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Sehr hoch! Limo kaum vertreten Combi und Cabrio fast gleich auf! Aber Tina hat da sicher genauere Infos! Könnte das nicht einfach daran liegen das, dass Cabrio auch wieder in Schweden montiert werden soll! Die haben ein Werk auszulasten! Wahrscheinlich stehen schon einige Schweden im Magna-Montagewerk mit Schlagschrauber und Abbruchhammer bewaffnet bereit alles was nicht Niet und Nagelfest ist in Container zu verpacken um es nach Schweden zu verfrachten. Stimmt schon kannte ich aber bis jetzt nur aus Pressemappen. Wenn deren Texte wörtlich in der Presse auch auftauchte. Deshalb ja der Name Pressemappe!

Weis einer was das bedeutet. http://www.presseportal.de/pm/44004/1452496/was_michael_weyland Wird das so immer vorbereitet?

Ich dachte die wären Indisch. Und bevor mir was unterstellt wird. Nein ich möchte Indien nicht. Verdammt das kann man jetzt auch wieder rassistisch verstehen. Ist aber NICHT so gemeint!

Danke erst mal für die tolle und lehrhafte historisch korrekte Stellungsnahme deinerseits! Freue mich immer wieder hier im Forum etwas zur lesen welches der Auffrischung meiner Allgemeinbildung dienlich ist! Könnte ja ein eigens Themengebiet aufmachen wo wir das ausdiskutieren! Man bedenke nur wie die Ausbreitung zu Zeiten von Karl dem Großen war! Aber bevor hier Missverständnisse Auftreten. Dies wird von mir nicht angestrebt. Mir gefällt unser Land in seiner jetzigen Grenzziehung sehr gut! Ich habe sogar den Wehrdienst verweigert! Obwohl man uns damals klar machen wollte welche Gefahr uns aus dem Osten droht! Auszüge aus Band 01 : Aber mal ernsthaft, dass WV historisch gesehen leicht in eine Richtung vorgeschädigt ist die definitiv nicht meiner Politischen Ausrichtung entspricht hat nichts mit meiner Abneigung gegen deren Produkte zu tun! Das Ende der brauen Pest ist zum Glück mehr als 60 Jahre her! Das ganze ist doch nur zwecks Unterstreichung meiner Abneigung gegen deren Produkte so formuliert ich dachte das wäre so rübergekommen! Sollte ich jemand auf die Füße getreten sein – sorry - manche reagieren ja bei diesem Thema besonders überempfindlich! Aber glaub mir ich weis schon selber sehr gut bis zu welchen Teil der Deutschen Geschichte ich Witzchen machen kann und wo ich besser schweige oder nur ernsthaft mit dem nötigen Respekt vor den Ereignissen und der Geschichte diskutiere. Gilt auch für „Ö-Verschwörung“ ist mir nur halt so aufgefallen das da immer wieder mal ein Ö auftaucht. Ich habe nicht gegen „Ö“ ich fahre da sogar Ski! Ich könnte was ich hier auch schon gelegentlich getan habe auch technisch und sachlich trocken berichten warum ich den Hype um deren Autos nicht verstehe! Aber das sprengt das Forum! Also bitte nicht falsch verstehen jeder so das kaufen was ihn glücklich macht und seine Bedürfnisse befriedigt! Ich erwarte nur ein bisschen mehr Objektivität bei der gesamt Betrachtung! Und da ich ja kritikfähig bin werde ich nur noch im ganz zarten hellbraun über Wolfsburgs Vorzeigeunternehmen schimpfen.

So jetzt werden Nägel mit Köpfen gemacht! Der TERMIN für alle Saab (Modell egal Hauptsache Saabisch) begeisterten in und um Koblenz ist am 19.08.2009 am Wüstenhof in Weitersburg bei Koblenz ab 19:30Uhr Bilder und Infos vom Lokal unter http://www.gaststaette-wuestenhof.de/ (Route könnt ihr ja bitte bei google und Co individuell für euch bestimmen.) Erscheinen im Saab keine Pflicht aber gerne gesehen! Eine bestimmte Marke wird aber derzeit von mir persönlich nicht so gerne gesehen also wäre es schön wenn darauf Rücksicht genommen wird. danke:s:

langbeinig Chinesen???????? Habe ich was verpasst! Dachte deren Durchschnittsgröße liegt nur knapp oberhalb eines Trolls und deshalb haben sie so fleißig den Smart kopiert. Weil vollkommen ausreichend.

