Oben_Ohne

Schade, dass diese einzigartigen Autos immer durch so moderne, schreckliche Radios verunstaltet werden .

Eine Werkstatt war nur meine zweite Wahl. Ich habe jemanden privates gesucht, der mir helfen könnte . Hatte auch im 1. Versuch jemand erfolgversprechendes gefunden, aber leider voll ins Klo gegriffen. Außer Spesen nichts gewesen .

Also wenn Saab Werkstatt, würde ich Kassel vorziehen . Er hat mir das Gangschloss super in Stand gesetzt. Ich werde ihn wohl noch einmal besuchen.

.... und was meine anderen Marken angeht , passt nicht hier her. Habe aber dafür eine sehr gute unabhängige Garage.

Also, mit Paderborn hatte ich erst einmal zu tun . Das hat mich aber nicht vom Hocker gehauen. Aber ich will nicht schlecht darüber reden und unbedingt wieder hingehen, würde ich mir halt überlegen .

Sorry, wenn ich da was verwechselt habe . Entschuldigung .

Würde dir gerne antworten. Wird aber gleich geschlossen .

Richtig lesen. Evtl. abgeben. Steht aber unter Dienstleistungen. Möchte aber keinen Stress verursachen. Wenn du meinst, passt nicht hier her. Dann sperr sie.

Die Werkstätten im Umkreis kenne ich alle. Der Erfolg, sie haben mir mein Gangschloss geschrottet, aus Unwissenheit. Die eingängigen Fachbetriebe verlangen Summen, die jenseits von Gut und Böse stehen. Leider wohne ich nicht in Berlin oder NRW. Alleine der Transport dorthin kostet mal locker 500,00 Euro . Ich werde ihn wohl wieder in die dunkle Ecke bringen. Trotzdem Danke.

Ja, was meinst du, warum ich die Anzeige jetzt schon zum zweiten Mal aufgegeben habe???? Keiner seriöses ist in der Lage die geförderte Aufgabe zu übernehmen . Und Saab Werkstätten gibt es ja nicht mehr.

Nein, nicht von mir. Ich bin nur von potentiellen Interessenten angesprochen worden . Also rein profilaktisch.

Habe ich Eine grobe Vorstellung würde mich aber interessieren.

Kannst du mir bitte einen seriösen Verkaufspreis nennen???? Bitte per PM

Ich bin wirklich überrascht, wie viele ernsthafte Kaufangebote bei mir eingehen .

Mir wäre Werkstatt lieber, aber wenn jemand einen ordentlichen Preis bietet, könnte ich schwach werden.

Ja, er stand halt immer in einer dunklen Ecke. Und so auffällig ist sie ja auch nicht. Danke für Eure Geduld.

Wunderkiste. Was habe ich heute entdeckt? https://share-your-photo.com/97f6b5708d/album Es ist doch eine Wegfahrsperre vorhanden . Ich habe doch ein gutes Gespür. Ein Chip, so etwas habe ich noch nicht gesehen.

Ja, das werde ich machen. Bei der Spritleitung vorne werde ich aufpassen. Werde hier den aktuellen Stand der Dinge posten . Danke nochmal .

B201 2,0 Liter 8V Turbomotor mit einer obenliegenden Nockenwellenohne ohne Kat 107kW (145 PS, DIN).. ..... das muesste meiner sein.

Den Saab 900 gab es 1989 mit dem B201 2,0 Liter-8V Turbo Motor mit G-Kat und Ladeluft-Kühlung und APC-System eine echte seltenheit.

Zu den Rahmenbedingungen kann ich sagen, dass es ein 8Ventiler ist, der bestimmt 10 Jahre oder länger in einem holländischen RO80 Museum gestanden hat. Ob oder wie oft er gestartet wurde, ist mir nicht bekannt, könnte ich aber in Erfahrung bringen. Die Laufleistung liegt bei 300.000 Kilometer. Die Benzinpumpe wurde erneuert, da sie sich schon aufgelöst hat. Der Tank wurde geleert und das Benzin durch gefiltert. Benzin Geruch konnte ich zu keiner Zeit feststellen. Das Bj ist 87 und die Erstzulassung 04.88. Einer der letzten 8Ventiler. Ob er Kat. hat, muss ich echt erstmal nachschauen. Abgassystem ist frei. Nach meinem Ermessen kommt kein Sprit an. Selbst nach mehreren Start versuchen mit entsprechenden Gasgeben riecht es nicht nach Benzin .

Keine Ahnung. Wie sehe ich das denn?

Nicht vergessen tankanzeige funktioniert nicht ich habe den Tank komplett leer gemacht und das Benzin durch gefiltert er ist gut halb voll denke ich ..... das hat mir mein Mechaniker gewhats app t.

Es ist so, er hat schon gelaufen . Nach dem Einbau der neuen Benzinpumpe . Aber nur kurz und mit Hilfe von Startpilot . Der Wagen stand halt sehr lange. Eben hat mir der holländische Vorbesitzer geantwortet, dass der Wagen keine WFS hat. Als nächstes müssen nun neue Kerzen rein und das Benzin hat bestimmt auch über 10 Jahre auf dem Buckel. Ich weiß jetzt jedenfalls wo ich weiter ansetzen muss. Das Video wo der Motor läuft ist bei YouTube eingestellt. https://www.youtube.com/watch?v=UWfLloOsNgY Danke für Deine Antwort

Also noch einmal zum Thema WFS. Mir kommt es tatsächlich so vor, als ob eine WFS im Red Arrow aktiv ist . Ich starte , er läuft ganz kurz und geht wieder aus. Genau wie im 900 II . Aber ich sehe nichts und weiß auch nicht , wie ich sie abstellen soll .