Envall

Nur, den Staat interessiert das reichlich wenig . Es wird Geld rausgefeuert, bis sich die Balken biegen, beim Bürger wird gespart. Dafür an anderen Stellen, dass Geld regelrecht verprasst. http://www.steuerzahler.de

Um Missverständniss auszuschließen ich bin hier vom Netto ausgegangen. 15657.90 wären es Brutto.

Die Deutschen, haben schlichtweg die komplette Entwicklung der Marktwirtschaft und der Energiepollitik verpennt. Wenn ich, mir Länder wie Griechenland z.B anschaue, dort werden fast nur kleine Asiatische Autos gefahren, Hyundai macht es den Europäern vor. Die Koreaner haben auch andere Märkte, wie den Schiffsbau, erfolgreich für sich erschlossen. Auf Autos alleine, kann sich heute kaum noch eine Firma stützen. Das Luxus Segment, können aus Deutschland für den Weltmarkt, nur Porsche / BMW / Mercedes / Audi / VW bedienen. Davon überleben werden sicher nur Porsche / BMW / Mercedes Solange es noch genug Reiche in Arabien / USA usw gibt kann das Segment auch noch bedient werden.

Aber die Abgaben bleiben insoweit im Land, solange es nicht wieder Abschreibungen zum Opfer fällt... Es werden mit Sicherheit einige sterben... Nicht umsonst fangen BMW und Mercedes an gemeinsame Sache zu machen.... die wissen genau warum es nötig ist...

Wie sieht eigentlich die Rechnung der Regierung aus ??? 2500 Euro geben die ja nur für NICHTSELBSTÄNDIGE, oder vielmehr NICHT VORSTEUERABZUGSBERECHTIGTE. Das heißt für mich.... Der Neuwagen würde ohne AP nicht verkauft werden.... Dies könnte Arbeitsplätze gefährden... es würden Mitarbeiter entlassen.... Einkommenssteuer (Mitarbeiter) und andere Abgaben Grundsteuer/Gewerbe usw... (Mittelständische Autoverkaufhäuser) an den Staat bleiben dann aus.... Dann muß das Amt noch Arbeitslosengeld bezahlen, Fortbildung usw... Wenn ein Neuwagen von 10.000 Euro verkauft wird muß der Kunde die MwST von 19% = 1900Euro an Vater Staat zahlen. Bei 13157,90 Euro wären wir dann bei 2500 Euro MwST. Also hat der Staat seine Kohle wieder zurück.... Dazu verdient er noch an Neuzulassung und an der Verschrottung.... Teile die der Schrotthändler verkauft müssen auch besteuert werden... usw usw.... Ein Neuwagen muß auch zur Inspektion wegen der Garantie das bringt auch wieder die Wirtschaft und die Steuerkassen in Schwung.... A

Foto für die unwissenden:confused:

Was mich an diesen Bild beeindruckt ist nicht der Wagen... Sondern die ausladenen Platzverhälnisse. USA XXL zumindest auf dem land und in der vorstadt. Einfach genial. Wenn ich mir da in Deutschland die Wohnklos ansehen muß.

Ich habe leider keine Bilder von Saab Lenk und GEtrieben anzubieten Wollte Gerd nur eine Freude machen:redface: Soviele defekte Zähne

http://www.hasque.de/assets/images/db_images/db_Foto_141_3.jpg http://www.matthiasbilder.de/assets/images/getriebe_defekt__4_.jpg http://www.eds-motorsport.de/_eds_/pictures/pic_horror_getriebe.jpg http://www.matthiasbilder.de/assets/images/getriebe_defekt__6_.jpg http://www.eurolab.at/~groebner/autosleeper/pics/getriebe.jpg http://www.dana-twinprop.de/powerboatnm/getriebe/getriebeschaden_zahnraeder2.jpg :eek::eek::eek::eek:

Nöööö Um GErd zu beruhigen.... Mein Behälter waren noch NIE unter dem optimal Füllstand, noch nichtmal an Minimum. Ein alter Saab süfft halt immer etwas. Eine halbe Flasche ATF innerhalb eines Jahres sehe ich als nicht sonderlich tragisch an. Getriebeöl habe ich seit dem wechseln 2007 keines mehr nachgefüllt und es ist auch keines entwichen v

Was ist denn jetzt kaputt???

