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speco

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Alle Beiträge von speco

  1. speco hat auf Saab95Tene's Thema geantwortet in 9-5 II
    Hallo aus Berlin, die Ersatzteil-Nr. für den Motor lautet GM 20907469 nach Saab Teilekatalog - würde bei Opel mit der Nummer anfragen. Da die Motor auch in anderen GM-Modellen verbaut wurde, sollte das eigentlich klappen.... Viel Erfolg und Gruss zurück PS: Ich kann allerdings nur empfehlen, den Wagen zu behalten: )
  2. Hej aus Berlin, nach den Bildern sieht er auf den ersten Blick optisch recht gut aus und scheint für die Laufleistung gepflegt zu sein (lässt sich z.B. an den - oft verschliessenen - Tasten des Navi-Diplays erkennen). Auch sollten alle Saab-spezifischen Karosserie-Teile, die schwer zu bekommen sind, noch in Schuss und ohne Rost sein und funktionieren (Lichtleiste Kofferraum!). Wenn noch detaillierte, vollständige Belege für alle wichtigen Services vorliegen, würde sich der Weg lohnen, denn die Ausstattung scheint auf besserem mittlerem Niveau zu sein. Noch mehr Sicherheit für die Entscheidung: Im Forum einen Experten für dieses Modell suchen, der in der Nähe wohnt und mitchecken kann. Oder zum Besichtigungstermin bei einer autorisierten Saab-Werkstatt in der Ecke auch einen vereinbaren. Wegen der Sitzheizung liesse sich vielleicht noch was verhandeln. Viel Erfolg bei der Suche nach einem NG!
  3. speco hat auf Der Felix's Thema geantwortet in 9-5 II
    Hallo aus Berlin, m.E. scheint es ein Konstruktionsfehler der Lightbar zu sein, der bei Kälte/Wärme keinen Luftaustausch ermöglicht - in Schweden kann man sich hier eine Lösung bestellen: https://hblom.se/product/saab-9-5-2010-2012-led-bar-fan-kit/ Ist eine zuverlässige Adresse - habe dort auch schon andere Lösungen für den 9-5 NG bestellt :) Viel Erfolg!
  4. speco hat auf Der Felix's Thema geantwortet in 9-5 II
    Schon mal hier geschaut? https://www.bildelsbasen.se/de-de/pb/Suchen/Autoteile/s1/Saab Da habe ich schön öfter was gefunden.... und zuverlässig sind die Schweden allemal :) Wenn der Wagen sonst noch gut in Schuss ist, würde ich mir die Mühe machen, ihn zu erhalten..... die üblichen Wartungs-/Verschleissteile sind ja baugleich mit dem GM Insignia A; also auf dem Gebiet kein Problem. Hoffe, das hilft weiter :)
  5. speco hat auf Le_Manu's Thema geantwortet in 9-5 II
    Hej, die Stossstange auf dem Bild ist von einem 9-5 der Baujahre 2006-2010 - das war die zweite Modellpflege der ersten Saab 9-5 Serie. Hier in diesem Forum ist der 9-5 II (YS3g) Thema, das letzte 9-5 Modell, das von 2010-2011 gebaut wurde. Da es sich um ein völlig neu entwickeltes Auto handelt, sind die Stossstangen auch völlig anders. Hoffe, das hilft weiter :)
  6. Hallo aus Berlin, bin gerade nicht in der Nähe von meinem 2.0 TID und habe nicht das WIS zur Hand, aber das sieht danach aus, ob ein Schlauch / Stopfen fehlt oder abgezogen ist. Liegt oder hängt vielleicht noch was im Motorraum? Könnte ansonsten in ca. 1 h mal schauen wie es bei meinem Saab aussieht.... Schneller Gruss!
  7. speco hat auf Friedr's Thema geantwortet in 9-5 II
    Hallo aus Berlin, habe bei meinem 2.0 TDI den Tacho den Tacho auf einen gebrauchten mit Farbe umgebaut und bei Saab Lafrentz in Kiel umprogrammieren lassen - einschließlich Kilometerstand-Übertragung. Kann den Umbau nur empfehlen :)
  8. speco hat auf New Hirsch 9-5's Thema geantwortet in 9-5 II
    Schon mal getestet, während der Fahrt sofort wieder die SH zu aktivieren, wenn die Leuchten ausgehen? Bei mir war es der Fall bei einem Upgrade von Linear ohne SH auf Aero auf der Beifahrerseite, dass ab 4-5 mal der Sitz schrittweise wärmer wurde und nach einiger Zeit des Wiedereinschaltens die Heizung tatsächlich normal funktionierte. (Leider immer nur bis zur nächsten Fahrt). Vielleicht lässt sich so feststellen, ob zumindest Strom durch Teile der Matte fliesst. I.d.R. ist aber wohl eher wieder eine neue fällig (am besten nur einer 9-5- NG erfahrenen Werkstatt wechseln lassen. Vielleicht hilft das weiter? Gruss aus Berlin!
  9. speco hat auf RabeS's Thema geantwortet in 9-5 II
    Hej, hier zwei Empfehlungen - Laga.se + elferink.nl https://laga.se/visa-produkter?partcode=3043&sbrcarcode=4027&vehicle=0 https://www.elferink.nl/nl/onderdelen/saab/9-5/carrosserie/spiegel/spiegel+en+diversen Allerdings werden dort nur die Spiegel als Ganzes verkauft... bei Laga gibt es das günstigste Gebrauchtangebot. Wenn Du nicht anders fündig wirst, würde ich in einen Komplettspiegel investieren; dann hat man auf jeden Fall Reserve, falls andere Teile des Spiegels ausfallen sollten.... Gutes Gelingen bei der Neubeschaffung und Gruss aus dem Hohen Norden!
