Leon96

Thermostat ist bei dir in Ordnung? Ich kann morgen mal bei meinem Aero schauen. Letzten 800km waren Kurzstrecke. 22km pro Weg zur Arbeit. Hauptsächlich sehr lastarm Landstraße max 90km/h

Also mein Lader sah an der Einlassseite nach 264.000 Kilometern so aus als ich ihn tauschen musste. (Axiales Spiel, viel Rauch bei Kaltstart) Also würde sagen das was du da hast ist sicher nicht normal sondern da müssen Fremdkörper im Spiel gewesen sein. Und alles was am Schaufelrad fehlt kann gut und gerne noch im LLK hängen. Oder es ist bereits durch den Motor gewandert. Beides unschön.

Hab auch noch einen gebrauchten rumliegen den ich nicht mehr brauche

Ich wäre ja mal dafür, dass das Wetter besser wird! Von den letzten 15x zur Arbeit 4x Saab und 11x Regen

Was für eine Anlage ist verbaut? Wenn die Gasanlage nicht richtig läuft liegt es in den allerallerallermeisten Fällen nicht am Filter. Welche Fehlercodes waren hinterlegt? Wie ist der Leerlauf? Wie reagiert der Motor auf hin und herschalten zwischen Gas und Benzin?

Die Screenshots aus dem Tanktagebuch zu machen war ein Aufwand von maximal 45sec

Mal noch kleine Impression über die letzten 3 Jahre von meinem Nicht-Saab (Opel Zafira, Diesel 150PS + X) Preisentwicklung ist denke ich klar! 2016 2017 2018 Wobei ich jetzt in 2018 allein bis Mitte Mai schon 18.000 Kilomter gefahren war und jetzt seit dem 24.August (wo die Preise ja höher waren) nur noch 2500 Kilometer dazu gekommen sind. Sonst wäre der Anstieg noch deutlicher gewesen.

Bist du dir da sicher mit dem "vor 3 Jahren" und den 20ct? Laut Tanktagebuch habe ich am 22. Januar .2016 (was ja vor gut 3 Jahren war) Diesel für 0.899€ getankt in Osnabrück. Ich meine Super war zu der Phase bei 1.10€

Ich lege dir einen Wechsel des Wohnortes nahe! Und nein, das war mein voller Ernst! Als die Rohölpreise z.b im Zeitraum Oktober16 - Februar 2017 in einer sehr ähnlichen Region waren wie jetzt aktuell hat der Liter Diesel/Benzin an der Tankstelle 10-15ct weniger gekostet als auf meinem Foto. Aber man hat ja in Deutschland aktuell einen "Vorwand" warum es teurer ist und darum kommt der gesunkene Ölpreis nicht an der Tankstelle an. Und das schlägt sich selbst im Norden irgendwie wieder obwohl der eigentlich überhaupt nicht betroffen ist. Hoffentlich ändert sich das noch. Nicht das die 10-15ct irgendwie stören würden. Geht eh im Grundrauschen der Fahrzeugkosten unter. Aber finds irgendwie unfair

Immernoch total teuer...

Ich vermute dann sähe das Heck schlimmer aus??

Auf jeden Fall Zündkassette, Drosselklappe und KWS-Sensor auch ausbauen. Leicht ist immer relativ. Es kommt immer drauf an wie gut man schrauben kann. Ist aber keine Raketenwissenschaft. Wenn du die Möglichkeit hast würde ich aber gleich Motor+Getriebe ausbauen. Wenn nicht zum selbst behalten, dann zumindest zum Weiterverkauf weil es dafür durchaus noch etwas Geld gibt! Fahrersitz mit funktionierender Sitzheizung wäre auch so ein Teil, was man immer verkaufen kann. Hilfsrahmen, wenn gut vom Rost (wenn man eh den Motor ausbaut) Und so weiter. Schalter wegen den Birnen und Displays wurde ja schon gesagt. Würd die Sonnenblenden auch ausbauen. Spiegelklappen brechen gerne und oft ab.

