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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. 900 I Turbo springt im warmen Zustand nicht mehr an

    arizona,
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    aero84

  2. Einspritzdüse 16V - Plastikkappe unten zerbrochen

    ferdinand,
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    matti

  3. Mitsubishi TE05 12B rebuild kit - sinnvoll oder Schwachfug?

    TheAlien,
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    hft

  4. Unrunder Motorlauf in der Warmlaufphase

    schwedenstahl,
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    j1sende

  5. Glasdach nachrüsten - bei älteren Modellen ein Frevel ?!?

    Mela-Berlin,
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    Gast
    Gast

  6. Suche Bilder von weißem Aero Turbo

    ananga02,
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    Gi.Pi.

  7. Spiel in der Lenksäulenhalterung?

    jungerrömer,
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    klaus

  8. Dichtigkeitsprüfgerät für Kühlsystem

    Saabonaut,
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    Nightcruiser

  9. Welche Reifen im Format 195/60 R15 ?

    bk-aero,
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    targa

  10. Windschutzscheibe Saab 99 - Classic Autoglas

    Thomas,
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    ssason

  11. Getriebe kaputt?

    pasta,
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    klaus

  12. 900i relativ starker Servo-öl Verlust

    Karl900Turbo,
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    René

  13. Klopfensensor spricht an falls Druck mehr als ~0.5 bar

    pasta,
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    klaus

  14. Info: Kosten Entlacken 900er Cabrio bei Carblast

    nohill,
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    klaus

  15. Braucht man eigentlich die Nebelscheinwerfer für den Tüv!?

    IljaOblomow,
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    Flemming

  16. Rechtliche Frage: Bereitstellung Werkstatthandbuch Saab 900 im Forum möglich?

    nohill,
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    targa

  17. Hat das einer? 900i kann nur ganz langsam betankt werden...

    fortissimo,
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    pillo

  18. Import eines Turbo CVs - Erfahrungen gesucht

    fanfarlo,
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    fanfarlo

  19. Scheibendichtungen ersetzen/Einbau Dachhimmel

    fausi76,
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    fausi76

  20. Wer braucht Himmelstoff ???!!!!

    ducman,
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    Alex P.

  21. Pannenhilfe

    turbopower,
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    StRudel

  22. mit alten 900er an die Ostsee oder lieber nicht?

    Saabonaut,
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    Rainersaaab

  23. Saab 99 Kupplung bzw. Geberzylinder

    engländer,
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    klaus

  24. Servolenkung! was kann passieren?

    michaelssaab,
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    NiLeu

  25. DI or not-DI - Direct Injection - 9000 -> 900 - DIY

    Ben-mc,
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    klaus

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