Oben_Ohne

Hallo, vielen Dank. Das Dokument ist unserem Fahrzeugschein gleichzusetzen. Mit der Plastik-Chipkarte zusammen bilden diese die holländischen Besitzurkunden, also unserem Fahrzeugbrief und-schein gleichzusetzen. Interessant ist bei Deinem Schein die Nummer K. Das ist die EG Typen-Übereinstimmung. Wenn Du diese Nr. hast, brauchst Du kein CoC. Mit dieser Nr. kannst Du zum normalen deutschen TÜV bzw. gleich zur Zulassungsstelle. Schwierig wird es erst dann, wenn unter "K" nichts steht. (Wollte gerade mehrere Ausrufezeichen hier machen. Lasse es aber lieber, sonst muß ich mir wieder einen Vortrag übers Benehmen anhören). Ich schaue mal, wie es bei mir weitergeht. Nochmals Danke - sehr aufschlußreich. Gruß Manfred

Ja, ich werde die Community auf dem laufenden halten.

Sehr interessant. Vielen Dank. Das hilft mir ein großes Stück weiter.

Ja, das freut mich. Ist der holländische TÜV hier anerkannt worden, sofern er denn welchen hatte? (Nur 1 Fragezeichen)

Ja, dann Dank an alle, die mir ihre wertvolle Zeit geschenkt haben und das völlig freiwillig. Und bei allen, die mehrere Fragezeichen als so ein Drama empfinden, entschuldige ich mich in aller Form.

Und das besonders bei mir, musst mich nicht bei jedem Poste darauf hinweisen. Trotzdem danke für deine Antwort.

CoC ist kein Problem. Wir werden das für Sie arrangieren. -->> Sagt mir gerade der Verkäufer. Was soll ich nun glauben.

Gibt es hier jetzt ein CoC ??????

Das müsste ich 100 %tig wissen, ob das wirklich so ist. Dann kann ich mir das ganze hier ersparen.

Trotzdem eines der schönsten Autos on earth.

Einfach ist nicht das richtige Wort. Jeder Import ist individuell. Ich habe schon viele Autos aus den verschiedensten Ländern importiert, habe mich auf "Exoten" spezialisiert. Man braucht viele Beziehungen und Geduld und am Ende rechnet es sich nicht immer.

Ja, da kann ich selber einen Roman schreiben mit dem 9-7x aus Holland.

Der Verkäufer hat mir angeboten, ein CoC zu beantragen. Gibt es denn sowas, oder ist das Schmuh ?

Ein niederländisches Modell, 2 Vorbesitzer.

Das ist leider nicht richtig. Der Saab hat keine EU-uebereinstimmungsnummer auf dem Typenschild und kein CoC. Im Vorfeld habe ich mit dem TÜV gesprochen. Nur mit dieser Nr. bzw. dem CoC ist eine einfache TÜV Abnahme möglich. Ansonsten Einzelabnahme. Ich bin davon ausgegangen, dass bei diesem Baujahr die EU Nr. vorhanden ist. Ist sie aber nicht. Nochmal mache ich dieses Theater nicht.

Hallo, heute bin ich mal im 9-5er Teil. Ich interessiere mich für den ob. Saab. Den würde ich aus Holland importieren. Da ich aber mit meinem 9-7x aus Holland eine ewige Litanei mit dem TÜV hatte, siehe gesonderten Chat, sagt mir der Verkäufer, er will ein CoC beantragen. Das Baujahr ist 2006, Modell 2007. Im Typenschild ist keine E-Nr. vorhanden. Wie sah es mit diesen Saab's aus ?? Hatten die keine EG-Übereinstimmungsnummer ?? Oder CoC Papiere ?? Ich möchte die lästige Einzelabnahme nicht noch einmal durchmachen. Das halten meine Nerven nicht aus. Kann mir jemand was dazu sagen ??? Danke im voraus. Euer Manfred

Nein, das Autohaus Haas in Augsburg hat seinerzeit die 9-7 importiert. Frau Haas hat mir im Vorfeld schon sehr geholfen. Trotzdem danke für die Info.

Danke für den Tipp. Schönen Nikolaus.

Wenn ich den Chevrolet Trailblazer eingebe, dann habe ich nur die Auswahl mit 4.2 l. Wird dann auch der 5.3 l darunter geführt??

Nein, leider nicht. Habe alles über Check24 gemacht.

Hallo, habe heute den TÜV bekommen. Danke, danke an alle, die mir dabei geholfen haben. Nächster Schritt : Wie komme ich an eine günstige Versicherung?? Die Vergleichsportale kann ich ja nicht nutzen, da der Typ nicht aufgeführt wird. Viele Grüße Manfred

Na super, jetzt habe ich schon einen neuen (gebrauchten) Scheinwerfer gekauft.

Dann verstehe ich eines nicht, warum sagt mir die Werkstatt, dass sie die Grundeinstellung nicht hin bekommen, da der Motor der Höhenverstellung kaputt ist. Was meinen die denn damit?

Hallo, ich stehe kurz vor der Vollendung. Nur noch eine kurze Frage zu den Scheinwerfern. Haben diese Motoren zur Höhenverstellung oder wird dieses durch das Luftfahrwerk hinten erledigt?? Gruß Manfred

Der TÜV Nord hat sich als einzigster ernsthaft dieses Saab 9-7 angenommen und ich denke, wenn ich seine Mängelliste abarbeite, wird er auch seinen Segen dazu geben. Ich werde weiter berichten und zum guten Schluss vielleicht noch ein Buch schreiben.