Richard_

Hallo, ich habe nochmal mit Mister B. gesprochen. Die Codes im Fehlerspeicher sind P1312 und P1334. Ich habe mich mit der Werkstatt darauf geeinigt, erst mit einer funktionierenden Test-DI zu prüfen. Dann sehen wir weiter.

Hallo, vielen Dank für den Tipp! Ich habe jetzt keine tiefere Ursache für den verölten Motor bei der Verlesung des Befundes vorgetragen bekommen. Ich werde das mit Mister B. besprechen. Es würde mich ja freuen, wenn die Lösung als einfach herausstellt.

Ich war mit dem Chef zusammen unter dem Wagen. Ich habe keine Rostprobleme wahrgenommen und lasse mir das nochmal bestätigen. Der Saab hatte sich auf dem Weg durch einen heftigen Sommerregen gekämpft, aber ich frage nochmal nach.

Hallo, nein, es gab keine merkbaren Fehlzündungen. Der Motor lief absolut sanft. Der Service wurde immer Uwe Maaß durchgeführt. Zuletzt am 18.05.2016. Wie die Nordlichter hier wissen, gibt es diese Werkstatt leider nicht mehr. Nun wird es spannend. Als ich den Wagen letzte Woche abgeliefert habe, wusste ich, dass 2017 zuletzt bei Bollbuck der Ölwechsel durchgeführt worden ist. Herr Bollbuck sagte auch, dass sie damals einen Defekt am Wagen festgestellt hätten, den der Vorbesitzer aber nicht hat beheben lassen. Um jetzt hier fair zu bleiben: Ich habe mir mit Herrn Bollbuck den Wagen zusammen angesehen und habe jetzt den Befund besprochen. In der Liste sind auch die Neben-Baustellen, wie der Ausguss und die Stoßdämpfer, ich in der Folge in Ordnung bringen lassen möchte.

Hallo, danke für den Input! Die Fehlercodes hat mir die Werkstatt noch nicht genannt. Ich werde Morgen danach fragen.

Eine Reserve ist eingeplant. Ich hab beim Kauf gleich damit gerechnet, dass etwas zu tun sein wird. Die Stoßdämpfer hinten sind die nächste Baustelle. In Sachen Rost macht der Wagen noch keine Sorgen!

Hallo zusammen, ich bin frisch gebackener Besitzer eines 9-3 SE Anny! Hier erwähnt: Der Wagen hat "nur" 149 tkm auf dem Zähler und eine Vater/Sohn Kombi als Vorbesitzer vorzuweisen. Dass ich an dem Wagen Reparaturen durchführen muss, war mir klar. Das Auto ist von innen super und auch von außen sehr ansehnlich. Bei der Probefahrt war alles gut. Nach der Übergabe bin ich 50 km gemächlich in Hamburg rumgefahren. (Gleich bei einem Kumpel vorbei und mit der neuen Spülmaschine geholfen...) Auf der Rückfahrt nach Hause ging dann gleich die Check Engine Leuchte an. Na toll... also habe ich den Wagen bei Herrn Bollbuck auf den Hof gefahren. Jetzt ist der Befund da. Es gibt Fehlzündungen und die Zündkassette muss getauscht werden. Auch sind einige Schläuche im Motorraum porös und sollten getauscht werden. Der Motor soll auch verölt sein. Der Auspuff hat auch Rost. Kurze Rede, ich werde die notwendigen Reparaturen durchführen lassen. Ich frage Euch hier, wie lange der Rattenschwanz noch sein kann, der da folgt und vor allem, wo ich die nächsten Reparaturen gut und günstig erledigt bekommen kann. Herr Bollbuck warnte mich, dass nach dem Tausch der Zündkassette noch mehr Baustellen zutage treten könnten. Beste Grüße, Richard

Hallo, vielen Dank für den Tip!! Ich habe bei einer Webseite auch eine Explosionszeichnung gefunden. Sind die Leuchtmittel Standard, die ich auch bei ATU etc. bekomme?! Ich frage einfach nur, weil die Zeitplan bis zu meinem geplanten Urlaub mit dem Saab eng gesteckt ist.

Hallo zusammen, wie oben beschrieben, habe ich mir den 9-3 SE Anny gesichert. Der Kotflügel hat eine kleine Delle und beim Blinker rechte könnte etwas Feuchtigkeit eingedrungen sein. Wie man sieht, ist auch die Dichtung rund um den Blinker weg. Die Aufhängung des rechten Frontlichtes ist auch gebrochen. Der Verkäufer hat einen neuen Kotflügel bestellt, der aber noch nicht angekommen ist. (Der Verkäufer kommuniziert hier sehr ehrlich.) Ich brauche das Auto aber sehr bald. Meine Frage an Euch ist nun, wie ich die Teile selbst austauschen könnte und welche Sicherungen hinüber sein könnten. Der Außenblinker rechts am Kotflügel ist auch außer Funktion. Auf der linken Seite ist alles Tiptop. Soll ich den Wagen in die nächste Werkstatt fahren?

Der sieht verdammt gepflegt aus. Hübsch.