Nee nur vertippt sollte natürlich zwei große II sein! Und 5.008m sollten doch eigentlich genügen! In meine Garage passt er jedenfalls nicht mehr!

Jetzt sag nur noch deine Stockcars laufen mit Redbull?

Wann und wo da will ich persöhnlich dabei sein! Au..-Schlachfest! Immer feste druff !!!!!!!!!!!!!!! Allein bei der Vorstellung geht es mir gleich viel besser. Und Dank auch an "Tribult" mal sehen ob ich was ähnliche als Stilblüte in meinen Unfallbericht formuliert bekomme!

Was ich gegen die braunen ähh die Jungs aus NS ähh Niedersachsen habe? Nee Menge demnächst in einer 24 bändigen Sammelausgabe hier nachzulesen. Seit vorgestern einen Grund mehr siehe Signatur! Ansonsten aber ich grauenvolle Visionen vom Einheitsauto made by WV-Konzern! Die langweile in Blech geformt mit noch langweiliger Einheitstechnik! Und das schlimmste keiner will es merken aus Angst um die Macht dieses Konzens! Nur ein ganz kleines Beispiel von letzter Woche! In einer großen deutschen Autozeitung schrieb man natürlich negativ belegt zum neuen 95 dass es nicht für einen eigenes Lenkrad und einen eigenen Lichtschalter gereicht habe! Da dort die Teile des Insignia verbaut werden! OK da haben die Jungs von der Presse Recht aber im selber Heft waren die Innenräume eines Seat, eines WV und eines Audi abgebildet! Und? Kein Wort das es dort auch nicht anders gemacht wird. Logotausch am Lenkrad und Einheitslichtschalter. Werbeeinnahme vor objektiver Berichtserstattung! Außerdem macht mir diese Österreichische Weltverschwörung echt Sorgen! Magna Gründer ein Ö Piesch ein Ö Arni ein Ö Ich bin mir ganz sicher die wollen den Spieß umdrehen Heim ins R… umgekehrt herum! Ob das mit ihrem Zaubertrank Redbull zusammenhängt! Ich bekomme Angst! Wilma meine Tabletten SCHNELL!

Ok das war groß, bunt genug und eindeutig. Ich habe verstanden hört sich gut! Mal sehen ob ich das zeitlich hinbekomme!

Und was für Perverse! Wir verweigern uns dem mainstream! Pfui!!!!!!!!!! Schaut man sich an welchen Gewinn der ehemalige Saabpartner aus der LKW-Sparte die letzten Jahre eingefahren hat könnte man sich heute noch über die Trennung in der A…. beißen! Was hätte man mit dem Geld für schönen Saabs entwickeln können! Wobei mich mal interessieren würde warum Scania als der rentabelste LKW-Hersteller gilt und Saab als der wahrscheinlich unrentabelste PKW-Hersteller! (bezogen auf Gewinn und Verlust pro Stück). Lief das im Personalbüro etwa so ab die guten Kaufleute zu Scania die schlechten zu Saab? Oder wurde da überhaupt getrennt. Die Entwickler von Saab saßen ja auch noch lange nach der Trennung von Scania mit ihren ehemaligen Kollegen in einem Gebäude! Schlecht wird mir nur wenn ich daran denke wem Scania heute gehört!

Nee, nee nur der Schock über die Gebühren lassen meine Hände immer noch zittern.

