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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Website zu Spezial-Editionen 99/900

    KGB,
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  2. Austauschgetriebe von Saab

    pv544grau,
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  3. OT-Geber testen

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    turbo9000

  4. Nardi Unbedenklichkeitsbescheinigung

    kingofsweden,
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    Peak900

  5. Rückkehr von 9³ zu 900I Cabrio - warum ?

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    gerald

  6. Benzinpumpe bekommt kein Strom

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    Gi.Pi.

  7. 900/I: SRS-Lampe leuchtet und Hupe fkt. nicht!

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    tunnelrost

  8. turbo auspuff am 2.1

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    copado

  9. Runder Motorlauf erst nach ca. 1km fahrt

    orsbeck,
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    i_h

  10. weisse oder rote rückleuchten saab 900 I CC,gibt`s sowas?

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    racinggreen

  11. Innenausstattung in Braun

    daniel.glueck,
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    Gi.Pi.

  12. Abläufe ESSD hinten

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    Alex P.

  13. Leichtes Ruckeln

    DSpecial,
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    DSpecial

  14. ABE für Nardi-Holzlenkrad

    schmiddel,
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    turbo9000

  15. ANTI LOCK beim 900 I leuchtet sporadisch

    Rallye Kadett,
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    vision-noisia

  16. Check Engine geht öfters an, warum??

    orsbeck,
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    wizard

  17. Tempomat

    raipi,
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    klaus

  18. Ölwannendichtung

    René,
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    René

  19. Bodenblech und Träger Rost

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    René

  20. haben die alle ein äffchen...

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    Hardy

  21. was ist das...

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    MG8

  22. kein Standgas 900 LPT Cabrio

    gerald,
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    racinggreen

  23. Auspuffsound Saab 99 was tun?

    Andre90,
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    B - 20190

  24. el. SSD: Ausbau des Motors bzw. der Bowdenzüge

    Jevo,
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    Jevo

  25. Murmeltier 2.0

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