hase900

SAAB 900 Turbo Cabriolet Der „Klassiker“ Tüv/Au Neu http://cgi.ebay.ch/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260589044321&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de Den hat der Verkäufer vor 8 Tagen bei Ricardo Schweiz ersteigert für 3500.- Fränkli.: http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/cabriolet/saab-900-20-turbo-16/w/an604601042/ Mal schauen, wieviel mehr er rausholt in "Good old Germany"?

Stimmt!

Gasfedern Beim Wechseln der Heckklappe vor zwei Wochen hab ich neue Gasfedern montiert. Die Klappe rauscht jetzt nach oben, dass man beinahe erschrickt. Hab die Teile via Ebay von einem Saabfreak ersteigert (2008). Auf der Verpackung steht TRISCAN smartparts, Artikel-Nr. 8710 6502, Gasfeder Saab 900 Coupé Turbo. Wieviel NM sie haben geht nicht hervor. Hier die Adresse und der Link: Logistik Zentrum Triscan a/s Im Löhken 10 58099 Hagen Tel.: 02331-6246955 Fax: 02331-6246956 auto@triscan.dk http://www.triscan.dk/Default.asp?ID=154 Vielleicht hilfts!

Gratuliere ebenfalls! Und auch – viel Spass bei der Arbeit!

Spitze!!! Nicht nur die Minilites / Silverspoke..

Was meint ihr zu Super-Aeros (Gurkenhobel) auf dem 901 Schrägschnauzer ohne Aero-Kit...

195/60/15; (Reifen: Conti Premium Contact 2)

Diamond Spoke hab ich dieses Jahr zum ersten Mal drauf.. Nach anfänglicher Skepsis gefallen sie mir eigentlich immer besser.. [ATTACH]45830.vB[/ATTACH]

Beispiel: [ATTACH]45501.vB[/ATTACH] [ATTACH]45502.vB[/ATTACH] Von links habe ich die Masse nicht, aber wird analog wie rechts sein..?!

Korrosionsschutz Hab mich gerade auf korrosionschutz-depot.de schlau gemacht und gesehen, dass sowohl Fluid-Film Liq.A wie auch - NAS doch in 1-Liter-Normdosen angeboten werden. Überlege mir den Kauf der Druckbecherpistole KSD-Big-Ben zusammen mit Fluid-Film. Im Lieferumfang mit dabei sind eine Hohlraumsonde 1100 x 6 mm sowie eine abgewinkelter Sprühlanze. Genügt das oder was sollte ich sonst noch an Zubehör mitbestellen um Ärger beim Arbeiten zu vermeiden, weil ich wieder mal nur das "Nötigste" bestellt habe? Verschiedene Sprühköpfe und/oder Sonden? Dank und Grüsse HP

Saab Sonett III http://cgi.ebay.ch/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190383692187&ssPageName=ADME:B:SS:CH:1123

Wieso hat der keine Mittelkonsole? Normal für '86?

Versteh kein Schwedisch, aber *Oxblodsskinn könnte ochsenblutrot heissen.

..wenn Schweden nur etwas näher am Bodensee liegen tät

86er, silbrig mit bordeaux-rotem Plüsch und Kat. War zuerst für 1000.-, dann für 490.-, jetzt für 100 Schweizer Franken im Angebot. Zirka 70 €. Ist halt ein Automat - evtl. umbauen. Letzte erfolgreiche Prüfung April 2008. Sollte also noch nicht allzu schlimm sein mit Rost. Da sind sie in der Schweiz pingelig.. http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/saab-900i-20/w/an595106596/

Ist schon seit Okt./November 2009 eingebaut... (Kann noch lange dauern, bis der wieder auf die Strasse kann. Viel Arbeit - wenig Zeit - aber egal ).

Dann werd ich den Nehmerzylinder halt nochmals tauschen müssen.. Hat jemand Interesse an dem Günstig-Nehmerzylinder? Ist noch keinen km gelaufen?

Den Kupplungskit (steht Sachs drauf, glaub ich) für gut 170 € und den Nehmerzylinder für 62.- von Flenner würdet Ihr also nicht nehmen? Das hab ich nämlich im 16S verbaut..

Ok, ich freu mich aufs "Neu" kuppeln....

Danke fürs Aufmuntern.. Hab den ersten Kupplungswechsel sogar schon hinter mir und wüsste in etwa, wie's geht.. Aber zurzeit ist die Garage blockiert mit dem "Anderen Patienten".. Muss es machen lassen - und die Kohle reut mich ungemein..

Danke! Hab's mir gedacht. (Sorry wegen der "Suche" )

Hallo allerseits Hab heute ein "komisches" Geräusch (irgendwas zwischen Pfeifen, Heulen oder wie wenn was streift...) bemerkt, immer wenn ich anhalte und auskuppeln muss (hin und wieder mein ich, es auch während des Fahrens gehört zu haben, aber nicht kontinuierlich). Hab dann zu Hause die Motorhaube geöffnet und bin ab der Lautstärke erschrocken.. Wenn ich die Kupplung drücke oder auch nur leicht antippe, ist's sofort weg, das heisst, ich kann das Geräusch quasi mit dem Kupplungspedal an- und ausschalten.. Streift da was im Kupplungsgehäuse (Ausrücklager, Reibscheibe, Druckplatte)? Das Ein- und Auskuppeln, resp. das Einlegen der Gänge selbst funktioniert tadellos. Ich fürchte, ich komm um einen Kupplungswechsel trotzdem nicht herum, oder?

Fotos Entlastungswerkzeug: [ATTACH]44568.vB[/ATTACH] [ATTACH]44569.vB[/ATTACH]

Na ja, kommt drauf an, sind einige teurere TU16 im Umlauf wie "mein" 16 S.. .

Habs bei meinem (im Moment nicht fahrbereiten) 16S "entwendet". Ob's Alternativ-Relais gibt, wissen wahrscheinlich andere..