Envall

Da frage ich mich immer wieder: Sind es Schrottmühlen die, die Händler schnell und sorglos entsorgen wollen ? Der Händler verdient trotzdem und brauch keine Gewährleistung zu geben. Der Händler weiß das die Karre ein Faß ohne Boden ist und will den Trümmer schnell los werden. Kilometerstand frisiert, schlecht behobener fetter Unfallschaden.Auch auffällig günstig sind Saabs importiert aus Italien: Habe das Gefühl die Kilometerstände sind ein Fake, meist um die 130.000 km wohl ehr 230.000, keine möglichkeit Anzahl der Vorbesitzer oder echte Kilometerstände zu erfahren. Fahrzeuge die hier gerne gekauft werden mit hoher Laufleistung und Unfallschäden, gehen auch gerne mit nachher weniger KM und ohne Unfall ins Ausland ab.

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?id=11111111240024558 Verschenken die Leute Ihre Saabs ? http://tinyurl.com/wp68d http://tinyurl.com/y5vedk Anscheinend sind 1993 Modelle Schrott. Rostfraß an den unteren Türkanten und den Kotflügelrändern sind meist der Fall. .

Ich habe auch noch die abgebrochene Ecke, zum dranschweissen. Wenigstens ein Trost Der Arme hat wohl schon sehr gelitten

Fotos kommen, kleine negativ Überraschung :(

Jo der Kopp ist auff Ich bedanke mich nochmals für die Instruktionen von Hft

Keine Schrauber hier ??

Reihenfolge der Schrauben wie bei allen 4 Zylindern ? Ich habe einen Saab 900 110PS 8V Motor. Drehmomente für Dehnkopfschrauben usw. benötige ich auch Drehmoment Kurbelwellenlager. Kopfdichtung wird gechselt.

Mist die Karre hat locker 1 Liter Wasser über den ersten Zylinder gezogen, Kerze war klatschnaß, hoffe das Öl hat seine Arbeit gut getan. Habe den Zylinder jetzt mit Öl vollgekippt und den Deckel zu Morgen kommt der Kopf runter.

;-) auf einem Scania Sattelzug ? So wie die Häuse in Amiland http://www.euxus.de/usa/047270027-fahrendes-haus.jpg http://www.euxus.de/usa/047270027-fahrendes-haus.jpg

Ich habe Angst zu fahren, nicht das ich nacher den ganzen Motor zerstöre

Ok Der Schlauch oben re. am Kühler ist prall voll Wasser oder luft wie ein Ballon. Das Kühlwasser drück verdächtig stark in den Ausgleichsbehälter und der Wagen lief wie ein Trecker. Schlechter Durchzug, Warmlaufphase, alles Mist. So jetzt nachdem er abgesoffen war, mit vollgas durchgeorgelt es gab kurz eine Fehlzündung, sofort Gas wieder weg damit die Maschine nicht hochjagd. Dann vorsichtig bei 1200 U/min Gas gehalten und warm laufen lassen. Es qualmte schon ordentlich, dann raus gefahren und eine Waschküche im Rückspiegel Kühlwasser Verlust ist keiner zu sehen, drück ja auch alles in den AB hoch... So wo kriege ich einen günstigen REP Satz für den Motor., Der Kopf sollte abgedrückt werden Ventile einschleifen, einstellen. Schaftdichtungen wahrscheinlich auch ? Dann den Kopf planen lassen. Wie kriege ich die Kette runter ? der Motor sollte erstmal OT und 1 Zylinder markiert werden. Dehnkopschrauben neue rein und Drehmoment ausleihen.... Kühlwasser neu. Öl neu. Wo kriege ich günstig gute Teile her ???

Grmpf

Die letzte Kopfdichtung die ich gewechselt habe war vor 12 jahren an einem 5 Zylinder Audi :( Der Saab hat Kette gehe ich von aus... Kein Rep Buch gar nix da....

