res 9-5

Ich habe mit meiner Anlage im Saab keine Probleme. Ich spiele schon seit Jahren nur selbstgebrannte CD's im Auto; Kommerzmusik mag ich nicht:biggrin: Also kann mir nur vorstellen es liegt am Programm mit denen die .mp3 in .wav gewandelt werden!?

Bei DEM würde ich mich gern als Spießer bezeichnen lassen Übrigens der erste Besitzer meines Saab ist Professor an der Uni ... soviel zu Studienräten und so :biggrin:

Was wollen sie Dir sagen? Hör auf zu rauchen! :biggrin:

Hast Du was gegen Bannewitz?? Hier fahren mehrere Saab mit Alus! Kannst froh sein dass Dich hier einer reingelassen hat! :biggrin:

Antenne 1 = MW/LW/KW Antenne 2 = UKW Antenne 3 = CB-Funk :biggrin:

na 100-pro kann ich nicht sagen ... ich seh nur keinen Unterschied

Also ich habe hier einen 9-5 Limo Baujahr 1998 (Modelljahr 1999) und einen 9-5 Aero Kombi Baujahr 2002 (Modelljahr 2003) dastehen und sehe keinen Unterschied zwischen den Motorhauben! Mit Aero-Motorhaube und Aero-Rückleuchten wird's aber noch kein Aero :biggrin:

Naja so kann ich das nich ganz nennen:biggrin: Hab schon mit meinem vorhergehendem Auto so runtergeschalten (Toyota) und da war auch nix:tongue: Dazu ist die Schaltung ja da! Zadel ... nein das kenne ich auch nicht:redface: 'nen Prinzen zur Lippe schon gar nicht:confused: Sollte man??? Ich bin max. nur 1x im Jahr in dieser Ecke ... dann wenn ich B6 Richtung Oschatz fahre. Da fahre ich aber auf der anderen Seite der Elbe. Aber vllt. sieht man sich ja mal

Ich hab 'ne 4-Stufenautomatik und ich nutze schon vom ersten Tag an alle Gänge die mit Hand geschalten werden können. Ich toure (bremse) damit ab wenn ich 'eh irgendwo anhalten muss (Ampel etc). Auch bei Bergabfahrten wird sie genutzt. Mein Getriebe hat nun übermorgen seinen 13. Geburtstag und genau 229 000km runter. Davon 5 Jahre und 75 000km von mir gefahren. Also zum Schalten sind diese Stufen schon alle vorgesehen Kann auch gern mal nach Meißen runter kommen und "Lehrvorführung" machen :biggrin:

Meine Nickabkürzung ist so geheim ... die kenne nicht mal ich :biggrin: Einfach 3 Buchstaben genommen und 9-5 hintergesetzt

Hinten ist nichts und unten kann ich nicht schauen. Das Teil ist nicht abnehmbar. Halter und Rundung neben Konsole sind fest verbunden. Das Kabel drunter geht auch auf dem kürzesten Weg in die Konsole:redface: mhhh ... ... ist mir so noch gar nicht aufgefallen:biggrin: Aber danke

ich schließe mich in diesem Thread gleich mal an ... Jetzt stundenlang alle Threads durchgelesen die ich in der Suche angezeigt bekam Nun mal meine Frage: Im Saab ist eine Anlage für ein Nokia verbaut, aber welches Nokia passt hier rein? [ATTACH]59420.vB[/ATTACH] Kennt jemand eine Liste wo die Nokiamodelle aufgeführt sind die im Saab passen? Sorry für die "Beschädigung" des vorhandenen Threads

Danke, meinste? Ich bin da absoluter Laie was schrauben betrifft Dann werde ich eben mal sehen ab wann man den Auspuff hört Hatte mich nur über die Preise obiger Firmen gewundert!

Mir wurde übel als ich unters Auto schaute Da ist doch der Endschalldämpfer am Ende seines Lebens! In Fetzen hängen schon einzelne Teile der "Hülle". Nun habe ich geschaut bei den üblichen Ersatzteilversendern wie Scandix etc und habe mir gesagt das geht auch billiger (bestimmt) In der "Bucht" fündig geworden! Nun mal meine Frage an die 9-5-Gemeinde: Habt Ihr Erfahrungen gesammelt (gute oder schlechte) mit folgenden Firmen: Köln Wendelstein Kann man diese Endschalldämpfer problemlos kaufen? Oder hapert es an der Qualität? Ich danke jetzt schon mal für zahlreiche Antworten Claus

hatte ich letztes Jahr auch. Da war Standzeit aber nur eine Stunde. Bei mir wars die DI !

Warum willst denn in 'nen 97er 9-5 'ne Aerobremse verbauen? Ich hab 'nen 98er (MJ 99) und bin voll zufrieden mit den Bremsen! Meine Frau bekommt am Montag Aerobremsen; hat aber den Nachteil: Sie muss das komplette "Gehäuse" ringsrum mit dazu nehmen :biggrin:

ist zulässig, fahre ich schon seit Jahren. zudem sparste gegenüber den Sommerpuschen 205 und größer sogar noch Sprit

Ich schau nur 2 Krimiserien: "Rettung des Euro mit Eurorettungsschirm" und Rohölbörse ... Open end

Also für mich waren die grausigsten "Autos" der Trabant und der VW Corrado [ATTACH]57673.vB[/ATTACH] [ATTACH]57672.vB[/ATTACH] und auch der Sapo aus meiner Signatur. Der war aber schon Baujahr 1968 oder so, also alt

nein,dieser ---> KLICK

Kannste glauben Beide Seiten. Und da hat er sich noch entschuldigz damit, dass es ja etwas mehr Aufwand war!!! Ist allerdings freie Werkstatt ohne weitere Angestellten. Bin dort schon seit 2008 und sehr zufrieden Er hat vorher noch nie Saab in seiner Werkstatt gehabt; meiner war der Erste Ab nächsten Monat hat er dann 2 Saab. In etwa 2 Wochen fährt meine Frau dann auch 9-5

So, Rückmeldung! Heute die beiden Buchsen tauschen lassen ... Geknarre ist weg!! Materialkosten 49 €, Arbeitsleistung 50 €

Warum sollte Zahnriemen gemacht werden? Der 2,3 hat doch Kette!!

Isch horsch misch ma umme in Freidal und Goschitz ... :biggrin: (Freital & Coschütz) Kenne nur dort Leute

Würde ja auch privat kaufen ... doch die Suche über die gängigen Autobörsen im Net ergibt bei Saab kaum Ergebnisse. Mehr als ca. 5 Mille will ich für ein Auto auch nicht ausgeben und in der Umgebung bis max. 100km soll es auch noch sein! Aber es hat ja Zeit; ist ja nicht so dass ich es ganz dringend brauche