15.000€? 9-5 Aero + 5 verunfallte Schlachtwagen + viel Werkzeug + einen Arsch voll Konservierungsmittel

Ich hab auf den letzten 4000km jetzt 4x Öl gewechselt. Erster bei Übernahme, dann bei Wanneninspektion, dann bei Turboschaden und nochmal 200km nach Turboschaden Irgendwann ist auch mal gut Wobei sich ein sauberer Behälter natürlich besorgen ließe! Aktuell scheint es halbwegs dicht zu sein. Hatte die Ablassschraube rausgedreht (erst für 5sec ein Stück zu weit was zu "ich hab die Haare schön" führte) Und halt ein paar Windungen Teflonband drum. Per Fingertest wird es jetzt noch ganz leicht feucht nach längerer Zeit. Keine beginnende Tropfenbildung auch nicht nach 3 Tagen. Vorher wars wirklich vom Umweltaspekt nicht vertretbar. Werds mal beobachten. Aktuell steht er in der Garage. Und bei der Wettervorhersage ändert sich das in absehbarer Zeit auch nicht

Hast du beim Händler gekauft? Dann würde ich mal klar darauf bestehen, das er den Mangel beseitigt. Von Privat sehe ich da eher wenig Chance. Es sei denn du kannst klar nachweisen, dass er Kenntnis von dem Mangel hatte, es dann bei Verkauf aber verschwieg. Aber nicht jeder krabbelt andauernd in seinen Radkästen rum. Und auch der TÜV muss schon groben Murks gebaut haben wenn er das vor 1 Jahr übersehen hat. (war der TÜV echt?`) Ich meine du kannst natürlich dennoch versuchen, mit ihm in Kontakt zu treten und schauen, was passiert.

Zwischen Bohmte und Stemwede/Dielingen auf dem Weg zur Arbeit :)

Wie sieht der Rest vom Wagen aus? Ganz vielleicht macht es ja Sinn die Baustelle noch zu flicken bevor man jetzt mit Verlust verkauft und dann gar kein Auto mehr hat. Verkauf/Neukauf ist ja auch immer mit Aufwand und Kosten verbunden. Zumal der so wenn man ehrlich verkauft quasi unverkäuflich ist

2 Leuten "gefällt" der Beitrag. Aber keinem das Foto Eine Themenbezogene Sache ist mir noch eingefallen. Die Ölablasschraube ist undicht. Habe es mal versucht (ja, ist Pfusch, ich weiß!) mit Teflonband abzudichten. Ist deutlich dichter, 100% gut aber trotzdem nicht

Ich habe keine Winterreifen An nem anderen Fahrzeug habe ich Conti TS860, kann aus eigener Erfahrung nur abraten (nach 2 Saisons schon sehr poröse Stellen und Risse zwischen den Profilblöcken) Ist wohl bis zu nem gewissen Punkt nicht bedenklich, finde ich aber absolut unschön

Leute. Das war doch zu 99.999% nicht so gemeint. Man muss es ja nicht absichtlich falsch verstehen wollen. Schlagt euch die Köpfe im weiteren Verlauf per PN ein aber nicht hier

Osnabrück hat nen Stammtisch? Ich glaube ich lebe irgendwie noch hinterm Mond. Da muss ich mich erstmal schlau machen! Osnabrück Land ist richtig. So ziemlich im östlichsten Zipfel. Wenn es sich mal anbietet aber auch Münster gerne mal. Hab z.T Familie in Münster

Leider nur Handycamera. Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit

Gerade für gut 100€ den Aero getankt. Literpreis 1.479 für Super Plus

Im Rest stimme ich dir zu. Aber der letzte Part ist eine Fehlinfo. (abgesehen davon, beim nachgerüsteten Komfortblinker würde es sogar noch ungewollt 4x nachblinken) Man sieht das auch in dem Nachrüstungsvideo. Ein sehr wichtiges Detail, wenn man den Blinker nochmal antippt hört er wieder auf zu blinken! Damit stellt sich die Situation EXAKT so da wie zum Beispiel in meinem Opel. Mit Video ists schneller erklärt, darum Video (hab jetzt endlich mal nen zweitkanal erstellt damit die Videos nicht wiedernach einiger Zeit verschwinden, das war in Vergangenheit doof von mir) (Ich weiß, dass das nicht bei jedem Fahrzeug so ist, aber bisher habe ich bei jedem Fahrzeug Möglichkeiten gefunden das nachblinken zu unterbinden. Finde die Lösung mit dem nachgerüsteten Komfortblinker aus dem Link sogar überaus gut da es gleich 5x blinkt. 3x finde ich selbst ohne Anhänger manchmal schon fast schon zu wenig. )

Ladefläche ist beim Kombi eben wenn man Sitzfläche der Rückbank hoch klappt. Sitze müssen aber dann vorher etwas weiter nach vorne. In Lichtsensor würde ich keinen lohnenswerten Mehrwert sehen. Habe selbst noch kein Fahrzeug gehabt wo die Automatik wirklich zufriedstellend funktionierte. Meist dreht man eh selbst am Schalter. Waldgebiete, Nebel, Dämmerung...