:mad::mad: Was mich wundert..... Wenn ich mit dem Fahrrad durchdie City presche.... und ein alter Saab fährt an mir vorbei...rieche ich nichts und muß auch nicht Husten.... Fährt aber irgendein DRECKSDIESEL der neuen Generation an mir vorbei, könnte ich fast kotzen.... Also Vater Staat wieso 302 Euro Steuern???? Warum?

:eek:

ein Saab 6 Zylinder

Rep. Satz ist bei partsforsaab erhältlich . Dafür muß die Lenkung aber raus. Mich hat es gestern auch erwischt. Lenkung schwergängig, ruckt. Ich habe erstmal das Gelenk in Augenschein genommen, werde mir heute Nachmittag eine Flache Bremsenreiniger besorgen und alles mal reinigen und mit Rostlöser + Fett behandeln. Hoffe auf Besserung. Mein Verlust der Flüssigkeit war zurückzuführen auf eine Schlauchschelle am Ausgleichsbehälter. Ich habe mir angwöhnt, alles Flüssigkeitsstände bei dem Auto ständig im auge zu behalten-.

Frage: Mir ist der Sicherungsstift vom Wastegate fliegen gegangen. Ich habe hier einen Werkzeugladen vor der Türe, die haben einige größen auf Lager. Weiß jemand die Größe ?

Ich habe auch angefangen mittels eines zurechtgeschliffenen Maul Schlüssels. Die Kante an der man den Simmerring packen kann faltet sich schneller um wie gedacht:cool: Ich bin danach zu Saab und habe mich mit den Mechanikern unterhalten. Die sagten mir, das man den Simmering nur wechselt wenn zufällig mal das Getriebe draußen ist. Das Problem ist einfach, wenn der SR vernudelt ist, sieht es schlecht aus. Sie hatten schon Probleme die SR bei ausgebauten Getrieben herauszubekommen. Desweiteren dürfte laut Gerd an der Stelle auch nicht unbedingt ein Wasserfall an Getriebeöl heraus kommen. Vielleicht wenn das Auto am 45° Steigung abgeparkt ist Ich habe auf jeden Fall sehr wenig Verlust an Getrieböl.

Der eigentlich immer leicht zu lösen ist:biggrin: Nur den Simmering bekommt man nicht heraus. Aber ein Saab Mechaniker hat ja von solchen dingen KEINE Ahnung.

Die ZEitverschiebung wird bewirkt durch den Fritz Lupus Effekt. Ist sowie Grufti GErd und Leckerlies:biggrin:

Davon sollte man lieber die Finger lassen. Es seih denn man verfügt über mehr als durchschnittliche möglichkeiten der Schrauberei... oder man baut das Getriebe aus...der Ring sitzt VERDAMMT fest. Der Tropfen öl schwitzt das Getriebe auch woanders aus. Starke ölundichtigkeiten in der Gegend vom Silentblock können vom Lenkgetriebe oder von der Ölpumpe kommen....usw..

http://www.saab-cars.de/announcement.php?f=92&a=2 Hätte sonst HFT empfohlen, aber der ist von Dir 300km entfernt.

Evtl. auf einer Einspritzdüse zu wenig druck:confused: Benzin nicht gesprüht, sondern tropft in den brennraum und daher das laute Geräusch. Wenn der Ladedruck steigt zu wenig Kraftstoff-? Ruckelt der Wagen bei der Gasanahme? Bereits das Kerzenbild mal angesehen?

Kupplung entlüften und mal den nehmerzylinder kontrollieren