:mad: Totalschaden !!!!!!!!! Kopfdichtung platt oder sogar der Zylinderkopf !!! Nach langem Herumgesuche, jetzt abgesoffen, danach gestartet Fehlzündung und dann vermehrte sich weisser QUALM in der Garage, die Karre raus und um den Block gefahren, 20m lange Flagge aus dem Auspuff !!!!!!!!!!!!!! :egg:

Nein ist OK ----------------- Habe Warmlaufregler und Zusatzluftschieber geprüft (Lampe geht an ) Kaltstartventil heute Morgen abgezogen, der Motor sprang an 1100 Um/min. Dann in der Warmlaufphase fing er wieder an auf 600 U/min runterzugehen.... Der Schlauch oben am Ventildeckel ist mit einer Gummitülle gesteckt, diese ist zerissen... wenn das der Fehler war tülle kriege ich am Montag leider erst

So habe jetzt Zündkerzen überprüft. (helles Rehbraun)/ (kein Öl kein Glysa) Steckerwaren neu, Verteilerkappe gereinigt, Finger ist neu. Kabel geprüft I.O. Unterdruckdose Verteiler geprüft I.O. Luftfilter gereinigt Unterdruckschläche alle geprüft- Heizung (Unterdruck geprüft) I.O. Die Maschine zieht auch im warmen Zustand schlecht (rattert, als wenn er nicht richtig zündet) Ein Bild am Motortester könnte mehr sagen Evtl. Verteiler Nocken ? Steuerzeiten ? Zündung wird Morgen geprüft habe keine Stroplampe gehabt.... Unter Last bei 2.5 bis 3.5 x 1000 Um/min.

Hm... ich habe alle Unterlagen zur K-Jet, bin ehemaliger Bosch Mensch, nunja ich werde berichten wie es ausgeht, ich weiß aus Erfahrung das die K-Jets bei GTI / Audi usw auch gerne ärger machten, der KAltlaufregler war da das kleinere Übel. Ich habe mich lange mit der Materie nicht mehr beschäftigt.... Wir werden sehen... Evtl. gibt es einen geschlachteten Elch demnächst im Forum ....

Zündkerzenkabel und Kappe sind erneuert worden, Amplituden am Tester kann ich leider nicht sehen . Ich fahre jetzt nochmal hin und schraub die Kerzen raus. Ich hoffe das ich nicht in die Sch... gegriffen habe.....

Grade nen Saab besichtigt. Habe irgendwie bedenken das die Zylinderkopfdichtung defekt ist... Kühlwasser war genug drin, der Fahrer hatte aber eine Kühlwasserflasche im Fahrzeug liegen. Wenn er warm ist sehe ich nirgendwo Wasser rausdrücken, ein Schlauch wurde erneuert und die WA PU. Sollte vielleicht mal die Zündkerze rausdrehen und nachsehen, ob Glysantin verbrannt wird.... Die Kühlflüssigkeit drückte sehr schnell hoch als ich den Deckel bei warmen Motor vorsichtigt öffnen wollte. Brauche mal Schrauber tips :)

SAAB 9-3 Cabrio Typ YS3Fx7xx 09.03- SAAB 9-3 Cabrio Typ YS3Fx7xx 09.03- Felgengröße: 6½x16 Lochkreis: 5x110 Einpresstiefe: 41 mögliche Reifengrößen: 110-169kW - 205/55R16 M&S 110-184kW - 215/55R16 Da evtl. ein 205/50 VR 16 drauf. mal beim Tüv nachfragen....

Passen evtl 16 zoll Stahlfelgen von neueren Saab Modellen auf dem 902 ? 5x110 Lochkreis Vom Zafira 6x16 et 38 könnte passen. Die dann auf 7 Zoll umschweissen ;).

tja und aus diesem Grunde habe ich mir eine Limo zugelegt aus erster Hand und nicht von Schaltwütigen gefahren.

Danke für die Beiträge.

Was für eine Oktanzahl an Benzin wäre für den 2,3 ratsam ? Ich habe ihm grade Super 95 gegeben. Bin eigentlich ehr ein ruhiger Fahrer.