9KFPT

Ich komme Entweder mit dem Griffin ODER mit dem 9-5SC... kommt ganz darauf an, was der TÜV morgen sagt :)

18.00Uhr schaffe ich nicht :) Hatte bewusst 18.15 Uhr geschrieben, da ich erst um 18 Uhr aus den fängen meines Chefs entkomme ;-) Aber ich werde dann da sein :) Eigentlich wollte ich Prozedur schreiben, aber das nicht abwertend :) Mir ist einfach das Wort nicht eingefallen ;-)

Ich werde wohl modernisieren. Beim Griffin mit AS 3 bin ich da nicht so scharf drauf... Aber bei AS 2 ist das ja halbwegs human. Allerdings leuchtet nun die MKL... Warum auch immer... Mal schauen was mir Dr ctester erzählt. Fehler trat in dem Moment auf, als Radio raus war und der Tacho ging... Fragen über Fragen...

Sooo. Ich habe mal das Radio abgeklemmt. Und der Tacho GEHT :)

Der bk-aero kommt aus der Südstadt und ich aus der Oststadt :) Ich kann um 18 Uhr hier los. Vom Treffpunkt her würde ich jetzt einfach mal beim Post-Südstern in Dammerstock vorschlagen. Von dort sind wir fix auf der Südtangende und dann weiter auf der A5 :) 18.15/18:30?

Hallo Uwe, ich werde hinfahren :) Wenn du magst, können wir gerne zusammen fahren. ich kenn das "zinober" mit den Parkplätzen bereits und weiß auch wo der "versteckt" ist

Es tut alles wie es soll :) ABS habe ich auch provoziert eingreifen lassen...funktioniert alles wie es soll. lediglich die TachoNADEL ist bewegungsfaul und das Radio zeigt Code an.... laut Vorbesitzer unabhängig von einander ausgefallen. KM Zähler läuft auch nicht mit. Laut den unterlagen ist zwischen dem letzten Service und der Abmeldung ne zeit spanne von 9 Wochen. in der zeit ist das dann ausgefallen.

Sooo ich hab es gewagt und ihn nun gekauft :) Fahrverhalten ist super :) Leider habe ich den fehler noch nicht weiter eingrenzen können... mal schauen was mir die werkstatt sagt

leider alles ab 200 km :( Naja. werde ich wohl doch mal zum opelzentrum oder so fahren müssen :(

Ich hab da auch keine Berührungsängste... Ich hab kein tech2 in der Nähe :/

Zum Radio habe ich folgendes Herausgefunden: das Radio ging von heute auf morgen nicht mehr. Auch steuergerät möglich?

Dice? Und für Laien wie mich? :)

Also "mein" Doppelter Boden hat quasi an der stelle, wo der 9-3 2 Kombi seinen Aktiven hat einen kreisrunden ausschnitt... da ich weiß, dass der 9-3 dass dort hat lag die vermutung nahe, aber wenn dem nicht so ist, behaupte ich eben gerne das gegenteil :)

Das wäre meine allernächste frage gewesen! Das würde Sinn ergeben... nach dem verstärker habe ich nicht weiter geschaut. Ich habe es mir einfach gemacht und die boxen gezählt... vorne auf der ablage sind 3, in den 4 türen ist auch jemeils eine verbaut... daher ist die anlage für AS1 schonmal zu groß, wenn mich das Handbuch nicht auf die falsche Fährte schickt... bleiben als AS2 und 3 Übrig, oder eben eine ganz andere anlage... da die Stecker hinter den Radio alle original aussehen und ich nichts ungewöhnliches sehen konnte gehe ich davon aus, dass saab original verbaut war... wenn der saab in der seite ist... hat der auch wie die limo "Harman-Kardon" embleme im Fall AS3? Ja, ich hoffe auf AS3 aber lediglich weil ich dann aus 2 AS3 eine machen kann... einer von beiden wird auf jeden fall was Kräftigeres bekommen Die frage welcher das ist, stell ich mir, wenn es der kombi werden sollte

AAAAAH Wichtige Info noch zum Radio... oder besser gesagt: Ob sie wichtig ist, wisst Ihr sicher: Das Fahrzeug hatte ein Bordtelefon, welches aber dem anschein nach mehr oder weniger zurückgerüstet wurde... kann das der grund für "Code" sein???