Mailadresse? Normalerweise wird hier geschrieben oder per PN! Interessant dein Nummerschild die Kombi WW-ZO-… hatte ich auch mal (auf einem 9000er) und irgendwie habe ich den Eindruck das in meiner derzeitigen Wahlheimat sämtliche 999 mögliche ZO-Kombinationen unterwegs sind! Nicht besonders kreativ die Truppe von der Zulassungsstelle! Das Treffen soll eigentlich nur der lockeren Kontakt gleichgesinnter dienen und da jetzt klargestellt ist das es alle Saabtypen betrifft hoffe ich auf etwas mehr Resonanz! Also NOCHMALS wer will kommen und für Terminvorschläge bin ich auch noch offen!

Danke für die aufbauende Worte und die Tipps! Warte jetzt erst mal den Anhörungsbogen der Bußgeldstelle ab der laut Polizei an beide Unfallparteien versendet wird! Mal sehen was die andere Partei noch so alles behauptet! Ansonsten findet ein Gespräch mit dem Anwalt erst wieder statt wenn er Einsicht in die Akten hatte! Aber was im Polizeibericht steht würde mich ja brennend interessieren! Irgendwie blöd das man das nicht direkt vor Ort erfährt! Was den Schweden angeht im Moment gehen die Überlegungen an einen nicht von Zeitnot geprägten und überstürzen Wiederaufbau des Fahrzeuges! Sollte jemand ZUFÄLLIG wissen wo man einen für den beschädigten 900CC 2.0i16V, BJ 1990 passenden Teilträger (Odoardograu wäre die Berühmte Nadel im Heuhaufen) günstig erwerben könnte wäre ich sehr dankbar! Käme so um die Lackierung rum!

Banken die wissen wie es geht habe letztens keinen Automaten der Cash Group in einer kleinen Stadt gefunden und dann notgedrungen an einem Automaten der Sparkasse abgehoben! Ergebnis 5,99 Euro Gebühren! Bei den Preisen dürfte es denen allen bald wieder gut gehen und die Renditen wieder fliessen! Gut dass man als Saabfahrer solche Preise gewöhnt ist!

Sau gute Idee Janny Da ich sonst selber nicht mehr mit könnte siehe Betrag im 99/900 Unterforum vom mir vom heutigen Tage! Jammer heul winsel! Bis dahin ist der nie wieder aufgebaut!

Stimmt auch! Designtechnik ist er ja noch OK. Aber zu groß und zu schwer und bis vor kurzen kein gescheiten Motoren und somit voll an den Kundenwünsche vorbei entwickelt! Oh man wieso erscheint vor meinen geistigen Auge gerade der aktuell vorgestellte neue 95!

