Marcossaab96

Tech2 leider bietet das Tech2 bei diesem Modell die Option Standheizung aktivieren nicht. :(

Soso Ein Masseschluß vielleicht oder ein Batteriedefeekt, schon mal nachgemessen???

Can Bus Laut Wikipedia kann man im Can Bus verfahren folgendes machen: siehe Anhang Also benötige ich ein Steuergerät - das SID- eben welches von Tech2 animiert werden müsste und das geht nicht. kb-canbus[1].pdf

Nix geregelt Na offensichtlich doch, sonst würde sie nach ca. 5 Minuten nicht die Defrosterposition schließen. Das steht übrigens auch im WIS, daß sie das tut. Aber da steht auch, daß sie anschließend wieder in Defrost zurückgeht und das tut sie nicht. :(

Nö Das habe ich auch probiert, reicht aber nicht.

Dampf ist da :confused: Ja klar, tut sie auch, nur mit den oben beschriebenen Problemen, d.h. die Klimaautomatik macht nach einer gewissen Zeit einfach den Warmluftstrom zu und schickt nur noch Kaltluft - die aber auch nur auf die "Sommerdüsen" ins Armaturenbrett und auf die Heckfensterdüsen. Wenn ich die Zündung während der Zuheizperiode einschalte, nachdem die Automatik "umgeregelt" hat, geht sie sofort wieder in die Defrosterposition. Das ist das Problem, neben der Steuerung ausschließlich über die Miniuhr und nicht über das SID.

Nicht aktuell??? :confused: Der Anschluß ist beschrieben an einen 1999er Saab 9 5 , nicht aber an einen 2007er. Da hat sich die Klimaautomatik geändert. Zusätzlich ist in der Anleitung von der Minischaltuhr die Rede, um über das SID zu steuern muß ich mit Tech 2 die Heizung aktivieren und das ist nicht möglich, warum auch immer????? Sie läßt sich nicht aktivieren und somit kann ich auch die Automatik nicht einstellen.?!

Aha Und wie stellst Du sie dann ein?

Und wi stellst Du sie dann ein?

:confused:Hallo Leute, vor 5 Tagen habe ich meinen bereits erwähnten gehirrschten neuen Saab 9 5 abgeholt. Der Händler hat, nachdem er irrtümlicherweise davon ausgegangen ist, daß der Wagen eine Standheizung hat, dieselbe von Eberspächer nachgerüstet. Jedoch mit einer Schaltuhr im Handschuhfach. Die Probleme sind: Die Heizung heizt das Kühlwasser, die Lüftung geht für einen Moment (ca. 5 Minuten) an und schaltet dann ab Wenn ich die Zündung für einen Moment einschalte, bleibt die Lüftung dann auch mit Heißluft für ca. 5 Minuten an. Die Heizung läuft permanent für die programmierte Zeit durch leider nicht die Lüftung. Ich denke die Klimaautomatik will keine Standheizung - sie ließe sich auch laut SID nicht programmieren - sagt der Händler. Saab Deutschland meint es gibt die Standheizung nur ab Werk, aber nicht zum nachrüsten - das Bus System akzeptiert das nicht. - Ja schön, ich will aber das das geht und zwar am Besten auch mit SID! Eberspächer sagt: Ja schön, daß Auto ist zu neu, da haben wir sowas noch nicht eingebaut. Wer kann helfen und weiß Rat???? Danke Marco:mad:

Heiss Ich denke nicht, daß der Motor innerhalb dieser Zeit, wenn er wirklich getreten wurde, wieder abgekühlt ist. Evtl. auch ein Motortemperatursensorfehler???

Gas Moin, 16 Liter erscheint mir in der Tat sehr viel. Bei meinem 9 3 Aero habe ich im Durchschnitt ein Liter mehr Gas gebraucht als Benzin. Denke beim Umbau an eine Flash Lube Anlage , ca 78 Euro und auch daran, daß Du öfters an die Tanke musst.Ansonsten habe ich über 100000 km zumeist problemlos mit Gas gefahren. Beim Einbau mußt Du sehr große Düsen berücksichtigen und die Anlage sehr fett einstellen, damit die nicht ewig die Motorlampe wegen zu magerem Gemisch angeht. Außerdem kannst Du Vollgas nur mit 2/3 Gas fahren, da sonst der Turbo aufgrund höherer Oktanzahl in den roten Bereich geht und das Wastegateventil dir dann denn Ladedruck entweichen lässt. Dann spürst Du einen Ruck und hast kurzfristig nur "Sauger" funktion, kann beim überholen hinderlich sein. Gruß Marco:confused:

Tuning Halo Gerald, ich habe gelesen, daß man auf den kleinen Motor mit relativ einfach zu erhaltender Ansaugbrücke einen Doppelregistervergaser schrauben kann? Vielleicht hilft das ja. Gruß Marco

So ein Blech Ich habe auch gesucht und nicht das passende gefunden und habe mir die erforderlichen Bleche einfach aus einer Tafel selbst geschnitten und gekantet. Gruß Marco:biggrin:

Schön Das kann ich nachvollziehen. Ich hatte vorgestern meinen neuen 9 5 bekommen, nachdem ich 9 3 Aero mit Tartarini Gas gefahren bin und kann Dich verstehen. Zu meiner Schande muß ich gestehen, ich habe alternativ die E Klasse, 5er BMW und Volvo V70 gefahren- waren alle nicht schlecht, aber kein Vergleich mit Saab. AUSSERDEM: Ich will ein individuelles Auto und nicht son Einheitsofen, den jeder zweite fährt:biggrin::biggrin:!

96 Wie weit bist Du denn? Ich stecke noch mitten in Schweißarbeiten und es tun sich immer mehr Löcher auf. Gruß Marco

Hattest Du schon Schwierigkeiten??? Ich habe heute die 500 km vollgemacht und bin schwer begeistert. Ist zwar nicht so schnell wie mein Aero war, aber hat mehr Power. Gruß Marco

Büld Ich arbeite dran

Vertan Nene, erst 254 km ohne tausend.

:biggrin:Jippiehh ich hab nen neuen, siehe oben, habe heute den 254ten km gefahren, ist saugeil. Aussen pergamentsilber, innen Leder sandbeige, mit allem Furz und Feuerstein, Standheizung, etc.. Leider mußte ich dafür meinen armen 9 3 Aero abgeben, war leider viel zu klein, steht bei Saab Snippe in Nordhorn. Gruß Marco

So gehts Hallo Du mußt ein Zusatzkabel habe (vom freundlichen), welches dann bei der Innenraumbeleuchtung zwischengeklemmt wird. Gruß Marco

in nomine patre Ist schon cool der Erik.

Aha Danke, man lernt nie aus.

Hallo, ich suche eine Lederausstattung für den 9 3, am besten schwarz oder grau. Wo bekomme ich sowas, oder hat schon mal jemand seine Sitze mit Leder beziehen lassen und was kostet das ungefähr???? Gruß Marco:rolleyes:

Kabel Die Kabel sind doch auch für den Sitzairbag an der Seite.