hansp

Ja, die Michelin sind drauf. Könnte mich jetzt gerade in den Hintern beissen, dass ich bei dem schönen Wetter draussen die Fahreigenschaften nicht testen kann...

Leicht modifiziert getestet und für gut befunden:

Ja. Und bei Rezepten, die Rene Gagnaux zusammengetragen hat, kann man in der Regel nichts falsch machen, ist der HFT von de.rec.mampf

Temperaturbeständigkeit: -30°C bis +80°CIch denke, die 80°C könnten im Hochsommer ziemlich knapp werden.

Kurzwinterschlaf Aber trotzdem jetzt erstmal für eine gute Woche nochmal in den Kurzwinterschlaf. Na gut, zwischendurch ein wenig polieren wird ja wohl erlaubt sein...

Langsam wird's ernst So, heute der Transport an einen unbekannten Ort. Die erste Probefahrt auf der Autobahn war vielversprechend, leider zu nass und kalt für offenes Dach. Da muss ich wohl meine Aussage "offen zu jeder passenden und unpassenden Gelegenheit" etwas relativieren. Aber wird schon.

Hier: Roesti nach Berner Art.pdf

Feinsteinzeug locker. Du darfst halt nur beim Verlegen keine Hohlräume drunter reinbasteln.

Besser als sein Auto nach 5 Jahren in die gelbe Tonne werfen zu müssen. Obwohl es ja eigentlich dürfen heissen müsste.

Um diesen Thread zu verdauen, brauch' ich mindestens 0,5 Liter/Abend

Gelackt Hier ein paar Fotos, die der Lackierer netterweise überlassen hat:

Sieht ja eher wie ein treuer Augenaufschlag und nicht wie ein böser Blick aus.

Physik abgewählt?

Ist auch nicht schlimm, weil Saisonkennzeichen. Als ich mal über eine Vollanmeldung nachdachte, lief sofort der Motor vom Schwarzen unruhig.

Und immer schön... Und immer schön vorsichtig, bloß nicht fallenlassen:

Ansitzen... So, langsam nähert es sich der Vollendung: Das erste Ansitzen hat stattgefunden und: Es passt! Und das Dach muss nun auch nicht mehr photoshopmäßig durchgefärbt werden, sondern bleibt vonn alleine schwarz!

Ich halte jetzt so lange die Luft an, bis du deinen Ausspruch präzisierst!

Vor jeder Ausfahrt eine Runde Monte Carlo Gelb aufs Auto? JETZT weiss ich, warum der Wagen so gut da steht...

Alu ist so ein Unsinn nicht. Hat kaum schlechtere Leitwerte als Kupfer und macht bei einem richtigen ™ Kurzschluss in Schalträumen etc. kaum Sauerei. Du kehrst die Alumniumbrösel einfach zusammen, neue Schiene dran und fertig. Wenn du das gleiche mit einer Kupferschiene machst, kommst du dir nachher vor, wie Casanova in den Bleikammern.

Dann ist er bestimmt verkantet eingebaut.

Tja, dann steht's nur noch ca. 10 zu 1 für dich, wenn man deine OT-Postings so durchzählt. Diese Frage solltest du dir selbst beantworten, bevor du andere Postings zensierst.

Zum einen: Ich habe einen Wortwitz gemacht. Den hast du nicht als solchen verstanden. Ist ja ok. Zum anderen: Ich habe mit einem im Duden zu findenden Wort, das keine mir bekannte Beleidigung darstellt, auf einen Beitrag in diesem Forum verlinkt, in dem Grufti ein vom Forum bereitgestelltes Icon benutzt hat. Wie ich dieses Icon empfunden habe, hat komischerweise eine Woche lang auch keinen interessiert. Das magst du ja alles scheisse (deine Wortwahl) finden, aber das gibt dir nicht das Recht, in meinen Beiträgen rumzueditieren, vor allem nicht, ohne mich vorher drauf hinzuweisen! Darauf will ich hinaus.

@turbo9000: Das find' ich ganz schön billig und dreist von dir. Wieso darfst du mir einfach einen Beitrag (Link), ins DIESES Forum, der keinerlei Beleidigung (höchstens eine gegen mich gerichtete) enthielt, löschen? Ich erwarte da jetzt auch einmal eine Stellungnahme der anderen Moderatoren zu. @900 Sorry, daß das jetzt deinen Thread zerfleddert.

Und wenn du das nächste Mal was bei mir zensierst, erwarte ich bitte wenigstens eine Nachricht per PM. Oder lass' es doch einfach stehen, ich zumindest bin mir keiner Beleidigung bewusst, zumal es sich auf einen Link hier im Forum handelte, der unzensiert bis heute stehen bleiben durfte.

Was du meinst, sind xxxxx