So jetzt ist es passiert! Das gute Stück aus Schwedenstahl hat es erwicht! Ob nun Unvermögen meinerseits oder doch Auffahrunfallprofis sei bis zu endgültigen Klärung (wenn dies überhaupt möglich ist) mal dahin gestellt! Sei es drum gestern Abend zerschellte die Front des 900-I am Heck eines Audi A4 Avant! Ist wahrscheinlich Schicksal hätte nicht soviel über Audi schimpfen sollen! Grund der Audifahrer überholte kurz vor Ortseingang und eines Verkehrskreisels um dann bereits bremsend knapp vor mir wieder einzuscheren und bis zum Stillstand zu verzögern! Da die ABS-Bremse des Audis bessere Verzögerungswerte als die blockierende Bremse des 900 brachte rauschte ich ins Heck! Ergebnis massive Kaltverformung an beiden Autos! Schaden am 900 er wird gerade ermittelt! Aber es sieht aus als müsste der Stoßfänger vorne (Riss und Loch durch Auspuff des Audis, Straße war ansteigend und meine Front durch das Bremsmanöver ziemlich weit unten), Querblech vorne an welche die Haube befestigt ist und die Haube ersetzt werden! Da es die Haube seitlich über beide Türen geschoben hat ohne! die Türen zu verformen (nur Kratzspuren an Tür Fahrerseite) natürlich sind auch die komplette Beleuchtungseinheit Fahrerseite sowie das Kühlergrill zerstört! Letzteres fand sich zwar zw. Kühler und Stoßstange wieder ein aber ob es wiederzuverwenden ist sei dahin gesteht! Kühler selbst ist unbeschädigt auch läuft der Motor so als sei nichts gesehen! Wenigstens ein Trost. Rahmen Radhäuser usw. sind unbeschädigt! Interessant das die Haube im Frontbereich nicht beschädigt ist sich aber trotzdem soweit verschoben hat! Da die Schuldfrage hoffen ist der Polizei kam es gleich merkwürdig vor das zwei Auto ca. 25m vor einem Kreisel ineinander rasseln habe ich doch zwecks Akteneinsicht einen RA beauftragt! Ob es was bringt ich glaube eher nicht. Da der Gegner zu zweit im Auto saß und schon vor dem Eintreffen der Polizei mich massiv bedrängte den Schaden einzugestehen ansonsten würde er der Polizei erzählen ich hätte gedrängelt und wäre zu dicht aufgefahren! Was definitiv nicht der Fall war aber von mir kann auch nicht das Gegenteil bewiesen werden. Sch… Lage Ein bisschen Hoffnung setze ich darauf das seine Aussage zu Frage des Polizisten (das Überholen wurde natürlich abgestritten) warum man an dieser Stelle das Tempo den so massiv verringert habe das es zu einen Aufprall kommt der Audifahrer auf einmal ein Kleintier (wörtlich Eichhörnchen) aus dem Hut zauberte! Kommentar der Polizei dafür braucht man nicht zu bremsen! Denke mal dass ich trotzdem auf meinem Schaden sitzenbleibe! Und damit kommen wir zu meinen Fragen Instand setzen oder nicht! Emotional brachen wie nicht zu diskutieren sondern bitte nur sachlich! Fahrzeug ist wie gesagt ein 900CC 2.0i16V, BJ 1990 mit 130tkm laut 2 Monate alten TÜV-Bericht mängelfrei und befindet sich seit 6 Jahren in meinem Besitz (war 2 Besitzer). Bis jetzt kein Reparaturstau vorhanden und nun das! Reparieren unter Hinzunahmen eines Schlachtautos – Kostet wahrscheinlich am wenigstens - perfekt wäre ein Odoardograues Exemplar dann spart man den Lackierer! Allerdings erst mal eins bekommen und ich habe dann ein Unfall Exemplar. Was aber nicht so dramatisch wäre da ich dann weiterfahre bis er auseinander fällt! ODER Fahrzeug selber zum Ausschlachten freigeben! Nur was bekommt man noch dafür? Der Emotionale Wert wird ja nicht berücksichtigt! Und in Ruhe sich nach einem gepflegten Turbo Cabrio umschauen?

Interessant finde ich das mir nochmals von einem der Tester bestätigt wurde das sie in der USA einen 95-Ii zum testen dabei hatten mit einem 260PS starken V6 2.8l mit Frontantrieb! Dieser Motor wird in der Presse bis jetzt nicht erwähnt! Wahrscheinlich wieder mal nee Sache fürs Marketing?

