28, patapaya hat gesagt:

Die alte Software fügte diese automatisch ein, ...

... und in der aktuellen macht das aufmerksame Poster das halt manuell.

Unsere Autos wollen ja auch mit Bedacht behandelt werden, ist beim Forum auch nicht anders.