hansp

Genau, das Schiebedach war auch bei uns den ganzen Tag offen...

Die Chrom-Türgriffe wird sicher noch jemand versilbern.

Poolman is cool man!

Lesebrillenduell!

Dann hat deine Werkstatt keine Ahnung.

Weil du das wüsstest...

Wenn du einen 16V hast, könnte es nur daran liegen, daß du vielleicht einen Automatik fährst? Der Typgenehmigung des KLR ist nur für Schaltgetriebe. Für einen Einbau in der Werkstatt spricht, daß meistens die AU schon im Gesamtpreis enthalten und alle Formulare schon ausgefüllt sein sollten.

Es hat auch noch Zeit bis kurz nach Karfreitag.

Sprach der Elefant und drehte sich noch mal kurz im Smart Car Tower, äh Porzellanladen um...

Na, erstmal müssen ja die Adoptionspapiere termingerecht vorliegen...

Und die gelbe Plakette steht ihm auch gut!

Du hast fünf Autos? Auch deine Probleme bewegen sich dann ja auf durchaus hohem Niveau...

Weg vom Geschwafel hin zum Thema: http://www.youtube.com/watch?v=uUcJuR_aqTs

Und wenn alles wieder ok ist, würde ich mir folgendes nicht entgehen lassen: Wildschweinfilets mit Walnusskruste.pdf

Die scheinen für ihre Recherchen ja auch nur den Redaktionskanarienvogel zu befragen... Obwohl, nix gegen Kanarienvögel, evtl. laufen da nur Spatzenhirne rum.

Ihr kommt aber nicht mal auf die Idee, das Wort im Zusammenhang mit Saab in irgendeine Suchmaschine, vielleicht sogar die des Forums hier einzugeben, oder? http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=21139

Eine Mär der Warnwestenhersteller: Warnwestenregelung

Ich glaube, er hat zu viel damit zu tun, Domains anzulegen: http://www.spsperformance.de/

Komisch, ich steige ins Auto ein, dreh den Schlüssel und fahre los...

Ist kalt draußen bei euch, stimmts?

Du musst glaube ich die Halterung in den Hohlraum des Kotflügels würgen, erst dann kannst du das Teleskop so weit runter drücken, daß er aus dem Loch oben frei kommt. Und dann mit der Spitze zuerst aus dem Hohlraum holen. Die Halterung kann definitiv dranbleiben.

Na, wenn die alle so gut fahren, wie zwei Drittel deines 1:1 Bestandes...

Wahrscheinlich ist noch ein Rest der Seele im Antrieb. Da bleibt wohl nichts übrig als das Ding mal komplett auseinander zu nehmen. Ist aber kein Hexenwerk: http://www.forum-auto.de/technik/elektrische_antenne/index.htm

Nur mal als Gedankenspiel: Die erboste Ehefrau, die denkt daß ihr Mann mit dem Turbo auf Geschäftreise in Irgendwo ist, nun aber als interessierte Mitleserin sehen muss, daß ihr Mann sich auf dem Parkplatz des Nürburgrings rumdrückt, um eine schnelle Nummer, äh Runde zu drehen...

Der Tiefgaragennachbarthread, in dem kaum einer einen Saab zum Nachbarn hatte, ist ja leider geschlossen, daher hier mein Fastnachbar (zum Foto habe ich mich mal was näher an ihn ran gestellt) am Arbeitsplatz: