adrian900-I

Hmm Carsten das wäre eine mögliche Erklärung. Saab, Volvo das Leckerli dies ist alles so verwirrend. :-) Vielleicht wollen der Saab auch nur noch mal, bevor es in den Winterschlaf geht, ausgeritten werden. Oder der Eigner hatte Wurstsalat Unterzuckerung. Wer weiss? Spottet nur die Wahrheit ist irgendwo dort draußen. :-) Bin mal gespannt wie ich die Uhrumstellung verkrafte. Ihr werdet es am Mittwoch ja bemerken. :-) PS Zum Volvo Fazit nach einem halben Jahr. Jeder sollte mal einen 5-Zylinder gefahren sein. Ungrade macht glücklich. :-) Nebenwirkungen? Ok kommen vor siehe letzten Mittwoch. Aber was soll es. Volvo Stammtisch hmm Wozu? Ich habe doch euch "Chaoten". :-) Aber das C30 Treffem im Harz war echt nice.

Danke Wolef für den unübersehbaren Hinweis. Mal schauen ob ich vorbeikomme. Ich war den Monat schon auf einem einsamen Saabtreffen am Wüstenhof.

Ja war ich. (schäm) Und die Bedienung war sichtlich verwirrt. Ich auch. (noch mehr schämen) Dabei wollte ich erst nicht fahren es regnete nämlich und der 900 soll keinen Regen mehr abbekommen. Und es war sehr einsam dort. Neben mir nur drei weitere Gäste. @sacit Gregorianischer Kalender komme mir nicht mit einem solch verordneten Teufelzeug.

Eben das Video von "Rhye" gesehen. Songtitel "Open" Schöner Song mit schönen Video. Und was fährt das paar am Anfang. Natürlich unsere geliebte Marke. ;-)

Einsam so einsam hier. ;-) Internes Memo an mich. 1.) Lerne sinnerfassend lesen. 2.) Der 23 kann ausser im Februar nie der letzte Mittwoch im Monat sein. 3.) Alleine im Wüstenhof sitzen hat einen Vorteil. Es ist genügend Wurstsalat da. ;-)

@sacit Gerade eben. Beim 93-II fuhr ständig die Angst mit was heute kaputt geht. Und auch ein 900 Serie I ist lange kein perfektes Auto. Auch wenn das andere anders sehen. :-) Und zum gefahren 900-II und 9000 welcher lieber ein Aquarium geworden wäre, hülle ich aus Respekt zur Marke den Mantel des Schweigens. ;-) Na da wollen wir Ulf nicht allein futtern lassen. :-)

Wer kommt den nun alles???? Möchte mir die weite und beschwerliche Reise micht umsonst antun!!!! :-)

Hmm so ganz werde ich aus dem Bericht nicht Schlau. Liefert er jetzt Teile für das Auto oder für Transportverpackungen? Da steht was von Grundplatte und Clips für Transport Fixierung. Und 16 Mitarbeiter da geht es jetzt rund. Hoffe für das Unternehmen, dass die Zahlungsbedingen andere sind als die berühmten 10% und der Rest …… :-) Wir sind zuversichtlich, im Laufe des Herbstes mit der Produktion des Saab 9-3 beginnen zu können", sagte Johan Andersson, Sprecher von National Electric Vehicle Sweden (NEVS), Gemäß Meteorologische Jahreszeiten also Zeit bis 30 November Aber geben wir Ihnen, dank der astronomischen Jahreszeitenanfänge, etwas mehr Zeit. Winteranfang 2013 ist ja erst am 21. Dezember 18:11 MEZ OT Kannte aus Mora bis jetzt nur Mora Sanitärarmaturen.

Yeap, zumal der BRZ im Grundpreis günstiger ist und 5 Jahre Garantie bietet. BRZ 29500 Euro GT86 30450 Euro Wie es Ausstattungsbereinigt - aussieht keine Ahnung. Dass es ein Subaru ist sehe ich auch als Vorteil, reine subjektiv natürlich. Zumal der Boxermotor eh wahrscheinlich von Subaru entwickelt wurde. Trotzdem habe ich außer bei Subaruhändler, welcher auch Volvo führt und ich deshalb dort letztens mal vorbei geschaut habe, noch kein BRZ in freier Wildbahn gesehen. GT86 schon einige. Aber beides coole Kisten gut das so was mal wieder gebaut wird.

Guy Edwards wird in dem Film übrigens von seinem am Dienstag verstorben Sohn Sean Edwards gespielt. Sean Edwards hat dieses Jahr das 24h Rennen am Nürburgring gewonnen. R.I.P PS Mein bewegendes Kinoerlebnis war übrigens bei schauen von „Senna der Film“. Ausverkaufter Saal. Von jung bis alt alles vertreten. Bewegende Stille im Kino während der gesamten Vorführung. Kein Geraschel, Gequatsche, kein Handy. Dies blieb auch noch nach Ende des Film so. Wirklich beeindruckend. Der Film und die Person so wie so.

Danke Wolef für den Link.

Ok das bekomme ich evtl. noch hin, bevor es über das verlängerte WE nach Brüssel geht. Trappistenbier, Pommes, belg. Waffel ich komme. Und erst die Pralinen dort. hmmmmm

Das hätte Opel besser auch getan. Der Adam hat nur 4 Sterne. Schwacher Seitenaufprallschutz. Freut mich für die Chinesen auch wenn jetzt manch einem ein weiteres Argument gegen diese fehlt. :-)

Here come the helicopter -- second time today Everybody scatters and hopes it goes away How many kids they've murdered only God can say If I had a rocket launcher...I'd make somebody pay. I don't believe in guarded borders and I don't believe in hate I don't believe in generals or their stinking torture states And when I talk with the survivors of things too sickening to relate If I had a rocket launcher...I would retaliate On the Rio Lacantun one hundred thousand wait To fall down from starvation -- or some less humane fate. Cry for Guatemala, with a corpse in every gate If I had a rocket launcher...I would not hesitate I want to raise every voice -- at least I've got to try. Every time I think about it water rises to my eyes. Situation desperate echoes of the victims cry If I had a rocket launcher...some sonofabitch would die Bruce Cockburn

Hmm sieht dürftig aus, müsste mich auch verbiegen um hinzukommen. Dann sollte wir es wirklich ausfallen lassen. Sagt jemand dem Wüstenhof Bescheid. Gruß an alle.

Um die Kurve wieder zu Saab zu schlagen. Zwischen Delta und 93-II gab sogar eine exklusive Gemeinsamkeit. Den 1.9 Biturbo Diesel @marman Sogar sehr viel! Ein neuer "Saab" ok Nevs Saab, ähm eigentlich der erste fast fertige wirkliche 93-III oder sowas in der Richtung. ;-)

Genau deshalb mir noch so ein Charakterteil gesichert! Quer eingebaute 8-Zylinder sind auch schon verschwunden. Als Ersatz gibt es die neuen digitalen Bildschirm Armaturen. Agghhh Ganz genau :-) Obwohl wenn man tatsächlich diese Jahr noch mit der Produktion und der Vermarktung der produzierten Autos beginnen will, so langsam Mal mit Infos und Appetithäppchen beikommen sollte. Und all den anderen Dinge die meines Erachtens noch nötig sind ganz zu schweigen. ;-)

Dann hoffe ich mal für dich, dass Europa in den Planungen von Nevs vorkommt. Sonst musst du deinen 3-II wirklich bis 2020 fahren. Wie gesagt im AMS Mini-Interview lag die Betonung auf Kernmark China. Das China kein Dieselmarkt ist hatten wir hier im Forum schon vor zwei Jahren diskutiert. Ebenso den teureren Alleingang in der Ära „Victors Saab“ in Sachen 1.9 Diesel mangels Alternativen. Wieso wohl haben Fiat und GM neue Dieselmotoren (1.6 und 2.0) entwickelt. Hauptsächlich, neben ein paar anderen Gründen, weil der 1.9 Wirtschaft nicht mehr sinnvoll auf die künftigen Abgasvorschriften zu bringen war. Schließlich war Saab nur der Wurmfortsatz in der katastrophalen leidigen Geschichte „Diesel und GM“. Lese dazu mal http://www.motor-kritik.de/node/632 Und ein Nevs 93-III (jetzt passt es mit der III endlich) macht noch keine Serienproduktion. Und da würde es schon Sinn machen das, dass erste Auto mit dem Motor vom Band läuft mit welchen er vertrieben werden soll. Würde für mich die Sache glaubwürdiger erscheinen lassen. Und wäre ein positives Zeichen, dass man einen Motorenlieferanten gefunden hat. Ende des Gefasels andere nennen es einfach nur Meinung. ;-) Und ich lasse mich gern positiv überraschen. Aber zurückkehren für einen neu aufgelegtem 93-II definitiv nicht. Aber ich hindere dich nicht als Erstkunde zu zugreifen. Angebot fürs erste produzierte Auto schon abgeschickt? :-) PS Und was den Spirit of Saab angeht. Wie viele von den alten Mitarbeitern sind noch mal gleich bei Nevs mit an Bord. Oder was macht ein Nevs Saab jetzt saabisch wogegen ein GM Saab vielen nicht saabisch genug war? So gehe jetzt noch ein paar FDP Plakette vom Bundestagswahlkampf 2013 einsammeln. Die könnten auch mal historisch wertvoll werden.

