Envall

Ich habe auch schon einige Unfälle miterlebt, war selber auch schon Betroffender, den Feuerlöscher habe ich am Beifahrersitz. In solchen Situationen wird einem klar wie schnell es gehen kann, das man aus dem Alltag befördert wird und in eine Katastrophe gerät.

Saab 99 in der Bucht gesichtet 1) http://tinyurl.com/2wsucx 2) http://tinyurl.com/2wh26d 3) Saab Sonett II http://tinyurl.com/3x7phk Und ein Saab 96 Schlachtross http://tinyurl.com/2onuqv Ich finde leider den Thread Ebay Sichtungen nicht mehr . Bitte verschieben, wenns sein muß.

Gute Frage, nächste Frage. evtl. ist das draufsetzen ja vermeintlich Fachgerechter

Schade spiegelt so ein bissl den Zahn der Zeit wieder... es geht bergab in gewissen Sparten....

ich werde es mir mal ansehen.... Ich bin ehr der überbrater... Obwohl ich auch schon mal kleinere Bleche selber gefertigt habe und sauber eingesetzt, ich benötige halt Zeit für sowas... Ansonsten werde ich mal meinen Freund den Karrosseriebauer fragen

Das nenn ich mal eine gute Beschreibung. Danke an alle erstmal.

Ein Fall für 2 .-) http://www.saab-cars.de/imagehosting/thum_1544345dcb32f52d58.jpg

Man kann es auch übertreiben, mit der Saab 901 Lieberei. Die meisten Kisten sind Schrott. Eure Fahrzeuge sind es sicher nicht bei soviel Liebe. Aber ..... Das ganze Spiel kostet auch verdammt viel Kleingeld. Und das Leben wird nicht billiger. Der Saab 900 II ist in meinen Augen immer noch um Welten schöner als ein 9000er Croma Ableger, der ja auch seit GM wenig Saab ist. Ein 901 oder ein 99 ist halt das, was der Buckel oder der Amazon bei Volvo war. Meine Meinung: Auch die nicht mehr echten Saabs --> heben sich im Alltag ab ! von anderen.

Mal so eine Frage am Rande.... Wieso kommen Saabs immer aus Italien.... Wurden in Frankreich oder in Spanien keine verkauft ? Habe so das Gefühl das Saab nur in Detschland und in Italien verkauft wurden sind....wenn man das forum wälzt. In den Benelux Ländern habe ich immer sehr viel mehr Saabs gesehen als in den BRD damals....

Ich fahre meinen Saab 902 gerne, auch wenn das Fahrzeug hier im Forum keiner mag. 2,3 Liter mit 110KW und fast Vollausstattung sind doch genüßlicher im Alltag als 110PS und einen Barock Himmel über den Kopf. Am Wochenende drehe ich dann gerne eine Runde 8V ;-) So mit offenen Schiebedach, das der Himmel flattert :-)) Für einen FTP mit Vollausstattung fehlt mir das nötige Kleingeld. Mal sehen was kommt. Grufti sagte mir schon "Gut Ding will Weile haben"

Eben, ich hab gehört das weiss jetzt wieder in sein soll. Bei Mercedes hier um die Ecke stehen 2 weisse S Klassen mit Schwarzem Leder und die andere mit weinrot ;-)

Ähh.. Kann es sein das keine Masse vorhanden ist ? Sehe erst mal nach wie die Kontakte der KL aussehen, dann sehen ob diese auch MAsse erhält, wenn kein Klemme 58 vorhanden dann vorne nochmals versuchen den Fehler einzukreisen-.

Wieviel Aufwand bringt es mit sich die Radläufe hinten zu erneuern. Sollte nicht nur ein draufgesetztes Rep Blech sein.... Geht ansonsten wahrscheinlich nur die komplette Seitenwand ? tips & tricks ?

:biggrin:Seit dem 27/12/2006 bin ich nun Member hier im Forum. Die meisten Foren spielen sich bei mir nur im virtuellen Bereich ab, hier habe ich jedoch auch praktische Unterstützung für mein Hobby den Saab 901 erhalten. Nie ist mir so schnell und so angagiert geholfen worden wie hier im Forum. Meinen besonderen Dank auch nochmal an hft, der mir sehr geholfen hat. Als sich die verstellte Einspritzanlage, an meinen grade erst erworbenen Saab 900 / 8V, als Schaden am Zylinderkopf bzw. ZKD herausstellte war ich doch ganz schön down . Also habe ich mich dann unter guter Anleitung durch hft ans Werk gemacht, ich hatte die letzte ZKD vor ca. 14 Jahren gewechselt. Den Kopf abzumontieren war für mich nicht das Thema, nur wieder alles zusammen und das ohne Bücher Als ich meine Kfz-Elektriker-Ausbildung absolviert hatte waren Mercedes 124er aktuell, danach habe ich mich mehr Computern, Fotografie und anderen technischen Klüngel gewidmet. Der Saab 901, war irgendwie schon immer ein Fahrzeug mit dem ich geliebäugelt habe nun hat es mich erwischt. Hoffe weiterhin auf gute Kontakte. Gruss F*

Die Preise stehen aber doch für das Überbraten ??? Das also was ich auch noch selber machen könnte ? Ich habe in der Ausbildung genug Blech geformt und verbraten... Aber wie sieht es aus mit einer Reperatur von Meisterhand, die fast identisch mit dem Orginal ist. Das Auto verliert einfach an Sammlerwert wenn Ihr die Orginalnähte überbratet....

Drecksäcke gennant :-)

Ich suche auch noch nach meinem TRaumSaab :-) Zur Zeit ein blauer 8V und ein Roter 902

Ich finde leider immer mehr Fahrzeuge wo die Hauben auf der rechten Seite durchgefault sind meist in Höhe des Abgaskrümmers... Habt Ihr schonmal so eine haube geschweisst und neu lackiert ===???

Was sind so die Schnittpreise für gebrauchte Karrosserie Teile ? Was für neue ? Gibt es überhaupt noch neue ? Wäre mal intressant zu wissen Saab 900 / 3 D

Da hat einer 1991 einen gebrauchten 1987er Saab gekauft beim Saab Dealer .... 24.000 miles die Kiste ist dann nach und nach mit Defekten überhäuft worden.... Der Besitzer drehte nachher durch hat mir dem Management telefoniert und und und...

Die Ultimative Saab Negativ Story.

Fand die Bilder in erster Linie auch sher intressant... Mit dem Text hab ich so meine Probleme

Autotelefon Saab 99

Mhh es gab schliummeres, der hat ja noch irgendwas.... der Davor sah häßlicher aus.... Ich bin das Fischauge mal als V6 gefahren, war eigentlich eine feine Sache. Die Wurzelholz verschlimmbesserung gefiel mir nur überhaupt nicht.... allerdings sieht diese im Saab 9000 auch Sch... aus. Die richtig schönen Fords waren die Consul Coupe ;) Mit 3.0 injektion und Scheibenwischer auf den Frontscheinwerfern.

Tilt *