Nordischbynature

Ja warum denn nicht? Guter Geschmack endet nicht aus Abhängigkeit zum Brötchengeber... Solange du nicht versuchst, Einlass zum Wolfsburger Werksgelände damit zu bekommen... Da haben selbst schon Autos der Konzerntöchter beim Pförtner Schwierigkeiten.

Ich rede jetzt nur für mich. Ob Andere, die ebenfalls gefragt, haben einer Psychose aufgesessen sind, weiß ich nicht... Ist es dir nicht auch schon passiert: du machst die Haube auf, schaust rein und fragst dich, wie das alles zusammenhängt? Ich habe früher so etwas entworfen, aber nie gebaut (wegen der 10 Daumen an meinen Händen auch besser so). So kann ich mir dann auch die Funktionen der Teile begreiflich machen, nachdem ich sie auch begriffen (im haptischen Sinne) habe. So eine Anleitung hilft da schon mal... Aber das weißt du sicher selbst. Warum sollte ich nicht die Möglichkeit nutzen, die das Forum bietet? Pass auf: demnächst werde ich noch Fragen zum Automatikgetriebe stellen, weil das nach fast 30Jahren Schalter noch immer ein Mysterium für mich ist. Aber ich werde klein anfangen, da brauche ich noch keine Explosionszeichnung für (vorläufig) . Aber das dauert noch. Eins nach dem Andern... Bis dahin. Und liebe Grüße aus dem Pott

nur für den undenkbaren Fall der Fälle: könnte ich vorbeugend ebenfalls bedacht werden? Bedanke mich auch artigste im voraus

Glückwunsch a) zu dem halben Aero und b) das das alles auch zu deiner Zufriedenheit abgelaufen ist. Wollen hoffen, das es dabei bleibt und dir nicht noch Einer hinten drauf rauscht.... Komm gut rüber...

Mein Beileid: das alles liest sich echt übel. Sind die beschriebenen Probleme dieselspezifisch, oder haben nur die Diesel-Z-Motoren vom "Blitz" diese Probleme? Mein Alter 9-3 Benziner lief gut 10 Jahre ohne große Probleme. Und sie wären fast gegen Null gegangen, wenn die Straßen hier in NRW in dem Zustand gewesen wären, so wie ich es im Ausland (oder auch Bayern oder BW) kennengelernt habe. = neue Spurstangen und Querlenker...

Der Weihnachtsmann war da und hat die Becher gebracht <freu>! Sie sehen richtig gut aus. Danke lieber Weihnachtsmann Wünsche allen Beschenkten ( und die, die noch warten müssen) ein schönes Fest und einen guten Übergang nach 2013!!!

Endlich mal ein erwiderter Saab-Gruß: schwarzes 9-3II eins-achter Cabrio im Gerichtsviertel in DO...

DEN hatte ich garnicht gesehen ;-) aber Recht hast du...

So wie die Tasse aussieht: freue mich schon auf meine Zwei! Danke ducman

Wenn kein mechanisches Problem, dann ein Elektrisches. Bevor aber der Verdacht auf ein Steuergerät fällt: Batterien im Auto und in der Fernbedienung liefern genug Strom? Für Steuergeräte gibt es hier im Forum genug Spezialisten... Die Batterie fällt mir nur ein, da ich einmal (!) liegengeblieben bin, und mir der Freundliche vom Automobilklub einen Kasten feinstes Benzin verkaufte, weil er sich einen anderen Fehler nicht vorstellen konnte: es war ein Wackler

Beide Funktionen? Also Auf und Zu? Hatte das Problem mal beim Volvo: dort war das Gestänge so "unglücklich" ausgehängt, dass es nur noch "schieben" -also "auf"- aber nicht mehr schließen konnte.

Gestern erst ein schwarzer 9000er aus HA und Minuten später ein gepflegter 9-3II. Und das auf der kleinen "Hausrunde"

Gestänge ausgehängt? Betätigungsmotor scheint doch zu arbeiten, oder?

Ich kann mich dem Lob nur anschließen. Durch regelmäßiges lesen des Forum mit seinen qualitativ hochwertigen Beiträgen habe ich mein Auto besser kennengelernt. Und genügend Grundlagen erhalten bei eventuellen Schwierigkeiten auch mit dem FSH fundiert diskutieren zu können. Auch wegen des Forums habe ich mich wieder für Saab entschieden und einem Cabrio ein neues Zuhause gegeben

"Theoretisch" kann ich gut. Nur "praktisch" habe ich zwei Linke Hände. Und alles Daumen...

Ohne Haarspalten zu wollen, aber es muss ja mal zu etwas gut gewesen sein, das Studium... ;-)) "Nagelt" mich jetzt nicht fest (ohne meinen Dubbel sag ich gar nichts): Schrauben sind eine kraftschlüssige Verbindung von Bauteilen, während Bolzen eine Verbindungstechnik für nicht-axiale Kräfte ist (z.B. Drehgelenke) Also ich bleibe beim Befestigen meiner Räder bei Schrauben <duckundweg>

Es gibt Schrauben mit festem und mit losem Konus. Die mit Festem bedienen die Stahlfelgen, die mit Losen beide Felgenmaterialien. Das es diese zwei Arten gibt, habe ich auch erst vor kurzem erfahren: wälzen von Ersatzteillisten ;-)))

Muss nicht zwingend das Steuergerät sein. Bei meinem hatte sich der Taster im Spiegeldreieck "innerlich" zerlegt. Laut meines FSH ein nicht unübliches Problem. Schalter wurde wieder zusammengesetzt und gut war.

Upps..... Komm ich zu spät? Edelstahl find ich gut, da die Vorteile eine maschinellen Reinigung überwiegen. Gerne 2 Stück...

Hallo. Nein, das glaube ich nicht. Da ich selbst das 150er habe und den Aux-Anschluss nachrüsten wollte, bekam ich vom FSH die Aussage: "Die Nachrüstung eines Auxanschlusses in der Mittelkonsole funktioniert nur an MJ 2004 bei den Geräten mit Farbdisplay". Ergo: bis dato kein MP3 im Auto, da die Alternativlösungen mich doch zu stark an die alten MW-Radios der 60er erinnerten (soundtechnisch gesehen)

Im Internet (http://www.kfz-steuer.de) spuckt mir das Netz für Erstzulassungen bis 30.06.2009 auch weiterhin 135€/a aus. Erfreu dich an deinem Wagen: mein 03er blieb bislang von Reparaturen verschont. Ok.. 2-3 neue Schlüsseltransponder und eine Sicherung für die Benzinpumpe. Das war's....