um das Radio mach ich mir keine Gedanken. mehr dann um die Tachonadel... was sagt denn der TÜV zu sowas? Kann man das Tachoproblem Via Tech2 auslesen oder ist das mehr ein "wer suchet, der findet"? Wenns mit Tech2 geht: Jemand im Großraum Karlsruhe und umgebung mit Tech 2 vorhanden?^^ Würde das gerne checken bevor ich ja Sage :) Das mit dem Radio ist mir soweit bekannt. ich werde den Verkäufer mal fragen, ob er mir was zum radio sagen kann... ob es etwa z.b. ein E-Bucht "tauschgerät" ist Aber eins habe ich noch für dich speziell Frank: Du als der Hifiguru (:D) weißt das sicherlich aus dem Kopf: Hat AS2 nicht auch nen Aktiven Sub hinten im Boden? Die aussparung habe ich gesehen aber der Sub hat gefehlt... Dachte ich frage mal :)

Moin, ich habe zwar schon mittels SuFu gesucht aber nichts gefunden was dazu passt. Über 2 Ecken wurde mir ein 9-5 Kombi, bj 2000 angeboten. Das Fahrzeug ist 3te Hand, 233k km gelaufen und genoss saabservice bis 218000km. Ich habe den Wagen bereits angeschaut. Er hat lediglich ein paar Kratzer und dellchen was das optische betrifft. Neben einer defekten Batterie wartet er allerdings mit folgender kuriosität auf: Die Tachonadel bewegt sich nicht! Das Radio (AS2) schreit nach code Der Wage war bis vor Ca 7 Monaten noch angemeldet musste jedoch aus Platzgründen einem deutlich größeren minivan aus dem Hause Ford weichen. Nun die Frage in die glaskugel des Forums: kann eine halbwegs verlässliche Antwort zu dieser Problematik gegeben werden? Alles was ich bisher dazu gelesen hatte Stand im Zusammenhang mit Abs, bremse usw. Diese gehen aber ganz normal aus nach dem Start. SID zeigt sonst keine abnormitäten. Ist das eine reine Tech2 kalibriergeschichte oder deutet das eher auf einen steuergeräte schaden hin? Der aktuelle Besitzer ist kein saabler, eher ein Familienvater, der einfach auf dem Markt vor 3 Jahren günstig einen Kombi erworben hat, der ihn zuverlässig begleitet hat. daher hat er wohl keine Ahnung was er da für einen mittleren 3stelligen Betrag veräussern möchte. Sprich: für den sonstigen Zustand ist der Preis Heiß! Kann die Glaskugel was dazu sagen was nicht in kann sein/kann nicht sein verläuft? :)

Hier isses :)

Hier mal zur Ansicht das "sorgenkind"

Moin, die forumssuche brachte mir leider nichts.... Mein Griffin wartet nun mit einer Neuigkeit für mich auf... Nachdem anfangs nur die äusserste Schicht abgeblättert ist, kam nun, was kommen musste.... Der Endtopf ist undicht.... Aber nicht nur ein bisschen, sondern richtig.... Die Lautstärke stört mich nicht mal... Der Sound ist echt klasse, wär da nicht dieses massive scheppern dabei... Auf skandix werden sensationelle 250 Euro abgerufen, was für nen esd m.E ein wenig Happig ist... Daher die Frage ob jemand eine akzeptable Alternative kennt? Passt z.B. der normale Topf vom 2.3 oder ist der aufgrund der anderen Motorisierung und der daraus resultierenden Werte nicht kompatibel? Fahrzeug ist mein 9-5I v6t Griffin MY 2000 limo

Ist "nur" ein Griffin. :)

nicht Vergessen, morgen ist Stammtisch in KA!

Auch aus Karlsruhe :)

Du Sagst es. Man lernt nie aus... ....zum Glück! Im Nachhinein betrachtet hatte ich fast auf die Antriebswelle gehofft da die günstiger als 4 neue 235er Walzen auf 17" ist.. naja. Reifen sind bestellt (wären eh fertig nach der Saison).

Moin. Mach doch mal andere reifen drauf. ich hatte bei mir quasi bei 250000km die gleiche problematik... bei mir waren es dann ein paar sachen, aber um die räder auszuschliessen, würde ich einfach mal andere draufziehen und "testen" ob es noch da ist. Wenn es weg ist, waren es die Räder.