Hallo zusammen, ich wollte mal die Besichtigung des 9-3er SE Anny spiegeln. Oder soll ich das in ausführlicher in der Vorstellungsrunde machen? Der Verkäufer ist in Ordnung (natürlich ein Händler) und hat mir den Schlüssel in die Hand gedrückt und somit konnte ich in Hamburg rund um Airbus mehrere Stunden rum-cruisen. Kaum eine Gelegenheit, aufs Gas zu drücken. Aber die Lenkung war prima. Die Reifen sind schon etwas alt und der Luftdruck war auch nicht überzeugend. Die werden alsbald gegen neue ausgewechselt. Die Ölwechsel sind ganz gut eingehalten worden. Die Radhäuser sind gut. Im Cockpit sagt das SID "Batteriewechsel Fernbedienung". Sind damit die Zündschlüssel gemeint?! Wer kann mir dazu etwas sagen? Die kleinen Frontscheibenwischer sind ohne Funktion; es tritt aber Flüssigkeit aus. (Die großen Scheibenwischer funktionieren prima) Klima, Sitzheizung etc geht auch alles super. Am rechten Kotflügel und auf der Motorhaube ist in der Tat eine Delle (Radfahrer, Verkehrspolizist,...?) Die Aufhängung zum Frontlicht rechts ist gebrochen und die Dichtung fehlt. Es dringt etwas Wasser ein. Das Fahrlicht rechts und auch der Blinker rechte funktionieren nicht. Der Motor ist ohne Befund und es tropft nichts. Nur der Lüfter vor dem Kühlergrill ist ziemlich laut. Das scheint aber Programm zu sein?! Vor der Übergabe bekomme ich noch einen neuen rechten Kotflügel. Der Wagen ist in einem sehr ansprechenden Zustand. Das Schiebedach schließt und es dringt kein Wasser ein. Allerdings habe ich bei anderen Saabs schon besser gefettete Schiebedächer gesehen. Hier sollte die Dichtung bald mal ausgetauscht werden. Ich hab hier im Forum gerade gelesen, wie einfach das sein soll. Beste Grüße, Richard

Hallo, Du musst nicht mehr gucken. Ich habe schon zugeschlagen.

Kontakt ist hergestellt. Ich werde berichten.

Was haltet Ihr von dieser Limousine? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0-t-se/1408676486-216-20516 Der steht bei mir um die Ecke. Der Verkäufer ist in den letzten Tagen ohne Not mehrfach mit dem Preis runtergegangen. Auf den Flügel und die Motorhaube soll nur etwas "raufgefallen" sein. Ist der Wagen koscher?

Danke, die sehen beide interessant aus. Der 900 ist farblich sehr hübsch. Das Weiß von dem 9-3er SE ist aber auch nicht zu verachten!

Gerade bei Mobile.de gefunden. Wie findet Ihr den Wagen? Es ist ein 9-3er Coupé. Kennt jemand das Auto bzw. den Verkäufer (naja, ist vom Autohaus im Kundenauftrag) ? https://home.mobile.de/AUTOZENTRUMOELDE#des_298212654 Auf den Bildern fällt mir erstmal auf, dass die den Schlüssel nicht umgedreht haben und man weder den Kilometerstand noch die Funktion der Klimaanlage (??) abschätzen kann. Bevor ich umsonst eine lange Reise unternehme... Beste Grüße von Richard

Hallo, ich war in der Warteschlange hinter einem Kunden von Ronald. Leider. :frown: Sein Kunde wollte den wohl auch haben. Ich hätte mir den Wagen sehr, sehr gerne angesehen und auch kaufen wollen. Gute Frage, ob der Wagen jetzt "im Forum" ist. Grüße, Richard

Komisch, ich habe Mobile.de noch nie nach Motorschäden abgegrast. Aber danke, ich weiss jetzt, worauf ich bei den Motoren zu achten habe.

Hallo, danke! Ja, ich habe jetzt auch einige Threads dazu durchgelesen. Insofern lese ich das vom Verkäufer sehr gerne, dass er die Ölwanne gereinigt hat (bzw. lassen). Ich bin sehr gespannt!

Hallo, ich interessiere mich auch für das Aero Coupé. Hab den Besitzer kontaktiert und möchte mir den Wagen bei der nächsten Gelegenheit ansehen. Da ist doch hoffentlich noch niemand anders aus dem Forum dran, oder?

Hallo, danke für die Info. Ich werde mir dann die Online Auskunft holen, wenn der Wagen weiter zu haben ist. Was kann man über den B205R Motor sagen? In der "Kaufberatung" ist er nicht aufgelistet. Er wurde wohl mit dem Mitsubishi Turbolader verbaut und woanders im Forum wurde gefachsimpelt, ob nun eher der B204er oder der B205er zum empfehlen seien. Die hohe Laufleistung habe ich im Hinterkopf. Aber der Wagen sieht einfach ziemlich gut aus (auf den Bildern). Ich bin mit "Ronald" im Kontakt und werde mir den Wagen hoffentlich (!) angucken dürfen. Ich werde hier berichten! Grüße von Richard

Das stimmt. Beim Cupé ist der Preis in Ordnung. Beim gelben Cabrio ist die Preisvorstellung....sagen wir mal ein Vorschlag vom Besitzer.

Hallo, vielen Dank!! Ich hatte am Telefon auch einen sehr guten Eindruck. Ich weiß in etwa, worauf ich zu achten habe, da ich mir schon mehrfach 9-3er angesehen habe. Beste Grüße, Richard

Hallo, vielen Dank für den Hinweis. :-)

Hallo, liebe Gemeinde. Ein freundlicher Holländer aus Groningen hat diese Anzeige geschaltet: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero-coup-automatik-tausch-/1381637112-216-1309 93 I er Coupé Areo mit Automatik und Schiebedach....kennt jemand das Auto oder den Verkäufer? Es ist ein Aero Coupé der ersten Generation mit 205R Motor. Ich habe den Verkäufer kontaktiert und würde mir den Wagen bei der nächsten Gelegenheit ansehen wollen. Kann jemand dazu etwas sagen? Ich habe mir schon mehrfach Saab Coupées angesehen. Der Wagen hat holländische Papiere.