  10. Im WIS gibt es einen gesonderten Verweis zu einem vergleichbaren Fehler, der aber nur mit Software gelöst werden kann... Wie konnte denn in der Vergangenheit der Wagen wieder zum Laufen gebracht werden, wenn das Problem auftrat?
  11. Kommt denn immer noch die gleiche Fehlermeldung zum Lenkradschloss? Und ist die Batterie im Schlüssel noch gut? Auf jeden Fall sollte der Schlüssel direkt im entsprechenden Fach der Mittelkonsole liegen beim Startversuch...
  12. Schon mal mit einer frischen Batterie probiert?
  13. speco hat auf Maik's Thema geantwortet in 9-5 II
    Würde zuerst die Sicherung prüfen - s. Handbuch Kapitel Sicherungsverteilung :) Schönen Abend aus Berlin
  14. Hallo aus Berlin, habe noch die Version aus 03/2021 mit dem Bug bei den Autobahn-Pfeilen; läuft ansonsten bisher problemlos, auch in Bezug auf die Freisprecheinrichtung. Allerdings nutze ich das Navi nicht mit Sprachbefehlen.... Würde es weiterempfehlen, da mehr Länder abgedeckt werden und in der letzten Dekade doch einige Strassen dazu gekommen sind :)
  15. Schon mal die Batterie abgeklemmt und nach einer Weile wieder angeschlossen, damit die Software wieder neu startet? Und falls die Batterie lahmt, lahmt auch der Saab.... Vielleicht hilft weiter :) Schneller Gruss!
  16. Fahre den NG sowohl mit und ohne Drive Sense - in beiden Wagen habe ich keine Probleme dieser Art - würde auf jeden Fall beim FSH das Fahrwerk mal prüfen lassen.... Alles Gute aus Berlin!
  17. Wegen der NG-Anleitung mal RabeS kontaktieren, der seins eingescannt hat :)
  18. Nachschlag: am Freitag gab´s noch ein besonderes Treffen für Saab 9-5 NG (Limo/Kombi) und 9-4 - die letzten neuen Saab-Modelle, die in Trollhättan gebaut wurden. Das Ganze auf der Teststrecke des Saab-Werks in Trollhättan :) Mehr dazu auf 9-5sc2012.com[ATTACH=full]215834[/ATTACH][ATTACH=full]215834[/ATTACH]
  19. Drive Sense war nach der Saab Preisliste von 2010 nur beim TID nicht möglich (sonst sowohl bei TTID und allen Benziner bzw. auch FWD + XWD). Fahre jeweils einen NG mit und ohne Drive Sense und bei größeren Felgen ist die Dämpfung erheblich härter als mit DS...
  20. Herzlichen Glückwunsch zu dem wunderbaren Wagen :) Nach m.W. sind Insignia-Felgen kompatibel zum 9-5 NG und müssen nicht gesondert eingetragen werden. Wenn's ganz sicher sein soll, einfach bei einer Saab Werkstatt anrufen. Wenn der Diesel Drive Sense-Ausstattung hat, sind 19er kein Problem vom Fahrgefühl; wenn nicht, so wird der Wagen nach meiner Ansicht noch härter, als er sowieso vom Werk aus eingestellt ist....
  21. speco hat auf RabeS's Thema geantwortet in 9-5 II
    Bei mir hat sich vor einem Jahr das rechte Außenspiegel-Glas nach einem Autowaschgang abgelöst - habe es mit einem doppelseitigen Klebeband von Tesa wieder befestigt. Hält seitdem problemlos und hat schon einige Waschgänge überstanden - sogar die Spiegelheizung funktioniert. Der Vorteil: falls das Glas doch ausgetauscht werden muss, kann man es ohne Beschädigung der Halterung ablösen... Vielleicht hilft´s weiter :)
  22. speco hat auf paravosik's Thema geantwortet in 9-5 II
    Achtung, das kann auch sein, das der Zahnriemen falsch eingestellt ist oder getauscht werden muss (inkl. Führungsrolle ind Wasserpumpe)! Bei mir waren es die gleichen Symptome, die schlussendlich in einem Motorschaden endeten… Also unbedingt an der Stelle prüfen lassen. Wäre interessant zu wissen, woran es lag - normalerweise ist der ttid noch laufruhiger als der tid.
  23. Würde mal hier schauen: https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Saab/SAAB-9_5/2010_2012/ - Schneller Gruss aus Schweden!
  24. speco hat auf paravosik's Thema geantwortet in 9-5 II
    Moin Eugen, bin einer von den Diesel-/ Schaltungsfahrern im Forum und fahre sowohl den TID (Daily Driver) auch TTID. Beim TID ist der Verbrauch um ca. 1 l geringer, der TTID ist laufruhiger und bei mir durch XWD zusätzlich etwas durstiger. Beide nutze ich als perfekte Langstrecken-/Reisewagen, daher spielt das Thema Euro 5 kaum eine Rolle. Bei 20 TKM Fahrleistung im Jahr und wenn der Verbrauch wichtig ist, würde ich die Dieselvariante empfehlen. Bei 140 km/h mit dem TTID liegt der Verbrauch bei ca. 7-7,5 l im Schnitt. Übrigens gibt es in Schweden bereits Tankmöglichkeiten mit Bio-Diesel - vielleicht wird sich ja bei dem Thema auch was in Deutschland tun.... Gruss aus Berlin ins Schwabenland!
  25. Habe mal eine Unterhaltung unter uns dazu eröffnet - falls das nicht klappt, nochmal melden.....

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