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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Zündfolge TU 901 8V???

    cabrioverrückter,
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    Envall

  2. Blauer 96er mit Turbo 16 V Motor

    Regio-Rider,
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    superaero

  3. Motor im kalten Zustand nur auf 3 Zyl. 2.0/8V

    Envall,
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    dschenser

  4. Wo ist die Getriebeöl-Ablassschraube?

    Wikingerflugzeug,
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    dschenser

  5. Saab 99 Standgas

    gerald,
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    Kepp037007

  6. himmel

    fortissimo,
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    Alex P.

  7. Seitlicher Kolbenbrenner auf 2 Ich brauche Rat!

    Volker Putt,
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    dschenser

  8. Drehmomentwandler BW-37

    Michimakaha,
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    Kuchen

  9. Getriebeölverlust Saab 900 Turbo Mj 86

    Zaix,
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    Gerd

  10. Suche Tips zum Kauf eines Cabrios

    euerchris,
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    klaus

  11. EDU im 900er

    superaero,
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    Kuchen

  12. Felgen Fremdfabrikate

    s.klimek,
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    Metalldetektor

  13. Original Radio 900er von 1992

    fortissimo,
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    Peak900

  14. Dringend: Fensterheberkurbel schadensfrei entfernen

    900SI,
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    900SI

  15. kupplungsschlauch wechseln

    p.k.ripper,
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    klaus

  16. Fensterheber hinten

    superaero,
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    superaero

  17. Außenspiegel

    Udo,
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    Udo

  18. Benzinpumpenfrage

    smörebröt,
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    Gerd

  19. Ich glaube der 9-3I ist doch ein richtiger SAAB ;)

    targa,
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    OlympiaP2

  20. Anbauteile für Lackierung abbauen...

    jungerrömer,
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    jungerrömer

  21. Metallspäne an der GetriebeÖl-Ablassschraube

    cfu,
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    klaus

  22. Felgen zu Cabi

    Regio-Rider,
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    turbo9000

  23. "Eure Meinung Cabrio Kauf"

    p.k.ripper,
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    René

  24. Cabrio Heckscheibe

    9-3,
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    9-3

  25. Wenn es ihn noch neu gäbe: Würdet ihr ihn kaufen?

    fortissimo,
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    targa

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