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Envall

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Alle Beiträge von Envall

  1. Mein Abschied ... 4 Jahre Saab, es war schön, werde es vermmissen. Den Anblick jeden Morgen in ein exklusives Vehikel zu steigen und das brabbeln des 2 Liter Turbos. Aber alles hört irgendwann auf. Bin demnächst im Chrysler forum zu finden mit meinem PT Cruiser. Ciao euer farbiger Stern
  2. Envall hat auf TheAlien's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Solex und kein Stromberg wie später immer bei Benz.... man sind jetzt schon 18 Jahre her das ich mich mit den ganzen Sachen beschäftigt habe...Microfi und fette staubige Aktenordner anstatt PC und CD. Solange der Saab noch fährt, Pferder:redface:
  3. Envall hat auf TheAlien's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich hatte jetzt nur noch die alten K´s von MErcedes In erinnerung. Waren die nicht beim SL190 in den 50ziger 60ziger Jahren gekommen-.
  4. Envall hat auf SAABomane's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ist doch nur einmal
  5. Envall hat auf SAABomane's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich habe noch eine Frage an den Fachmann. Mobil gibt folgendes oil an für den Saab 900 Tu Bj. 88 Öl anfrage bei Mobil für den 900 TU 16V 1988 http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/top_logo.gif http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Current Vehicle: Year: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif 1988 Make: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Saab Model: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif 900 Engine Type: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif 4cyl. 2.0Liter Turbocharged http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil 1 Extended Performance 10W-30 Mobil 1 Extended Performance 10W-30 fully synthetic motor oil is designed for today's longer service intervals. It provides guaranteed performance and protection for 15,000 miles or one year. Mobil 1 Extended Performance products with the Advanced SuperSyn System contain extra performance additives to help deliver outstanding engine protection. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil 1 High Mileage 10W-30 A fully synthetic motor oil, Mobil 1 High Mileage 10W-30 is designed especially for higher mileage engines where conventional oil has been used. It reduces the sludge and deposits that conventional oils can leave behind. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil 1 10W-30 A fully synthetic motor oil, Mobil 1 10W-30 with SuperSyn Technology, exceeds warranty requirements for gasoline engines where an API certified oil is specified. Mobil 1 is recommended by leading car manufacturers as initial fill. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil 1 0W-30 Advanced Fuel Economy For improved fuel economy, consider using Mobil 1 0W-30 Advanced Fuel Economy which is engineered to deliver outstanding engine protection and to offer improved fuel economy in vehicles where SAE 0W-30, 5W-30 or 10W-30 oil is recommended. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil Clean 7500 10W-30 Mobil Clean 7500 10W-30 is a synthetic blend motor oil designed to exceed engine warranty requirements. It delivers guaranteed performance and protection for up to 7,500 miles or 6 months, whichever comes first. Mobil Clean 7500 has 18 percent more cleaning agents than Mobil Clean 5000 to keep your engine cleaner longer. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil Clean High Mileage 10W-30 Mobil Clean High Mileage 10W-30, a conventional motor oil, is designed for vehicles with more than 75,000 miles. It delivers proven protection of critical engine parts from lubricant-related failure for 5,000 miles or six months, whichever comes first. Mobil Clean High Mileage includes seal conditioner to help prevent leaks in high mileage engines. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil Clean 5000 10W-30 Mobil Clean 5000 10W-30 is a conventional motor oil that delivers proven protection of critical engine parts from lubricant-related failure for 5,000 miles or six months, whichever comes first. It is designed to exceed most engine warranty requirements. Soweit mir klar ist sollte beim 0-40 der abgedeckte Temperaturbereich nun größer sein. Hier sind beide Datenblätter. Oder haben neue Zusammensetzungen alte Viskositätstabellen überholt? glxxenpvlmomobil_1_10w-30.pdf glxxenpvlmomobil_1_0w-40.pdf
  6. Envall hat auf SAABomane's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Danke ich fahre auch das Mobil S10W 40 und habe auch ab und an klappern, tritt aber erst ab 4000km nach Ölwechsel auf und im Winter die ersten 2 - 3 minuten. Werde dann auch wechseln.
  7. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich habe nun einen Fachmann bei MEtabo gefragt. Die kleinen 1 Kolbenkompressoren laufen auch auf 10W-40 Öl - Wechsel sollte dann jährlich erfolgen. Besser ist Multina 100 oder auch Motanol GM-100 Füllmenge unter einem Liter.
  8. verschoben....zu Ventil klackern
  9. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://www.tagesschau.de/inland/deutschebahn112.html Nur leider ohne Nachwirkungen.... Geld wird es danach noch genug geben.
  10. Envall hat auf 9000CSE's Thema geantwortet in 9000
    ich habe Interesse wenn es eine Wasserheizung ist. Luftheizung ist ehr was für den Camper:biggrin:
  11. Envall hat auf TheAlien's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Frage Dich mal ob es den MPS damals schon gab... Andere Hersteller haben auch den MAF. BMWUPPTIG usw:cool:
  12. Erstmal bei der Elektrik anfangen... Kabel verteilerkappe Kerzen durchmessen-. Hallgeber prüfen... Dann weiter mit Einspritzanlage. Dafür aber Druckmannometer und die Drücke der K Prüfen. uswusw:cool:
  13. Ich hatte selber bislang nur 3 Haubendeckel vom 900i im Besitz und habe das auch noch nicht gesehen.
  14. Tja, da haben die auf dem Amt wieder zuviel Weinbrand Pralinen gefuttert.
  15. Nunja ein Schrittweises öffnen mit beiden Händen und umgreifen, ist ja was anderes als ein schwungvolles aufreissen mit Endanschlag Belastungs Prüfung-.
  16. Envall hat auf beazmusix's Thema geantwortet in 9000
  17. Alkohol und Schweissgerät, mich zerreißt es Man nennt mich auch Queen Mary II Ich mache die HAube ja auch von einer Seite aus auf. Nur nicht mit Schwung und nehme dazu beide Hände. Der TüV Prüfer haate mit mir schon Ärger, er riss die Haube voller Elan hoch, ich konnte scon sehen wie ´Sie sich krümmte und dann abfederte. Ich habe Ihm gesagt wenn ich bei jedem Getrieböl prüfen die Haube so öffnen würde wäre Sie schon längst abgerissen.
  18. Sowas passiert wenn, gewisse Menschen die Haube allzu schwungvoll öffnen. Ich koennte schon LEutchen in den nacken springen die Motorhauben oder HEckklappen aus gemütlichkeit nur an einer Seite anpacken....
  19. Envall hat auf Morpheus's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
  20. Für alles die es mal benötigen: Lesjöfors.pdf
  21. Envall hat auf schwedenteile.de's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Brutale Senioren http://www.youtube.com/watch?v=IQErVZLppR4&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=EWHXxWzXzK0&feature=related
  22. Becksbier Prostata:biggrin:
  23. Envall hat auf WI-JX900's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Es gibt ja auch kleinigkeiten das ein Wohnungs MIETER einen Hausbauer in Deutschland finanzieren muß. Wer kein Haus baut, der wird auch nicht in den Genuß von etlichen Vergünstigungen kommen....
  24. Mehr dazu unter http://www.wdr.de/radio/wdr2/quintessenz/358256.phtml

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