fuzzi

oh Mann, die ganze Produktion vom 9-3 ist von 2003 das sind 8 Jahre

da sollen ja jetzt von den Investoren aus Amiland 350 Mio kommen ? das reicht dann für alle Zulieferer und Gehälter für 3 Monate ? http://www.just-auto.com/news/endeavor-advisory_id113900.aspx oh Mann, die 350 Mio sind einfach nur peanuts, die reichen dann 3 Monate, ein grosser Investor wird benötigt mit 3,5 Milliarden !!!

es geht jetzt ums Überleben von Saab und nicht um die Lernfähigkeit

der kann ganz gut auf Saab verzichten, da er noch 8 andere Marken verkauft !

wie lange reichen 350 Mio € ? 6 Monate ? http://tauentzien.wordpress.com/2011/08/19/losung-fur-saab-ruckt-naher/

Deal number 10,5 lol Der Aktienkurs reagiert nicht auf den "Deal" ? nur noch 0,561

und der Aktienkurs ist derzeit auf Rekordtief: 0,714 €

am 3. August 2011 http://www.saabsunited.com/2011/08/press-release-3.html

@josef deine Beiträge sind immer genial, nur zutiefst negativ !

wenn Saab schon nicht mehr bei der IAA erscheint, dann ist bald Feierabend

wer wieviele Aktien bei wem hält habe ich bis jetzt noch immer nicht rausgefunden. Wer weiss mehr ?

geniale Idee ??? der Zweck der Übung war doch nur um Spyker zu retten die komplett pleite waren !

die SAAB Automobile AB ist nur noch ne Filiale von SWAN http://investing.businessweek.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=4510361

seit fast 3 Jahren läuft jetzt diese Trauergeschichte, die Lösung ist sehr einfach, ein anderer finanzkräftiger Automobilproduzent übernimmt den Laden, sonst ist aus die Maus !

noch was zu New Salem Saab, wieso hat sich dieser keine andere zusätzliche Marken zugelegt, wie die meisten anderen ???

naja, die Qual wird bald ein Ende haben, es sie denn ein anderer potenter Automobilhersteller übernimmt endlich den Laden, denn all die anderen "Investoren" bringen nichts positives und produktives in Saab ein ! mit den Indern bei Jaguar und Landrover hat's ja geklappt, würde es jetzt noch bei Saab mit den Chinesen klappen wie bei Volvo dann wären wir gerettet. Ich hoffe aber auf die Koreaner Hyundai/Kia.

danke und wie sind diese 33 Mio aufgeteilt ? VM, GEM etc.

hier ist ein NL link wo der aktuelle Kurs dauernd upgedated wird, aber über % Anteile finde ich da nichts http://www.iex.nl/Aandeel-Koers/197400/Swedish-Automobile.aspx bei der Börse in Frankfurt ist auch nichts http://www.boerse-frankfurt.de/DE/index.aspx?pageID=35&ISIN=NL0009816248 da hat bestimmt V.M. nur noch den Überblick lol

heute werden wieder 4 mio Aktien an GEM überschrieben http://inside.saab.com/press-release-swedish-automobile-issues-subscription-notice-under-gem-facility-2/ wer weiss aus wievielen Aktien SWAN überhaupt besteht und wer wieviele besitzt ? finde nix im web davon

bei jetzt 13741 Beiträgen in fast 3 Jahren, da könnte doch jemand schon bald anfangen darüber eine Dokumentation zu schreiben mit 2 möglichen Titeln: The Resurrection of Saab oder The Downfall of Saab ? wäre vielleicht auch gut für ein Drehbuch für einen Film ?

super gesagt : JR-Fraktion wir können ja dann den thread in zwei unterteilen bin jetzt mal gespannt auf die Reaktion der JR-Fraktion lol lol lol

unsere Saab's werden immer exklusiver , siehe Verkaufszwerge bei AMS, der Volvo V50/S40 ist auch dabei http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/neuzulassungen-juli-2011-das-sind-die-verkaufszwerge-3967977.html?fotoshow_item=9#fotoshow_item=12

hier noch ein Artikel zur Marken Diversifizierung der Händler http://www.autohaus.de/mobilforum-baut-auf-us-cars-1055038.html

jetzt laufen Saab auch noch immer mehr Mitarbeiter weg http://www.saabsunited.com/2011/08/employees-looking-for-new-jobs.html#more-22232

Führen die meisten Saab Händler in Schweden nur diese eine Marke ? Hier im "Süden" haben sich die meisten schon seit Jahren noch andere Marken zugelegt, ohne diese wären die schon längst weg vom Fenster Mein Händler verkauft noch Subarus und Kias