B. L. dieser nicht totzukriegender I…. aus dem GM Konzern sagte mal glaube ich mich zu erinnern über das Design des Vectra C das springt die Brieftasche nicht von allein aus der Hose! So geht es mir mit den aktuellen Saabmodellen auch! Marketing funktioniert z.B. sehr gut wenn es nicht benötigt wird. Was ich meine! Schaut euch mal an was passiert ist als Alfa den 156 sowohl bei der Einführung der Limo als auch des SW passiert ist. Das Geld für die ganzen Marketing Maßnahmen war im Prinzip überflüssig da die Kohle welche in das Blech (Design) gesteckt wurde die Leute in die Showräume lockte! Auch von Menschen die vorher nie etwas mit Alfa im Sinn hatte! Wenn das nicht funktioniert müssen halt die Taschenspielertricks der Marketing Abteilungen es richten! So sind nach deren Meinung derzeit Coupes wenn auch nur im Form von Pseudo- Coupes in! Guter Trick ein Fliessheck als 4-türiges Coupe teuer zu Vermarkten! Saab hatte so was Jahrelang im Programm also haben die Saab Marketingleute versagt oder was! Bin mir da nicht so sicher als die Endscheidungen getroffen werden mussten waren Fliessheckautos out! Und Saab wollte neue Kunden gewinnen und die kauften halt traditionell Limousinen oder Kombis! Das Problem sehe ich eher darin das das Marketing von Saab dahin gehend versagt hat die Marke bekannter zu machen! Betrachten wir den deutschen Markt und da den Nachwuchs mit der Kohle sich einen neuen Saab kaufen zu können! Bekanntheitsgrad Saab = 0 Ein paar Anzeigen im Spiegel und ein Jahr im Vorspann von Herr H. Schmidt reichen da nicht! Mit letzteren hat man höchstens ein paar Cabrios an eine ältere Zielgruppe verhökert! Auftritte bei Automobilen Massenveranstaltungen – Fehlanzeige Bestandskundenpflege – lächerlich! Mein Vater fährt seit 1980 Neuwagen von Saab alle paar Jahre läst er richtig Geld bei den Schweden! Irgendeine Einladung zu einem Event?- NEVER Ein kleines Präsent zur Erinnerung und Kundenpflege = Nö. Zusendung eines Saabmagazin – sporadisch scheint er im Verteiler aufzutauchen! Oder ich selber als ich zu Präsentation des 9-3 II in Bad Homburg war wurden wir zwar vor Ort nett betreut aber danach habe ich nie wieder was von denen gehört! Kein Fragebogen wie es war oder wie uns der wagen gefallen hat? Wieso dann die Veranstaltung? Auch im eine schnell durchgeführte Befragung in unsere Familie hat ergeben (4 Personen 5 Saabs) das 3 davon sich über einen 3 türiges Coupe sehr freuen würden! Vielleicht haben die nur mal wieder die falschen befragt! Oder es liegt daran das ich von Marketing keine Ahnung habe! Aber ich weis das ich Konsument bin und liebes Marketing – Meine Geldbörse entscheidet über eueren Job mit!

Nächstes WE jemand am Nürburgring zum AVD Oldtimer Grand Prix? Werde mich selber wieder am Freitag in der Eifel einquartieren! Müss doch möglich sein die Saabdichte dort etwas zu erhöhen immer nur Süddeutschland, Italien und England ist auf die Dauer doch langweilig!

Wer genau hat den jetzt Interessen einem Treffen am Wüstenhof damit ich mich mal darum kümmern kann? Auch so und nächstes WE jemand am Nürburgring zum AVD Oldtimer Grand Prix? Werde mich selber wieder am Freitag in der Eifel einquartieren!

Liegt das jetzt an den bescheidenen Verkaufszahlen des Motors oder an den Problemen mit den Behörden in Kalifornien die den Motor massiv unter Beschuss nimmt! Die Onboard Diagnose scheint nicht so zu funktionieren wie es die Amis gerne hätten. Für den 95-II wurden bei letzten Testtörn in USA extra zusätzliches Test ins Testprogramm aufgenommen!

In der Werbung sind Taschenspielertricks halt üblich Es gibt auch einen Hersteller der wirbt mit dem Slogan "Vorsprung durch Technik!" Hatte mich hier schon mal darüber ausgelassen was davon Mythos und was Realität ist! Und verweisen bei jeder Gelegenheit auf die Erfolge der Autounion Rennwagen! Die Marke heißt aber Audi nicht Autounion. Oder ein andere Mitbewerber nennt es Freude am fahren ich nenne es ja eher Freude am hoppeln! Und einen Propeller haben die immer noch im Logo! Obwohl die schon ewig keine Flugzeugmotoren mehr unter ihren Namen bauen! Damit sind es schon mind. drei Hersteller die auf ihrer Flugzeugbauhistorie verweisen! Zumindest Saab hat aber definitiv ganze Flugzeuge und nicht nur Flugzeugmotoren gebaut! Die mind. genauso skurril und fortschrittlich waren wie seinerzeit die Autos! Also haben sie meiner Meinung nach durchaus ein Recht darauf zu verweisen! Das andere Hersteller nichts in ihrer Historie nachzuweisen haben wie z. B. „ natürlich nur historisch gesehen“ ein leicht bräunlich abgefärbtes Unternehmen aus Niedersachsen! Ihr Pech!