Yeap LCV und Sacit Die Giulia welche blödereise viel zu selten von mir bewegt wird ist doppelt so alt wie der 900 und ist definitiv nicht anfälliger. Eher im Gegenteil. Ich glaube mich zu erinnern sie wurde 1962 von Alfa präsentiert. Was baute Saab damals noch gleich? Sorry auch wenn das ein Saabforum ist muss ich nichts glorifizieren. ;-) Und die Unterstützung welche der Alfa Club Deutschland jahrelang von Alfa bekam (ist leider nicht mehr so) davon kann der erste deutsche Saabclub nur träumen. Ernsthaft zahlen dort auch jährlich meinen Beitrag bekomme das Saabienchen und die Einladung zur Jahreshauptversammlung besuche jedesmal den nett gemachten Stand in Essen. Aber frage mich schon nee Weile was machen die sonst so. Da ich Saab aber als erhaltenswerte Kulturgut sehe zahle ich gern weiter. Aber der Alfaclub bittet mehr fürs Geld. Und die Kritik am 164 kann ich nicht nachvollziehen. Selber einen Q4 gefahren. War ein geiles Teil. Und nicht anfälligen als der ebenfalls gefahre 9000 oder erst recht der 93-II. Mein Spruch und mein Fazit zu Vorurteile. Mein 93-II hatte die Qualität für welche Alfa den Ruf gepachtet hatte. ;-)

Zu Erik da habt ihr alle sicherlich Recht. Mich würde vielmehr Interessieren warum ein Diesel. Kernmarkt China - kein Diesel Markt. Jener 1.9 für deren Weiterentwickung Saab viele nicht vorh. Millionen nach Italien überweisen sollte musste und wenn man der Glaubigerliste glauben darf nicht getan hat. Zumal GM diesen Motor schon ausgemustert hat. Und man dort neben den 2.0 am 1.6 Diesel arbeitete. Angekündigt war doch ein Benziner. Kein Motor Lieferant gefunden? Oder keine Zeit oder Know oder Geld für die Anpassung. Sorry deute für mich eher auf Show mit Restteilen nach dem Ausfegen der Hallen hin. PS Wieso steht in der Thread Überschrift Saab? Nur weil ich noch AEG oder Blaupunkt Geräte beim Discounter kaufen darf sind das noch lange keine Produkte der Firmen welche man gemeinhin damit verbindet.

Deshalb schrieb ich doch 8c 35. Ein Vorkriegsrennwagen welcher im Millionen Bereich bei Aktionen gehandelt wird. Ähnlich wir Mercedes SSK usw. Wenn du so einen am Ring fahren siehst, hörst, riechst verstehtst du was ich sagen will. ;-) Wollte damit nur Ausdrücken die Historie ist deutlich länger und erfolgreicher. Und nach dem Krieg? Giulia GTV6 Montreal Junior die Bertone Coupes und und und oder selbst ein 164 tech mit dem 9000 verwandt aber mit herrlichem 6 Zylinder und je nach Modell mit Allrad. Und warum er Alfa will. Denke mal weil der Versuch Seat gegen Alfa zu positionieren gescheidert ist. Seat verkauft zwar Autos welche für mich oftmals das beste Design im VW Konzern haben aber Alfa werden sie nie. Tipp Fahr mal zu einer Oldtimer Veranstaltung an den Ring. Orgsnisiere dir ein Bändchen um Zugang zum Alfa Club Zelt zu bekommen. Feiere Abends dort mit und du verstehst warum die anderen Markenclubs spät Abends frustriert ums Zelt rumschleichen. Ernsthaft die Alfa Clubszene ist wirklich klasse aufgestellt und organisiert.

Vielleicht weil der Mythos Alfa derzeit wenn auch im fallen begriffen mehr strahlt als Saab. Bin mir sicher bei einer spontanen Straßenfrage könnten mehr Personen etwas mit Alfa Romeo anfangen als mit Saab. Und wenn man sich auf Markenoffenen Oldtimer und Youngtimer Veranstaltungen umschaut. Wieviele Alfas komnen auf einen Saab. Oder nenne mir mal was Vergleichbares von Saab zu einen Alfa 8c 35. ;-)

Yeap cartier so ist es. :-) Herbstanfang ist übrigens am 22.09 dieses Jahr. Das heist ab dann bis zum 21.12 müssen den Worten Taten folgen. In der AMS Ausgabe 19 2013 sagt Herr*Bergman von Nevs allerdings ziemlich deutlich Kernmarkt ist China. Wie ich überhaupt noch nichts davon gelesen habe, dass der europäische Markt bedient werden soll. Na ja egal cartier hat mit seiner Aussage schon recht und Nevs muss erst mal was zum verkaufen abliefern. Und GM Aufguss von 2002 geht nun wirklich nicht zumindest für alle für die schon ein GM Saab kein Saab mehr war und die Alteisen Fraktion kann mit Neuwagen eh nichts anfangen. Grins ;-)

Die unteren Räume sind leider auch nicht leiser. :-) Ehrlich Wollten ja eigentlich, wie die Jahre davor, draußen auf der Terrasse sitzen und den Blick auf Rheintal genießen. Das Wetter wollte halt nicht mitspielen.

Glaube ich auch eher! Grins